A historia da marca de vehículos Renault
Historias de marcas de automóbiles,  foto

A historia da marca de vehículos Renault

Renault é unha corporación automobilística con sede en Boulogne-Billancourt, unha comuna nos arredores de París. Polo momento é membro da alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

A compañía é a maior das empresas francesas que participan na fabricación de turismos, deportivos e camións. Moitos modelos deste fabricante recibiron as máis altas cualificacións de seguridade, realizadas pola empresa Euro NCAP.

A historia da marca de vehículos Renault

Aquí tes os modelos que pasaron as probas de choque:

  • Laguna - 2001;
  • Megane (2a xeración) e Vel Satis - 2002;
  • Scenic, Laguna и Espace - 2003;
  • Modus e Megane Coupe Cabriolet (segunda xeración) - 2004;
  • Vel Satis, Clio (3a xeración) - 2005;
  • Laguna II - 2007;
  • Megane II, Koleos - 2008;
  • Grand Scenic - 2009;
  • Clio 4 - 2012;
  • Captur - 2013;
  • ZOE - 2013;
  • Espazo 5 - 2014.

Os criterios polos que se determinou a fiabilidade dos coches concernían á seguridade para os peóns, os pasaxeiros (incluída a segunda fila), así como o condutor.

Historia de Renault

A compañía ten a súa orixe na formación dunha pequena produción de turismos, que foi fundada por tres irmáns Renault - Marsella, Fernand e Louis en 1898 (a compañía recibiu un nome sinxelo - "Renault Brothers"). O primeiro coche que saíu da mini-fábrica foi un pequeno carro autopropulsado lixeiro e de catro rodas. O modelo recibiu o nome de Voiturette 1CV. A peculiaridade do desenvolvemento foi que foi a primeira do mundo en usar unha velocidade superior directa nunha caixa de cambios.

A historia da marca de vehículos Renault

Aquí tes outros fitos para a marca:

