Vehículos eléctricos vs vehículos híbridos
Reparación de automóbiles

Vehículos eléctricos vs vehículos híbridos

Se estás avaliando as mellores opcións de economía de combustible do mercado, podes considerar tanto os vehículos eléctricos (EV) como os híbridos. Os vehículos eléctricos e híbridos buscan afastarse do motor de gasolina para aforrar aos propietarios o diñeiro gastado en combustible e reducir as emisións xerais de combustible.

Ambos tipos de coches teñen as súas vantaxes e desvantaxes. A tecnoloxía é máis nova, polo que a infraestrutura para coches eléctricos está en desenvolvemento e os sistemas de batería máis complexos poden ser caros de manter. Non obstante, hai algúns créditos fiscais federais, estatais e locais para vehículos aprobados, así como acceso a carril HOV/carpool en determinadas áreas.

Ao elixir entre un vehículo eléctrico e un híbrido, é importante comprender o que o cualifica como vehículo híbrido ou eléctrico, as súas diferenzas e os pros e contras de posuílos.

vehículos híbridos

Os vehículos híbridos son unha combinación de vehículos con motor de combustión interna (ICE) e vehículos eléctricos enchufables. Están equipados tanto cun motor tradicional de gasolina como cunha batería. Os híbridos obteñen potencia dos dous tipos de motor para optimizar a potencia, ou só dun, dependendo do estilo de condución do usuario.

Hai dous tipos principais de híbridos: os híbridos estándar e os híbridos enchufables (PHEV). Dentro do "híbrido estándar" tamén hai híbridos leves e de serie, cada un dos cales se distingue pola inclusión de tecnoloxías de vehículos eléctricos:

híbridos suaves

Os híbridos suaves engaden unha pequena cantidade de compoñentes eléctricos a un vehículo ICE. Cando se baixa ou se detén por completo, como nun semáforo, o motor de combustión interna do híbrido suave pode apagarse por completo, especialmente se leva unha carga leve. O ICE reinicia por si só, e os compoñentes eléctricos do vehículo axudan a alimentar o estéreo, o aire acondicionado e, nalgúns modelos, a freada regenerativa e a dirección asistida. Porén, en ningún caso pode funcionar exclusivamente con electricidade.

  • Pros: Os híbridos suaves poden aforrar custos de combustible, son relativamente lixeiros e custan menos que outros tipos de híbridos.
  • Contras: Aínda custan máis que os coches ICE para mercar e reparar, e carecen da funcionalidade completa de vehículos eléctricos.

Serie Híbridos

Os híbridos en serie, tamén coñecidos como híbridos de potencia dividida ou paralelos, usan un pequeno motor de combustión interna para conducir o vehículo a altas velocidades e transportar cargas pesadas. O sistema eléctrico de batería alimenta o vehículo noutras condicións. Acada ​​un equilibrio entre o rendemento óptimo do motor de combustión interna e a eficiencia do combustible ao activar o motor só cando estea funcionando ao máximo.

  • Pros: Perfectos para a condución urbana, os híbridos de serie só usan gasolina para viaxes máis rápidas e máis longas e adoitan ser moi accesibles en termos de eficiencia de combustible e prezo.
  • Contras: Debido á complexidade das pezas eléctricas, os híbridos de serie seguen sendo máis caros que os automóbiles tradicionais do mesmo tamaño e moitas veces teñen menor potencia de saída.

Híbridos enchufables

Os híbridos enchufables pódense cargar nas estacións de carga de vehículos eléctricos. Aínda que aínda teñen motores de combustión interna e usan o freado rexenerativo para a enerxía da batería, poden percorrer longas distancias alimentados unicamente polo motor eléctrico. Tamén teñen unha batería máis grande en comparación cos híbridos estándar, o que os fai máis pesados ​​pero permítelles usar enerxía eléctrica para obter máis beneficios e autonomía global.

  • Pros: Os complementos teñen un rango estendido en comparación cos vehículos eléctricos con batería debido ao motor de gasolina adicional, son máis baratos de comprar que a maioría dos vehículos eléctricos e máis baratos de funcionar que os híbridos estándar.
  • Contras: Aínda custan máis que os híbridos estándar e os vehículos ICE convencionais e pesan máis que os híbridos estándar cun paquete de baterías máis grande.

Gastos xerais

  • Combustible: Dado que os híbridos funcionan tanto con combustible como con electricidade, hai custos de combustibles fósiles que poden ser limitados dependendo do estilo de condución. Os híbridos poden cambiar da electricidade ao combustible, dándolles un longo alcance nalgúns casos. Por exemplo, é máis probable que un condutor quede sen batería antes de quedar sen gasolina.
  • Mantemento: Os híbridos conservan todos os problemas de mantemento aos que se enfrontan os propietarios dos vehículos ICE, ademais do risco dos custos de substitución da batería. Poden ser máis rendibles cando se trata de prezos da gasolina, pero os custos de mantemento son similares aos dos coches tradicionais.

Vehículos eléctricos

Segundo Seth Leitman, un experto en vehículos eléctricos, a última xeración "ofrece vehículos de cero emisións con maior potencia, autonomía e seguridade". Os vehículos eléctricos son alimentados por unha batería grande, con polo menos un motor eléctrico conectado para a alimentación e un complexo sistema de software de xestión da batería. Son menos complexos mecánicamente que os motores de combustión interna, pero teñen un deseño de batería máis complexo. Os vehículos eléctricos teñen unha gama de enerxía totalmente eléctrica máis alta que os enchufables, pero non teñen unha gama ampliada de funcionamento a gasolina.

  • Pros: Os vehículos eléctricos teñen un baixo custo de mantemento debido á súa sinxeleza de deseño e ofrecen unha condución case silenciosa, opcións de combustible eléctrico barato (incluída a carga na casa) e cero emisións.
  • Contras: Aínda se está a traballar, os vehículos eléctricos son caros e de autonomía limitada con longos tempos de carga. Os propietarios necesitan un cargador doméstico e aínda se descoñece o impacto ambiental global das baterías gastadas.

Gastos xerais

  • Combustible: Os vehículos eléctricos aforran diñeiro aos propietarios nos custos de combustible se teñen unha estación de carga na casa. Actualmente, a electricidade é máis barata que o gas, e a electricidade necesaria para cargar un coche vai para pagar as facturas da luz.
  • Mantemento: Moitos dos custos de mantemento dos vehículos tradicionais son irrelevantes para os propietarios de vehículos eléctricos debido á falta de motor de combustión interna. Non obstante, os propietarios aínda deben vixiar os seus pneumáticos, o seguro e calquera dano accidental. Substituír a batería dun vehículo eléctrico tamén pode ser caro se se desgasta despois do período de garantía da batería do vehículo.

Coche eléctrico ou coche híbrido?

A elección entre un coche eléctrico ou un híbrido depende da dispoñibilidade individual, que depende en gran medida do estilo de condución. Os vehículos eléctricos non teñen os mesmos beneficios para os viaxeiros frecuentes de longa distancia que os híbridos enchufables ou mesmo os vehículos de combustión. Os créditos fiscais e as bonificacións aplícanse aos vehículos eléctricos e híbridos, pero o importe total do aforro varía segundo o estado e a localidade. Ambos reducen as emisións e reducen o uso de motores de gasolina, pero os pros e os contras seguen sendo para os dous tipos de vehículos. A elección depende das túas necesidades de condución.

Engadir un comentario