Canto dura un inxector de arranque en frío?
Reparación de automóbiles

Canto dura un inxector de arranque en frío?

O inxector de arranque en frío tamén se coñece como válvula de arranque en frío e é unha parte importante para manter o motor funcionando sen problemas. O inxector de arranque en frío é un inxector de combustible controlado electrónicamente e engádese á entrada de aire frío situada no colector de admisión. Se a temperatura do motor cae por debaixo dun determinado valor, o ordenador indica ao inxector que engada máis combustible á mestura de aire. Isto axuda a enriquecer a mestura nos cilindros e facilita o arranque do coche.

Co paso do tempo, o inxector de arranque en frío pode desgastarse e non funcionar correctamente debido ao feito de que se usa cada vez que se arranca o coche. Cando isto ocorre, o motor funcionará mal e soará áspero. Ademais, o motor pode parar cada vez que se pon en marcha o vehículo ata que se quente.

Unha cousa que pode crear problemas cun inxector de arranque en frío é o intervalo de disparo do termómetro. Se este intervalo é demasiado longo, o motor tardará moito en arrancar antes de arrancar. Neste caso, é necesario acurtar o intervalo de conmutación do termómetro. O inxector de arranque en frío pode atascarse con restos. Neste caso, o coche non comezará en absoluto ata que se elimine o bloqueo. Se a presión do inxector de arranque en frío é demasiado alta, o seu motor obterá unha mestura pobre de aire/combustible. Isto fará que o motor arranque e despois pare. Tamén pode ocorrer o contrario. Se a presión no inxector de arranque en frío é demasiado baixa, a mestura de aire/combustible enriquecerase, o que provocará que o motor quede fume e despois se detenga cando intente arrancar o coche. Este é un problema grave e non debe deixarse ​​desatendido, polo que se debe contactar inmediatamente cun mecánico para diagnosticar e/ou substituír a parte problemática.

Debido a que un inxector de arranque en frío pode fallar co paso do tempo, debes ter en conta os síntomas que desprende antes de que teña que ser substituído.

Sinais de que hai que substituír un inxector de arranque en frío:

  • O motor non arrancará se quitas o pé do acelerador
  • O motor non arranca ou se cala cando intentas acendelo
  • O motor cala ao intentar acendelo
  • O coche non arranca nada

Se estás experimentando algún dos síntomas anteriores, debes contactar cun mecánico certificado para que solucione o teu problema.

Engadir un comentario