Imprimación para plástico para pintar coches: como usar, valoración dos mellores
Contido
- Que é unha imprimación plástica
- Necesito imprimar o plástico antes de pintar nun coche?
- Imprimación para plástico para pintar coches: valoración dos mellores
- Imprimación de esmalte KUDO para plástico, negro, 520 ml
- Imprimación en aerosol KUDO KU-6000 transparente 0.5 l
- Imprimación en aerosol KUDO activador de adhesión para plástico (KU-6020) gris 0.5 l
- Imprimación en aerosol MOTIP Deco Effect Imprimación plástica incolora 0.4 l
- Imprimación plástica ReoFlex
- Imprimación en aerosol MOTIP Plastic Primer incoloro 0.4 l
- Como imprimar correctamente unha superficie de plástico
A cor do produto tamén é importante. Os materiais transparentes non enmascaran a cor do parachoques, polo que será necesaria máis pintura para que o plástico non se vexa. É bo cando as cores da imprimación e do esmalte coinciden.
A proporción de elementos plásticos nos coches está en constante crecemento. Durante a restauración do exterior do coche, os reparadores de automóbiles enfróntanse a dificultades: rolos de pintura dos parachoques, soleiras, spoilers, molduras. Unha cartilla sobre plástico para coches vén ao rescate. A lista dos mellores fabricantes de imprimacións, as características de composición e os métodos de aplicación son de interese non só para os profesionais, senón tamén para os propietarios comúns que están afeitos a reparar os vehículos por si mesmos.
Que é unha imprimación plástica
Imprimación - unha capa intermedia entre o elemento plástico e a pintura.
O material realiza as seguintes tarefas:
- suaviza as irregularidades e as fendas nas partes;
- proporciona adherencia entre a base e a pintura;
- protexe as partes do corpo da pintura e das influencias ambientais.
As imprimacións para un coche para fabricantes de plástico producen os seguintes tipos:
- Acrílico. As formulacións non tóxicas e inodoras crean unha película estable e duradeira na superficie.
- Alquídica. As mesturas de cheiros fortes a base de resinas alquídicas son adecuadas para o seu uso en talleres de automóbiles perfilados. As articulacións caracterízanse por unha alta adherencia e elasticidade.
- Imprimacións epoxi. Os materiais consisten en dous compoñentes principais coa adición de recheos e colorantes.
Necesito imprimar o plástico antes de pintar nun coche?
As pezas de plástico para automóbiles teñen unha serie de vantaxes: peso lixeiro, resistencia á corrosión, propiedades de redución de ruído e illamento térmico. O proceso de envellecemento natural do material detén a pintura. Non obstante, o plástico e o plástico duradeiro caracterízanse por unha mala adhesión (adherencia) co esmalte e verniz do coche.
Para a fundición de partes do corpo, os fabricantes usan polipropileno químicamente inerte e as súas modificacións. A superficie lisa e non porosa dos plásticos non polares ten unha tensión superficial baixa, polo que a tinta de enerxía superficial máis alta tende a caer sobre o propileno.
Nas fábricas, o problema resólvese procesando pezas con descargas de coroa, chamas de gas e outras operacións tecnolóxicas complexas. Os métodos a gran escala non son posibles nun taller de reparación e nun entorno de garaxe. Para tales fins, os químicos idearon unha forma alternativa de unir o polipropileno con pintura: esta é unha imprimación para plástico para pintar parachoques de automóbiles e outros elementos.
Pinta o coche de plástico sen imprimación
Algúns tipos de plásticos non necesitan imprimación antes de pintar. Só un especialista pode determinalo por signos externos. Hai dúas formas de comprobar se é posible pintar o plástico dun coche sen imprimación:
- Desmontar a peza, prenderlle lume nun lugar pouco visible. Se inmediatamente comeza a fumear, é necesario un cebador. Non obstante, é mellor absterse do perigoso método bárbaro e usar o segundo método.
- Coloque o elemento corporal eliminado nun recipiente cunha cantidade suficiente de auga. Unha parte que irá ao fondo como o metal non necesita ser imprimada.
Etapas da pintura sen imprimación:
- Use papel de lixa, disolvente ou secador de pelo para eliminar o revestimento anterior.
- Con alcohol isopropílico, auga con xabón, lave as manchas de graxa, raias de aceite e outros contaminantes da superficie.
- Desengraxar o plástico.
- Tratar cun axente antiestático.
- Aplique unha capa de masilla, despois do secado, lixe a superficie.
- Desengraxar a base de novo.
A continuación, segundo a tecnoloxía, segue o cebado, que se salta e procede directamente á tinción.
