Inspección de instalación de HBO
Funcionamento de máquinas

Inspección de instalación de HBO

Inspección de instalación de HBO Andar a gasolina será realmente barato se mantés regularmente o sistema de GLP e fai todos os axustes necesarios.

Andar a gasolina será realmente barato se mantés regularmente o sistema de GLP e fai todos os axustes necesarios.

A popularidade do gas no noso país non se debe ao noso amor por este tipo de combustible e á preocupación polo medio ambiente. Isto débese á economía de condución con este combustible. Non obstante, moitos condutores esquecen que é necesario un mantemento sistemático para o bo funcionamento do sistema de GLP. Inspección de instalación de HBO

A frecuencia das inspeccións depende do tipo de instalación e da calidade do gas que subministramos. As máis sinxelas, é dicir, as plantas de mestura, requiren un axuste de media cada 25-15 km, mentres que as máis novas, con inxección secuencial, son moito máis comúns: cada XNUMX mil km.

O custo desta revisión é de aproximadamente 50 a 80 PLN. Durante a inspección, debe substituír o filtro de gas, drenar as impurezas do evaporador, comprobar a composición da mestura e diagnosticar todo o sistema. Estes custos son moito máis baixos que a posterior reparación e substitución de compoñentes danados.

Estas últimas instalacións son moi sensibles á pureza do gas, e se entran contaminantes no carril do inxector, pode resultar que non se poida limpar. Un novo custa uns 800 zł.

A composición da mestura é moi importante para a durabilidade do motor. Se é demasiado rico, aumenta o consumo de gas e a contaminación ambiental. Non obstante, o motor non debe estar danado. Inspección de instalación de HBO Por outra banda, conducir demasiado magro durante un período de tempo máis longo pode provocar danos graves e reparacións custosas.

Estendese o tempo de combustión pobre, o que pode provocar o sobreenriquecido e danos do motor. En casos extremos, producirase a queimadura do burato do pistón ou a queimadura das válvulas. O catalizador tamén pode estar danado. Se se derrite, bloqueará o fluxo de gases de escape e o motor nin sequera arrancará.

O sistema de ignición tamén debe manterse en perfecto estado de funcionamento, xa que os "fallos de encendido" poden provocar disparos no colector de admisión. Este é un fenómeno moi perigoso e case sempre leva a graves disfuncións.

Unha explosión pode danar o colector de admisión, os sensores, a carcasa do filtro de aire e o propio filtro. E os residuos do filtro poden entrar no sistema de admisión e no motor e causar danos adicionais. Entón, os custos de reparación definitivamente superarán os aforros derivados da condución con combustible barato.

Engadir un comentario