350 Ford Mustang Shelby GT1967

Primeiros modelos Ford Mustang herdou moito de Falcón. Na fase inicial de produción, o coche estaba equipado con dous tipos de motores:

V6 de 2,7 litros, cunha capacidade de 101 CV.
V8 cun volume de 4,6 e unha potencia de 271 CV.

O Ford Mustang era popular entre os mozos, pola súa potencia e deseño externo, está claro que non todo o mundo podía permitirse este coche, e máis aínda un estudante, pero, con todo, case todos os terceiros rapaces americanos soñaban co seu, o chamado Muscle car ...

Ford Mustang de 1967

Inicialmente, o Mustang presentouse en dous niveis de acabado, a diferenza estaba no tipo de carrocería (coupé e descapotable), así como no interior. O mellor equipamento chamábase "Rally Pack", ademais do velocímetro, o nivel de combustible e a temperatura, tamén había un tacómetro e un reloxo.

A continuación, Ford traballou para aumentar a potencia dos motores existentes:

dun V8 de 164 CV volume de 4062 metros cúbicos. ver ten 200 CV.
de 101 CV volume de 2656 metros cúbicos. ver convertido en 120 CV. volume de 3125 metros cúbicos. cm.

Despois dun tempo, a emoción ao redor do Mustang comezou a caer e entón os líderes atoparon outra dirección para os seus coches: o deporte de motor. Nese momento, a carreira máis popular dos Estados Unidos era a NASCAR, onde dominaba Chevrolet. Ford converteuse nun verdadeiro profesional no mundo dos deportes: Carol Shelby. A partir de aquí comezou a historia Ford Mustang Shelby.

O lendario Ford Mustang Shleby - Semental

Ford Mustang Shelby GT350 ano 1967

Lendario Shelby Mustang

Considere as principais melloras que fixeron un verdadeiro coche de combate fóra do Mustang estándar:

instalouse unha cabeza de cilindro de aluminio actualizada no motor;
modificouse o sistema de cronometraxe;
cambiouse a relación de compresión e o sistema de alimentación do motor;
engadiu unha entrada de aire adicional no capó.

A saída é un motor V8, pero cunha potencia de 364 CV. Se os Mustangs estándar tiñan un diámetro de roda de 32,5 e 35 cm, entón o Mustang de Shelby tiña un diámetro de 37,5 e un ancho de 19,4 cm. A aceleración a 100 km / h diminuíu a 6,8 segundos. Ford Mustang Shelby GT350 gañou todas as competicións.

Posteriormente, o Cobra converteuse no sucesor, o nome completo era Ford Mustang Shelby Cobra GT500, a principal diferenza do modelo estándar GT350 era a presenza dun impulso mecánico (tamén coñecido como sobrealimentador), que elevaba a potencia do motor a 505 CV.

Ford Mustang Shelby GT350 ano 1967