Como enganar nos servizos de automóbiles

No artigo:

O famoso loitador ideolóxico dos billetes Ostap Bender tiña 400 formas relativamente honestas de sacar diñeiro. Os empregados das modernas estacións de servizo implicadas na reparación e mantemento de coches, quizais, poderían enriquecer significativamente a experiencia do "gran estratega".

Un servizo de automóbiles é un campo de actividade no que hai amplas oportunidades de manipulación, engano e sacar cartos da nada. Isto non é un segredo para ninguén, pero, con todo, a necesidade obriga aos condutores a utilizar de cando en vez os servizos dos centros de servizo. Despois de todo, non todos os condutores son capaces de identificar e eliminar as avarías que xurdiron no seu coche. Algúns non teñen tempo nin condicións adecuadas para iso, outros simplemente están pouco versados ​​no dispositivo do coche. Si, e os propios mal funcionamento poden ser tales que é case imposible tratalos no garaxe. Potencialmente, calquera cliente do servizo de automóbiles pode converterse nunha vítima dun divorcio de diñeiro se é demasiado confiado ou desatento. Pero a categoría de motoristas máis vulnerables neste sentido son as mulleres.

É útil que os condutores coñezan as formas que usan os estafadores do servizo de automóbiles para facer menos e estafarche máis o diñeiro que tanto gañas. Previsto é prearmado.

Como elixir a estación de servizo correcta

Ás veces é necesario reparar con urxencia e entón tes que poñerte en contacto co servizo de coches máis próximo, que quizais non sexa o mellor.

Para evitar tal forza maior, é mellor coidar un par de centros de servizo con antelación en función das recomendacións dos amigos e das opinións nos foros de Internet. Antes de confiarlles un traballo serio, fai algunhas reparacións sinxelas neles. Verás como funcionan e poderás formarte unha opinión preliminar sobre eles.

Preste atención á zona de recepción. As estacións de servizo de renome mantéñeno limpo e ordenado. Pois se nas paredes ves certificados de cualificación dos traballadores, unha lista de prezos ou unha relación de obras e servizos indicando horario normal.

Evite as estacións de servizo que estean preparadas para asumir calquera traballo e reparar calquera coche. Isto pode indicar que teñen especialistas dun perfil amplo, pero non demasiado profundo, e é improbable que os detalles que se lle proporcionen alí sexan orixinais. Deberías ter especial coidado cun servizo de automóbiles situado xunto a un mercado de automóbiles, onde venden recambios de dubidosa procedencia ou usados. Hai unha alta probabilidade de que as pezas que se montarán no teu coche veñan de alí.

As reparacións de maior calidade pódense esperar nos centros de servizo que só atenden determinadas marcas de coches ou están especializados en determinados tipos de traballo, por exemplo, reparan só transmisións ou realizan exclusivamente traballos de carrocería. Normalmente contan con traballadores altamente cualificados, pezas e materiais de boa calidade, equipos de diagnóstico do distribuidor e, a miúdo, reparacións controladas por vídeo. Os problemas polémicos con eles tamén adoitan resolverse máis facilmente. Pero mesmo en empresas tan respetables, non hai unha certeza absoluta de que non terás que pagar moito máis do que realmente se require. Non enganan en todas partes nin a todos, pero poden enganar a calquera lugar e a calquera.

Como comportarse nun servizo de coches

O comportamento correcto non eliminará necesariamente o engano por completo, pero reducirá significativamente a súa probabilidade.

Non sexa demasiado preguiceiro para estudar o dispositivo do seu coche con antelación. Atoparás moita información útil no manual de operación, reparación e mantemento. Ao mesmo tempo, non é necesario coñecer todo a fondo. Os estafadores adoitan estar ben versados ​​en psicoloxía e non todos os clientes serán enganados. Dúas ou tres preguntas de proba que che fará o mestre axudaranlle a comprender se podes criar e que tamaño. Se te recoñecen como afeccionado, "servirán" en consecuencia. Neste caso, é útil levar consigo a unha persoa máis experimentada que poderá suxerir cales das obras propostas son superfluas e deben ser excluídas da orde de traballo.

É igualmente importante navegar polo custo das reparacións e mantemento, así como polos prezos das pezas de reposición e dos materiais. Entón será máis difícil que o empregado do servizo te convenza de que é normal unha gran cantidade, din que todos son así.

