Historia da marca de vehículos Smart
Smart Automobile - non é unha empresa independente, senón unha división de Daimler-Benz, especializada na produción de coches coa mesma marca. A sede está situada en Böblingen, Alemaña.
A historia da compañía orixinouse relativamente recentemente, a finais dos anos oitenta. Ao recoñecido reloxeiro suízo Nicholas Hayek xurdiu a idea de crear un coche de nova xeración compacto en primeiro lugar. A idea dun coche puramente urbano fixo pensar a Hayek nunha estratexia para construír un coche. Os principios básicos eran o deseño, a pequena cilindrada, a compacidade e o coche de dous terreos. O proxecto creado chamouse Swatchmobile.
Hayek non deixou a idea, pero non comprendeu completamente a industria do automóbil, xa que estivo dedicado á produción de reloxos toda a vida e comprendeu que o modelo lanzado dificilmente sería capaz de competir con compañías de automóbiles cunha longa historia.
Comeza un proceso activo de busca dun socio entre os industriais da industria do automóbil.
A primeira cooperación con Volkswagen colapsou case inmediatamente despois da súa conclusión en 1991. O proxecto non interesou especialmente ao xefe de Volkswagen, xa que a propia compañía estaba a desenvolver un proxecto lixeiramente similar á idea de Hayek.
A continuación seguiu unha serie de fallos de grandes compañías de automóbiles, un deles BMW e Renault.
E con todo Hayek atopou un compañeiro na persoa da marca Mercedes-Benz. E o 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, concluíuse un acto de consentimento para a asociación en Alemaña.
Estableceuse unha empresa conxunta chamada Micro Compact Car (abreviatura MMC).
A nova formación incluía dúas empresas, por unha banda MMC GmBH, que participaba directamente no deseño e fabricación de automóbiles, e por outra, SMH auto SA, que tiña como principal tarefa o deseño e a transmisión. O desenvolvemento do deseño da empresa de reloxos suíza trouxo a marca a singularidade.
Xa no outono de 1997 abriuse unha fábrica para a produción da marca Smart e lanzouse o primeiro modelo, chamado Smart City Coupe.
Despois de 1998, Daimler-Benz adquiriu o resto das accións de SMH, que á súa vez converteu a MCC en propiedade só de Daimler-Benz, e pronto rompeu completamente os lazos con SMH e cambiou o nome a Smart GmBH.
A principios do novo século, foi esta compañía a que se converteu na primeira empresa da industria automobilística en vender coches a través de Internet.
Houbo unha importante expansión do modelo. Os custos eran enormes, pero a demanda era baixa e entón a compañía sentiu unha pesada carga financeira, o que levou á integración das súas operacións con Daimler-Benz.
En 2006, a compañía sufriu unha ruína financeira e crebou. A empresa pechouse e todas as operacións foron asumidas por Daimler.
En 2019, Geely adquiriu a metade das accións da compañía a través da cal se estableceu unha planta de fabricación en China.
O nome "Swatcmobil" inventado por Hayek non lle interesaba ao socio e, de común acordo, decidiuse nomear a marca Smart. Inicialmente, podes pensar que algo intelectual está escondido no nome, xa que na tradución ao ruso a palabra significa "intelixente", e isto é un gran de verdade. O propio nome "Smart" xurdiu como resultado da fusión de dúas maiúsculas das empresas unificadoras co prefixo "art" ao final.
Nesta fase, a compañía continúa o rápido desenvolvemento e mellora dos coches mediante a introdución de novas tecnoloxías. E a orixinalidade do deseño, deseñado por Hayek, merece unha atención especial.
Fundador
Nicholas Georg Hayek, o inventor dos reloxos suizos, naceu no inverno de 1928 na cidade de Beirut. Despois de formarse na escola, foi estudar como enxeñeiro metalúrxico. Cando Hayek cumpriu 20 anos, a familia mudouse a vivir a Suíza, onde Hayek recibiu a cidadanía.
En 1963 fundou Hayek Engineering. A especificidade da empresa era a prestación de servizos. A empresa de Hayek contratouse entón para avaliar a posición dun par de grandes empresas de reloxos.
Nicholas Hayek adquiriu a metade das accións destas empresas e pronto creou a empresa de reloxaría Swatch. Despois diso merqueime un par de fábricas máis.
Pensou na idea de crear un pequeno coche único cun deseño compacto e pronto desenvolveu un proxecto e entrou nunha asociación comercial con Daimler-Benz para crear coches da marca Smart.
Nicholas Hayek morreu dun ataque cardíaco no verán de 2010 aos 82 anos.
Emblema
O logotipo da empresa consta dunha icona e, á dereita, a palabra "intelixente" en minúscula nun ton gris.
O distintivo é de cor gris e á dereita unha frecha amarela brillante, que denota a compacidade, practicidade e estilo do coche.
A historia dos coches intelixentes
A creación do primeiro coche recaeu nunha planta francesa en 1998. Era un Smart City Coupe cun corpo hatchback. De tamaño moi compacto e o modelo de dúas prazas tiña unha unidade de potencia de tres cilindros montada na parte traseira e tracción traseira.
Un par de anos despois, apareceu un modelo actualizado cunha tapa aberta City Cabrio e, desde 2007, un axuste no nome de Fortwo. A modernización deste modelo centrouse no tamaño, aumentouse a lonxitude, aumentouse a distancia entre os condutores e os asentos do pasaxeiro, así como os cambios nas dimensións do maleteiro.
O Fortwo está dispoñible en dúas versións: descapotable e cupé.
Durante 8 anos, este modelo lanzouse case 800 mil copias.
En 2001, o modelo K debutou baseado só no mercado xaponés.
A serie Fortwo de vehículos todoterreo produciuse e introduciuse en Grecia en 2005.
Smart lanzouse en varias edicións limitadas:
A serie Limited 1 lanzouse cun límite de 7.5 mil coches cun deseño orixinal do interior e exterior do coche.
A segunda é a serie SE, coa introdución de tecnoloxías innovadoras para crear un maior confort: un sistema de tacto suave, aire acondicionado e mesmo un posto de bebidas. A serie está en produción desde 2001. Tamén se aumentou a potencia da unidade de potencia.
A terceira edición limitada é Crossblade, un descapotable que tiña a función de plegar o vidro e tiña unha pequena masa.
