Martelo H2 en detalle sobre o consumo de combustible
Contido
Se queres parecer o rei da pista, o Hummer H2 ou H1 é só para ti. Nunca pasará desapercibido. Poderoso, forte, fiable - estas son as súas características. Pero, a eles paga a pena engadir tamén "glotonía". Por que? Porque o consumo de combustible do Hammer H2 por cada 100 km é bastante grande. Igual que H1.
Martelo H2 - o que é
O famoso SUV Hummer H2 saíu por primeira vez da cadea de montaxe en 2002. Presenta un cadro bastante potente, suspensión dianteira con barra de torsión independente e suspensión traseira de cinco brazos de longo percorrido. O gran parabrisas proporciona unha excelente visibilidade.
O motor | Consumo (pista) | Consumo (cidade) | Consumo (ciclo mixto) |
5-pel | 13.1 a/100 km | 16.8 l/100 km | 15.2 a/100 km |
Na liña de Hammer non só hai todoterrenos comúns, senón tamén pickups. Poderá tocar un obstáculo vertical, cuxa altura é de 40 centímetros. Os pasaxeiros non sentirán moita incomodidade. Superar medio metro de profundidade tampouco é un problema para el. Todo isto permite que o coche se chame con orgullo un SUV e conquiste case calquera terreo.
Poderoso "corazón" do coche
O elemento máis importante do Hammer H2, como calquera outra máquina, é o motor. O fabricante ofrece coches con diferentes motores, cuxo volume determina o consumo de gasolina para o Hammer H2. Entón, na liña Hummer H2 hai coches cun motor:
- 6,0 litros, 325 cabalos de potencia;
- 6,2 litros, 393 cabalos de potencia;
- 6,0 litros, 320 cabalos de potencia.
Considere os datos técnicos dun dos modelos.
Hummer H2 6.0 4WD
- SUV de cinco portas.
- Capacidade do motor - 6,0 litros.
- Sistema de inxección de combustible.
- Aceleración a 100 km por hora en 10 segundos.
- A velocidade máxima é de 180 quilómetros por hora.
- O consumo de combustible dun Hummer na cidade é de 25 litros por cada 100 quilómetros.
- Consumo de combustible na estrada - 12 litros.
- O depósito de combustible ten un volume de 121 litros.
O consumo real de combustible do Hummer H2 pode diferir do indicado no manual de instrucións.
O consumo de combustible do Hummer H2 é impresionante, polo que o seu propietario debe estar preparado para o feito de que moitas veces terá que repostar o coche.
Hummer H1
A serie de coches Hummer H1 foi producida entre 1992 e 2006. Esta liña é o "pioneiro" de Hummer. Os seus coches son extremadamente potentes e teñen un alto consumo de combustible. Pero isto é comprensible, porque o volume dos seus motores supera os 6 litros. O fabricante produce modelos que precisan ser enchidos con gasóleo ou gasolina.
Inicialmente, os H1 foron producidos para os militares. Pero, dado que o Hammer era moi demandado, entrou no mercado do automóbil, onde xa se podían mercar coches civís.
É certo que o prezo do Hummer H1 é bastante sólido, ao igual que o propio coche. Para uns Hummers de 1992, que se inclinaban cara atrás, pediron corenta e medio mil dólares. O furgón con 4 portas custou case 55 mil. En 2006, os prezos cambiaron e un descapotable valía case 130 dólares e unha camioneta 140. Ben, un conquistador automático de todos os terreos non pode ser barato.
H1 ten moitas características ademais do alto consumo de combustible. Superará a barreira dos 56 centímetros e subirá unha forte subida de 60 graos. Tamén pasará pola auga se a súa profundidade non supera os 76 centímetros.
Características do Hummer H1 6.5 TD 4WD
- tamaño do motor - 6,5 litros, potencia - 195 cabalos de forza;
- automático de catro velocidades;
- turbocompresor
- ata 100 quilómetros por hora acelera en 18 segundos;
- velocidade máxima - 134 quilómetros por hora;
- o depósito de combustible é bastante voluminoso: a súa capacidade é de 95 litros.
O consumo de combustible do Hummer H1 é de 18 litros na cidade. O consumo de combustible do Hummer H1 na estrada é un pouco menor. Cun ciclo mixto, o consumo é de 20 litros.
Entón, examinamos as principais características, incluíndo o consumo de combustible por 100 km do Hammer H1. Que conclusión se pode sacar? Se queres ter un coche que vaia a todas partes, prepárate para converterte nun cliente frecuente da gasolineira.