Imprimación para plástico para pintar coches: valoración dos mellores
O resultado final de refrescar a carrocería do coche depende dos materiais seleccionados. As opinións dos clientes e a opinión de expertos formaron a base da clasificación dos mellores fabricantes de imprimacións para coches de plástico.
Imprimación de esmalte KUDO para plástico, negro, 520 ml
Ademais das resinas acrílicas, xileno, acetato de metilo, o fabricante incluíu compoñentes funcionais na composición dun esmalte imprimador de secado rápido de alta calidade. Estes últimos proporcionan resistencia adicional aos revestimentos ás influencias mecánicas e químicas. Moitos pintores recoñecen a imprimación para plástico nas latas de spray para automóbiles como a mellor entre os análogos.
O material ten altas calidades adhesivas e resistentes á humidade. O imprimador-esmalte KUDO funciona ben con todos os grupos de plásticos, excepto co polietileno e o poliuretano. A composición elástica non se racha despois do secado nun amplo rango de temperatura.
Especificacións:
Fabricante | En todas partes |
Aplicacións | Para plástico |
Formulario de embalaxe | Lata de aerosol |
Volume ml | 520 |
Peso neto, g | 360 |
Número de compoñentes | Único compoñente |
Base química | Acrílico |
Tempo de secado entre capas, min. | 10 |
Tempo de secado ao tacto, min. | 20 |
Tempo de secado completo, min. | 120 |
Superficie | Matte |
Corredor de temperatura de operación | -10 °C - +35 °C |
Número de artigo - 15941632, prezo - desde 217 rublos.
Imprimación en aerosol KUDO KU-6000 transparente 0.5 l
O activador de adhesión é necesario na fase de preparación para a pintura decorativa de pezas de plástico externas do automóbil: parachoques, soleiras, molduras. Aplícase unha capa do axente antes de imprimar as superficies.
O material proporciona unha adhesión fiable da imprimación e do esmalte do coche á base. O recheo de imprimación KUDO KU-6000 caracterízase pola resistencia á humidade, elasticidade e endurecemento rápido.
Parámetros de traballo:
Marca | En todas partes |
Aplicacións | Para plástico |
Formulario de embalaxe | Lata de aerosol |
Volume ml | 500 |
Peso neto, g | 350 |
Número de compoñentes | Único compoñente |
Base química | Acrílico |
Cor | Прозрачный |
Tempo de secado entre capas, min. | 10-15 |
Tempo de secado ao tacto, min. | 20 |
Tempo de secado completo, min. | 20 |
Superficie | Matte |
Corredor de temperatura de operación | -10 °C - +35 °C |
Artigo - KU-6000, prezo - a partir de 260 rublos.
Imprimación en aerosol KUDO activador de adhesión para plástico (KU-6020) gris 0.5 l
Entre os 1500 produtos básicos do líder na produción de produtos químicos para automóbiles, KUDO, un lugar digno está ocupado polo activador de adhesión de imprimación e imprimación baixo o artigo KU-6020. A superficie a pintar pode ser de calquera tipo de plástico, a excepción dos grupos polietileno e polipropileno.
A imprimación en spray de pintura plástica para automóbiles a base de resina acrílica proporciona unha adhesión incomparable da pintura ás pezas plásticas interiores e exteriores do automóbil. A composición de secado rápido con maior adhesión non se racha despois do secado, protexe as superficies tratadas das influencias externas.
Características de traballo:
Marca | En todas partes |
Aplicacións | Para o coidado do coche |
Formulario de embalaxe | Lata de aerosol |
Volume ml | 500 |
Peso neto, g | 350 |
Número de compoñentes | Único compoñente |
Base química | Acrílico |
Cor | Gris |
Tempo de secado entre capas, min. | 10-15 |
Tempo de secado ao tacto, min. | 30 |
Tempo de secado completo, min. | 30 |
Corredor de temperatura de operación | -10 °C - +35 °C |
Prezo - desde 270 rublos.
Imprimación en aerosol MOTIP Deco Effect Imprimación plástica incolora 0.4 l
Unha imprimación de aerosol fácil de usar e totalmente preparada úsase para preparar paneis de plástico para pintar posteriormente. A consistencia dun produto incoloro dun compoñente permítelle pechar pequenas fendas, suavizar as partes irregulares do corpo.
A fórmula química do imprimador protexe os parachoques, soleiras, elementos decorativos dos alicerces do corpo e dos pasos de rodas dos cambios de temperatura e da abrasión temperá.
