Canto dura unha polea da bomba de dirección asistida?

No sistema de dirección asistida hidráulica que se usa na gran maioría dos vehículos hoxe en día, o fluído debe bombearse a través dunha serie de liñas e mangueiras ata a cremallera de dirección. Isto fai que a bomba de dirección asistida, sen...

No sistema de dirección asistida hidráulica que se usa na gran maioría dos vehículos hoxe en día, o fluído debe bombearse a través dunha serie de liñas e mangueiras ata a cremallera de dirección. Isto faise mediante a bomba de dirección asistida; sen ela, é imposible mover o fluído ou proporcionar dirección asistida.

A bomba de dirección asistida está situada no lado do motor preto do depósito de fluído da dirección asistida. É impulsado por unha correa trapezoidal que tamén alimenta outras partes do motor, incluíndo o alternador, o compresor de aire acondicionado e moito máis.

A bomba de dirección asistida do teu coche funciona todo o tempo se o motor está en marcha, pero é sometida a unha tensión extra cando xiras o volante (cando bombea fluído de alta presión na liña ao bastidor para aumentar a potencia da dirección). precisas). Estas bombas non teñen vida real e, en teoría, a túa podería durar tanto como un coche cun mantemento adecuado. Dito isto, non adoitan durar máis de 100,000 millas e os fallos das bombas nas millas máis baixas non son infrecuentes.

Outros problemas que se poden confundir cunha falla da bomba de dirección asistida inclúen unha correa en V de polietileno estirada, desgastada ou rota, o fluído de dirección de baixa potencia e os rodamentos da polea danados/agarrados (a polea que impulsa a bomba de dirección asistida).

Se a bomba falla, desactivarase todo o sistema de dirección asistida. Non é tan asustado como pode parecer, se estás preparado para iso. Aínda poderás conducir o coche. Só fai falta máis esforzo para xirar o volante, especialmente a velocidades máis baixas. Por suposto, isto non é algo que realmente queiras experimentar, especialmente se a bomba falla e te toma por sorpresa. Polo tanto, ten sentido ter en conta algúns signos e síntomas que poden indicar que a súa bomba está a piques de fallar. Estes inclúen os seguintes:

• Auxilio da bomba ao xirar o volante (pode ser máis pronunciado a velocidades máis baixas ou máis altas)
• Bomba golpeando
• Chirridos ou xemidos da bomba
• Notable falta de asistencia da dirección asistida ao xirar o volante

Se hai algún destes síntomas, é importante revisar e substituír a bomba se é necesario. Un mecánico certificado pode axudar a inspeccionar o seu sistema de dirección asistida e substituír ou reparar a polea da bomba de dirección asistida segundo sexa necesario.