Canto tempo dura unha válvula de drenaxe do radiador?

O sistema de refrixeración do teu coche é un dos máis importantes para todo o coche. Sen el, o motor sobrequentarase rapidamente, causando danos devastadores. O refrigerante circula dende o radiador, polas mangueiras, pasando polo termostato,...

O sistema de refrixeración do teu coche é un dos máis importantes para todo o coche. Sen el, o motor sobrequentarase rapidamente, causando danos devastadores. O refrixerante circula dende o radiador a través das mangueiras, pasando polo termostato e arredor do motor. Durante o ciclo, absorbe calor e despois transpórtaa de volta ao disipador térmico onde se disipa co aire en movemento.

O refrixerante está deseñado para absorber a calor e tamén soportar temperaturas de conxelación. Isto é o que che permite arrancar o teu motor no inverno cando a auga se conxela. Non obstante, o líquido de refrixeración ten unha vida útil limitada e debe drenarse e encherse aproximadamente cada cinco anos.

Obviamente, debe haber unha forma de eliminar o líquido de refrixeración antigo do sistema antes de poder engadir un novo. Isto é o que fai unha válvula de drenaxe do radiador. Este é un pequeno tapón de plástico situado na parte inferior do radiador. Aparafusa na base do radiador e permite que o líquido de refrixeración se drene. Despois de que o líquido de refrixeración antigo saia, substitúese o chave de drenaxe e engádese un novo refrixerante.

O problema aquí é que a billa está feita de plástico, o que é bastante fácil de danar se non o volves a atornillar con coidado. Unha vez que se retiran os fíos, o chavo de drenaxe xa non se acomodará correctamente e o refrixerante pode saír. Se os fíos están mal pelados, é posible que a válvula de drenaxe falle por completo e o refrixerante saia sen obstáculos (especialmente cando o motor está quente e o radiador está a presión). Outro problema potencial é o dano no selo de goma do extremo do tapón (isto fará que o refrixerante salga).

Non hai unha vida útil fixada para unha billa de drenaxe do radiador, pero definitivamente non durará para sempre. Co coidado axeitado, debería durar toda a vida útil do radiador (de 8 a 10 anos). Non obstante, fai falta moi pouco para danalo.

Dado que unha válvula de drenaxe do radiador danada é potencialmente moi grave, cómpre ter en conta os sinais de falla ou dano. Isto inclúe:

• O fío do chavo de drenaxe está pelado (limpo)
• A cabeza do gallo de drenaxe está danada (o que dificulta a súa eliminación)
• Rachaduras de plástico pola calor
• Fuga de líquido de refrixeración baixo o radiador do coche (tamén pode indicar unha fuga na mangueira, do propio radiador e doutros lugares).

Non deixes as cousas ao azar. Se sospeitas que o teu chave de drenaxe do radiador está danado ou hai unha fuga de líquido de refrixeración, un mecánico certificado pode axudar a inspeccionar o radiador e a chave de drenaxe e substituír as pezas necesarias.