  • 1899 - aparece o primeiro coche de pleno dereito - modificación A, que estaba equipada cun motor de pouca potencia (só 1,75 cabalos). A propulsión era con tracción traseira, pero a diferenza da propulsión en cadea empregada polos contemporáneos de Louis Renault, instalou unha propulsión cardán no coche. O principio deste desenvolvemento aínda se aplica nos coches con tracción traseira da compañía.
  • 1900 - Os irmáns Renault comezan a desenvolver coches con tipos de carrocería únicos. Así, a súa planta produce coches "Capuchin", "Double Phaeton" e "Landau". Ademais, os entusiastas do deseño comezan a involucrarse no automobilismo.
  • 1902 - Louis patentiza o seu propio desenvolvemento, que máis tarde se chamará turbocompresor. Ao ano seguinte, un accidente de tráfico quítalle a vida a un dos irmáns, Marcel.
  • 1904 - hai outra patente da compañía: unha candela extraíble.
  • 1905 - O equipo segue desenvolvendo elementos para un funcionamento máis eficiente do motor. Entón, nese ano, aparece outro desenvolvemento: un arranque, reforzado pola acción do aire comprimido. No mesmo ano comeza a produción de modelos de coches para taxis - La Marne.A historia da marca de vehículos Renault
  • 1908 - Louis convértese no dono total da marca - compra as accións do seu irmán Fernand.
  • 1906 - o Salón do Automóbil de Berlín presenta o primeiro autobús creado na fábrica da marca.
  • Nos anos da preguerra, o fabricante de automóbiles cambiou o seu perfil, actuando como provedor de equipamento militar. Así, en 1908, apareceu o primeiro motor de avións. Ademais, hai turismos que son empregados por representantes das autoridades rusas. I. Ulyanov (Lenin) foi unha das personalidades influentes que usaron coches da marca francesa. O terceiro coche, sobre o que se dirixiu o líder dos bolxeviques, tiña 40 CV. Os dous primeiros foron feitos por outras empresas.A historia da marca de vehículos Renault
  • 1919 - despois da Primeira Guerra Mundial, o fabricante presenta o primeiro tanque de pleno dereito mundial - FT.
  • 1922 - O 40CV recibe unha actualización de reforzo de freo. Este foi tamén o descubrimento de Louis Renault.
  • 1923 - O modelo prototipo NN (iniciado a produción en 1925) atravesou o deserto do Sahara. A novidade recibiu nese momento unha curiosidade: a tracción dianteira.A historia da marca de vehículos Renault
  • 1932 - aparece o primeiro motris do mundo (un vagón autopropulsado, que normalmente estaba equipado cunha unidade diésel).
  • 1935 - aparece o desenvolvemento dun tanque innovador, que se converte nun dos mellores modelos creados en tempo de paz. O modelo chámase R35.
  • 1940-44 - a produción detense completamente, xa que a maioría das fábricas foron destruídas durante o bombardeo durante a Segunda Guerra Mundial. O propio fundador da compañía está acusado de complicidade cos ocupantes nazis, vai a prisión, onde morre no ano 44. Para evitar que a marca e os seus desenvolvementos desaparezan, o goberno francés fai que a empresa sexa nacional.
  • 1948 - aparece un novo produto no mercado - 4CV, que ten unha forma orixinal do corpo e que estaba equipado cun pequeno motor.A historia da marca de vehículos Renault
  • Anos 1950 e 60: a empresa entra no mercado global. Ábrense fábricas en Xapón, Inglaterra, Sudáfrica e España.
  • 1958 - comeza a produción do popular subcompacto Renault 4, que se produce nunha tirada de só 8 millóns de copias.
  • 1965 - aparece un novo modelo, que por primeira vez no mundo recibiu unha carrocería hatchback na versión na que estamos afeitos a ver tales coches. O modelo recibiu a marca 16.A historia da marca de vehículos Renault
  • 1974-1983 - a marca controla as instalacións de produción de Mack Trucks.
  • 1983 - a xeografía da produción está a expandirse co inicio da produción de Renault 9 nos Estados Unidos.A historia da marca de vehículos Renault
  • 1985 - aparece o primeiro modelo europeo do monovolume Espace.
  • 1990 - o primeiro modelo sae da liña de montaxe da empresa, que, en vez de marcado dixital, recibe o nome da letra - Clio.A historia da marca de vehículos Renault
  • 1993 - O departamento de enxeñaría da marca presenta un innovador desenvolvemento dun motor dobre turboalimentado de 268 cabalos. No mesmo ano, o concept car Racoon móstrase no Salón do Automóbil de Xenebra.A historia da marca de vehículos Renault A finais de ano aparece un coche de clase media: Laguna.
  • 1996 - a empresa entra en propiedade privada.
  • 1999 - fórmase o grupo Renault, que está formado por varias marcas coñecidas, por exemplo, Dacia. A marca tamén está a adquirir case o 40 por cento de Nissan, o que axuda a sacar ao fabricante de vehículos xaponés do punto morto.
  • 2001 - a división dedicada ao desenvolvemento e fabricación de camións véndese a Volvo, pero coa condición de manter a marca de vehículos producidos con tecnoloxía Renault.
  • 2002 - a marca convértese nun participante oficial nas carreiras F-1. Ata 2006, o equipo leva á marca dúas vitorias, tanto na competición individual como entre os construtores.
  • 2008 - adquírese a cuarta parte das accións de AvtoVAZ ruso.
  • 2011 - a marca comeza a desenvolverse na industria da creación de modelos de vehículos eléctricos. Un exemplo destes modelos é ZOE ou Twizy.A historia da marca de vehículos Renault
  • 2012 - o grupo industrial adquire a parte principal da participación controladora en AvtoVAZ (67 por cento).
  • 2020 - a empresa está cortando emprego debido ao descenso das vendas causado pola pandemia mundial.

Historia do logotipo

En 1925 apareceu a primeira versión do famoso logotipo: un rombo estirado nos postes. O emblema sufriu dúas veces cambios dramáticos. O primeiro cambio apareceu no ano 72 e o seguinte, no 92.

En 2004. o emblema ten un fondo amarelo e, despois doutros tres anos, a inscrición da marca colócase baixo o logotipo.

A historia da marca de vehículos Renault

O logotipo actualizouse por última vez en 2015. No Salón do Automóbil de Xenebra, xunto coa presentación dos novos produtos Kajar e Espace, presentouse ao mundo dos automobilistas un novo concepto de empresa, reflectido nun emblema redeseñado.

