PROBA: scooter eléctrico BMW C Evolution [Verushevski]

Marek Wieruszewski publicou en YouTube os resultados das probas do BMW C Evolution, un scooter eléctrico de BMW que apareceu recentemente no mercado polaco. O coche de dúas rodas considerouse un experimento interesante, que, con todo, aínda non pode competir cos vehículos de combustión interna.

Prezo e carné de conducir

O BMW C Evolution comeza en 60 PLN.... O scooter, segundo a versión, permite percorrer 100 ou 160 quilómetros cunha soa carga (datos do fabricante, NEDC).

> Trituradora eléctrica con baterías 27,2 kWh [VIDEO]

A versión de batería máis pequena coincide co scooter de combustión interna de 125 cc, polo que se pode conducir cun carné de conducir de categoría B. A versión de batería máis grande ten 26 CV. e xa require carné de moto.

Comportamento de viaxe

A motocicleta está segura de si mesma grazas ao baixo centro de gravidade. O asento reclinable permite que o pasaxeiro traseiro vexa a estrada por riba da cabeza do condutor. Marek Wieruszewski mide 175 centímetros de altura, tocou o chan cos dedos; para usar todo o pé, tivo que deslizarse á fronte do sofá.

A suspensión absorbeu ben os golpes e os freos foron calificados como "excelentes". Por curiosidade, engade unha marcha atrás que axude á moto a manobrar no aparcadoiro.

> Como se ve (e soa) un coche eléctrico desde abaixo [VÍDEO 360 graos]

Utilidade

Non obstante, segundo Marek Verushevsky, o scooter está medianamente adaptado para a cidade, pero fóra da cidade terá problemas. O seu peso (270 quilogramos) non lle permitirá moverse con rapidez nos atascos, e saír fóra da cidade impedirá o seu curto alcance.

A motocicleta supera os 100 quilómetros prometidos sen recargar cun paseo suave. Cando se conduce a velocidades superiores a 80 km/h, perdemos un 1 por cento da carga da batería con máis frecuencia que cada 1 quilómetro. Cargar a batería ao 80 por cento leva unhas 2 horas e o 100 por cento leva 3 horas.

Paga a pena ver a revisión completa:

Isto pode interesarche: