Canto dura o relé da bomba de combustible?

A bomba de combustible é unha das pezas máis utilizadas de calquera coche. Cada vez que o coche arranca e funciona, a bomba de combustible debe estar funcionando. Hai moitas pezas que axudan a unha bomba de combustible a facer o traballo para o que foi deseñada. Combustible…

A bomba de combustible é unha das pezas máis utilizadas de calquera coche. Cada vez que o coche arranca e funciona, a bomba de combustible debe estar funcionando. Hai moitas pezas que axudan a unha bomba de combustible a facer o traballo para o que foi deseñada. O relé da bomba de combustible axuda a controlar a cantidade de corrente eléctrica subministrada á bomba de combustible. Cando se arranca o coche, o relé da bomba de combustible envía a cantidade de electricidade necesaria para acender a bomba e iniciar o proceso de combustión. Cada vez que se arranca e funciona o coche, o relé da bomba de combustible debe activarse para que a bomba de combustible funcione como debería.

Co paso do tempo, o relé da bomba de combustible pode comezar a mostrar signos de desgaste e terá que ser substituído. O relé da bomba de combustible está deseñado para durar toda a vida útil do vehículo, pero debido ás condicións debilitantes ás que está sometido, normalmente non durará tanto. Entre as partes máis comúnmente danadas dun relé da bomba de combustible están a bobina e os puntos de contacto. Normalmente, estas partes do relé comezan a oxidarse e oxidarse co paso do tempo. O relé da bomba de combustible normalmente non se comproba durante o mantemento rutineiro e só se chama a atención cando hai un problema con el. Unha vez que se presenta o problema, terá que ser substituído por un mecánico profesional.

Como calquera outra parte do sistema de combustible dun coche, o relé causará moitos problemas se non funciona correctamente. Non ter a cantidade correcta de corrente eléctrica que flúe á bomba de combustible provocará problemas que poden danar o vehículo.

Aquí tes algunhas cousas que podes notar cando é hora de reparar o relé da bomba de combustible:

• O motor xirará ao intentar arrincar pero non funcionará
• O coche non quere arrancar
• O coche para cando o paras
• Parados de coches despois dunha curta carreira

A substitución do relé da bomba de combustible é un traballo que é mellor deixar aos profesionais debido ao nivel de complexidade. Tentar dominar este proceso de instalación sen experiencia pode levar a grandes problemas e danos ao coche.