En vez de amarelo, o fondo cambiou a branco e o propio rombo recibiu bordos brillantes máis redondeados.

Propietarios e dirección da empresa

Os maiores accionistas da marca son Nissan (o 15 por cento das accións que a compañía recibe a cambio do seu 36,8%) e o goberno francés (o 15 por cento das accións). O presidente do consello de administración é L. Schweitzer e o presidente ata 2019 é K. Ghosn. Dende 2019 Jean-Dominique Senard convértese no presidente da marca.

T.Bollore converteuse no conselleiro delegado da compañía por decisión do consello de administración no mesmo ano. Antes diso, exerceu como vicepresidente da compañía. O 19 de febreiro, Thierry Bollore recibiu o posto de presidente do holding Renault-Nissan.

Modelos de marca de coches

A gama de modelos da marca francesa inclúe turismos, modelos de carga pequena (furgonetas), coches eléctricos e coches deportivos.

A primeira categoría contén os seguintes modelos:

  1. Twingo (clase A) leu máis información sobre a clasificación europea de coches aquí;A historia da marca de vehículos Renault
  2. Clio (clase b);A historia da marca de vehículos Renault
  3. Captur (clase j, compactcross);A historia da marca de vehículos Renault
  4. Megane (clase c);A historia da marca de vehículos Renault
  5. Talismán;A historia da marca de vehículos Renault
  6. Escénico;A historia da marca de vehículos Renault
  7. Espazo (clase electrónica, negocio);A historia da marca de vehículos Renault
  8. Arcana;A historia da marca de vehículos Renault
  9. Caddies;A historia da marca de vehículos Renault
  10. ¿Coleos?A historia da marca de vehículos Renault
  11. ZOE;A historia da marca de vehículos Renault
  12. Alasca;A historia da marca de vehículos Renault
  13. Kangoo (monovolume);A historia da marca de vehículos Renault
  14. Tráfico (versión para pasaxeiros).A historia da marca de vehículos Renault

A segunda categoría inclúe:

  1. Kangoo Express;A historia da marca de vehículos Renault
  2. Tráfico;A historia da marca de vehículos Renault
  3. Mestre.A historia da marca de vehículos Renault

O terceiro tipo de modelo inclúe:

  1. twizy;A historia da marca de vehículos Renault
  2. Novo (ZOE);A historia da marca de vehículos Renault
  3. Kangoo ZE;A historia da marca de vehículos Renault
  4. Mestre ZE.A historia da marca de vehículos Renault

O cuarto grupo de modelos inclúe:

  1. Modelo Twingo con abreviatura GT;A historia da marca de vehículos Renault
  2. Modificacións Clio Race Sport;A historia da marca de vehículos Renault
  3. Megane RS.A historia da marca de vehículos Renault

Ao longo da historia, a compañía presentou varios concept cars interesantes:

  1. Z17;A historia da marca de vehículos Renault
  2. Neta;A historia da marca de vehículos Renault
  3. Gran Xira;A historia da marca de vehículos Renault
  4. Megane (Corte);A historia da marca de vehículos Renault
  5. Arenar;A historia da marca de vehículos Renault
  6. Fluencia ZE;A historia da marca de vehículos RenaultA historia da marca de vehículos Renault
  7. ZOE ELES;A historia da marca de vehículos Renault
  8. Twizy ZE;A historia da marca de vehículos Renault
  9. dicir;A historia da marca de vehículos Renault
  10. Espazo R;A historia da marca de vehículos Renault
  11. Frendzy;A historia da marca de vehículos Renault
  12. Alpino A-110-50;A historia da marca de vehículos Renault
  13. París inicial;A historia da marca de vehículos Renault
  14. Twin-Run;A historia da marca de vehículos Renault
  15. Twizy RS F-1;A historia da marca de vehículos Renault
  16. Xemelgo Z;A historia da marca de vehículos Renault
  17. EOLAB;A historia da marca de vehículos Renault
  18. Duster OROCH;A historia da marca de vehículos Renault
  19. KWID;A historia da marca de vehículos Renault
  20. Alpine Vision GT;A historia da marca de vehículos Renault
  21. Deporte RS.A historia da marca de vehículos Renault

E, finalmente, ofrecémoslle unha visión xeral do quizá o máis fermoso coche Renault:

Engadir un comentario