Parámetros técnicos de imprimación para aerosol de plástico automático:
Marca | MOTIP, Holanda |
Aplicacións | Para o coidado do corpo |
Formulario de embalaxe | Lata de aerosol |
Volume ml | 400 |
Peso neto, g | 423 |
Número de compoñentes | Único compoñente |
Base química | Poliolefina |
Cor | Incoloro |
Tempo de secado entre capas, min. | 10-15 |
Tempo de secado ao tacto, min. | 30 |
Tempo de secado completo, min. | 30 |
Temperatura mínima de aplicación | + 15 °C |
Artigo - 302103, prezo - 380 rublos.
Imprimación plástica ReoFlex
O material de recheo de nivelación producido en Rusia está deseñado para mellorar a adherencia da pintura cunha base plástica. A imprimación incolora de alta calidade elimina a rachadura e a descamación do esmalte do coche.
A mestura, envasada en latas de 0,8 l, debe encherse na pistola pulverizadora a través dun funil de filtro. Unha imprimación que non require dilución é pulverizada en varias capas finas (5-10 micras) sobre plástico previamente enmascarado con materiais abrasivos e desengraxado con antisilicona. Despois de encher o axente químico automático no pulverizador, mantéñase durante 10 minutos. Cada capa de imprimación tarda ata 15 minutos en secar.
Datos técnicos:
Marca | ReoFlex |
Aplicacións | Imprimación primaria para o corpo |
Formulario de embalaxe | lata de metal |
Volume ml | 800 |
Número de compoñentes | Bicomponente |
Base química | Imprimación epoxi |
Cor | Incoloro |
Tempo de secado entre capas, min. | 10-15 |
Tempo de secado ao tacto, min. | 30 |
Tempo de secado completo, min. | 30 |
Temperatura mínima de aplicación | + 20 °C |
Artigo - RX P-06, prezo - desde 1 rublos.
Imprimación en aerosol MOTIP Plastic Primer incoloro 0.4 l
Un produto alemán con propiedades de adhesión melloradas cunha superficie de plástico lisa, está completamente listo para o seu uso. O material seca rapidamente, é resistente a temperaturas extremas e combínase con calquera tipo de pintura de coche.
É suficiente axitar o spray durante 2 minutos e pulverizar no parachoques a unha distancia de 20-25 cm.Non é necesario moer a imprimación.
Características de traballo:
Marca | MOTIP, Alemaña |
Aplicacións | Para o coidado do corpo |
Formulario de embalaxe | Lata de aerosol |
Volume ml | 400 |
Número de compoñentes | Único compoñente |
Base química | Acrílico |
Cor | Incoloro |
Tempo de secado entre capas, min. | 10-15 |
Tempo de secado ao tacto, min. | 20 |
Tempo de secado completo, min. | 120 |
Temperatura mínima de aplicación | + 15 °C |
Artigo - MP9033, prezo - a partir de 380 rublos.
Como imprimar correctamente unha superficie de plástico
A temperatura do aire na caixa para pintar coches (no garaxe) debe ser de + 5- + 25 ° C, humidade - non máis do 80%.
O cebado vai precedido dun traballo preparatorio:
- Limpeza de superficies.
- Procesamento de papel de lixa.
- Desengraxado.
- Tratamento antiestático.
Despois diso, é necesario cebar o plástico antes de pintar nun coche en varios pasos:
- Aplique a primeira capa cun pincel ou spray suave de fibra natural.
- O tempo de secado da película está indicado polo fabricante, pero é máis razoable soportar 1 hora.
- Despois deste tempo, aplique unha segunda capa de imprimación.
- Nivela a superficie seca e mate.
- Seque o material completamente, limpe cun pano non fibroso humedecido con disolvente.
Agora comeza a colorear.
Que imprimación para cebar un parachoques de plástico nun coche
Os parachoques do coche son os primeiros en recibir os impactos en colisións, sofren pedras e grava da estrada. Ademais, as pezas protectoras defórmanse constantemente durante o funcionamento do coche. Polo tanto, ademais da capacidade de adherir a pintura á base, as composicións deben ter elasticidade: soportar os parachoques de torsión e flexión.
Ao escoller que imprimación para cebar un parachoques de plástico nun coche, estude as opinións dos usuarios reais. Busca fabricantes de confianza. Asegúrese de que a base química da imprimación (poliacrilatos ou resinas alquídicas) coincida coa composición do esmalte do coche.
A cor do produto tamén é importante. Os materiais transparentes non enmascaran a cor do parachoques, polo que será necesaria máis pintura para que o plástico non se vexa. É bo cando as cores da imprimación e do esmalte coinciden.
Escolla formas de envasado de materiais fáciles de usar: a forma máis sinxela de traballar con aerosois. Os sprays penetran facilmente nos lugares de difícil acceso, de forma uniforme, sen raias, deitanse nas zonas a pintar. As latas de spray non requiren equipos adicionais, custan menos.