Non é necesario entregar o coche para a súa reparación á primeira estación de servizo seleccionada. Se hai algunha dúbida sobre a realidade do alcance e do custo do traballo, pode realizar diagnósticos noutro centro de servizos. Tamén debería avisarche se de inmediato se lle di algo como "deixa o coche, xa veremos". Este é o primeiro sinal de que se están preparando para divorciarse de ti.

Asegúrese de facer un pedido, aínda que a reparación sexa menor. Neste caso, as actuacións dos empregados das estacións de servizo estarán determinadas polas leis e regulamentos pertinentes. O servizo de automóbiles será responsable do que fagan co teu coche, e disporás dun documento que, se é o caso, che permitirá reclamar a reparación de defectos ou danos.

Hai fallos ocultos que aparecen xa en proceso de reparación. O servizo de vehículos non ten dereito a realizar traballos adicionais sen obter o consentimento do cliente e sen coordinar con el custos adicionais. Antes de pactar, debe aclararse se o prezo é definitivo e inclúe o custo dos consumibles e todos os trámites auxiliares. Non debes facelo por teléfono, é mellor usar unha mensaxería de texto ou SMS - isto eliminará malentendidos e arranxará o acordo.

Formas de enganar aos clientes nas estacións de servizo e como non converterse nunha vítima de fraude

1. A forma máis sinxela e común de facer trampas é engadir elementos innecesarios á orde. Ou, alternativamente, a mesma obra insírese dúas ou tres veces utilizando termos diferentes. Cálculo sobre descoñecemento ou desatención do cliente. Estude coidadosamente a lista de traballos antes de transferir a máquina para a súa reparación, solicite aclaracións sobre cada elemento cuestionable. E ao aceptar un coche despois da reparación, asegúrese de que todo o traballo solicitado estea realmente rematado.

2. Substitución de pezas reparables que non esgotasen o seu recurso.

Ao aceptar o traballo, solicite ver as pezas eliminadas para asegurarse de que realmente necesitaban ser substituídas. Son legalmente teus e tes dereito a levalos contigo. Pero moitas veces os artesáns opóñense a isto de todos os xeitos posibles, porque os detalles pódense instalar noutro cliente e recibir ingresos adicionais. Polo tanto, é mellor estipular este momento con antelación, para que despois non che digan que as pezas antigas foron tiradas e que o lixo se acaba de levar. Tal afirmación é case XNUMX% enganosa. Ou a parte eliminada non esgotou o seu recurso ou non se modificou en absoluto.

3. Instalación de pezas de baixa calidade ou remanufacturadas a prezo das orixinais.

Solicitar embalaxe e documentación das pezas instaladas. Se é posible, comproba os números de serie das pezas montadas cos indicados nos documentos que se acompañan.

4. O fluído de traballo non cambia completamente, senón parcialmente. Por exemplo, só se drena a metade do aceite antigo e o excedente resultante vai cara á esquerda. A presenza persoal durante o traballo axudará a evitar tal estafa.

Moitas veces, ofrécese a un cliente unha substitución non programada de aceite de motor ou anticongelante, que supostamente xa está sucio e inservible. Non esteas de acordo. Os fluídos de traballo no coche substitúense estrictamente segundo a normativa, despois dun certo quilometraxe ou período de funcionamento.

5. Одна из золотых жил авторемонта — . Если клиент просит устранить стук, это открывает перед мастерами широкие возможности — можно хоть всю подвеску вписать, а заодно добавить ШРУС, и многое другое. На деле же причина может быть в копеечной детали. Проблему вам устранят, но деталь для вас по стоимости окажется как золотая.

Данный метод обмана встречается и в других вариантах. Например, шум могут выдать за неисправность трансмиссии, которая якобы вот-вот развалится. Ступичный подшипник легко проверить, если поднять машину подъемником и прокрутить колеса по очереди вручную. Но неопытный автомобилист может этого не знать. На том и строится обман.

6. Inclusión no presuposto como partida separada do custo dos consumibles. Ademais, os lubricantes son realmente necesarios, por exemplo, 50 gramos, pero entran nun frasco enteiro. Este é un fraude inxustificado, que se atopa mesmo entre os "oficiais".

Como regra xeral, o custo dos consumibles e accesorios - monos, produtos de limpeza, lubricantes, etc. - inclúese no custo do traballo básico.

7. Silenciar as verdadeiras causas do mal funcionamento.

Moitas veces o culpable é o propio cliente, que acude á estación de servizo e pide reparar, por exemplo, unha caixa de cambios, porque así o aconsellou un veciño do garaxe. O receptor mestre pode adiviñar inmediatamente que o problema é moito máis sinxelo, pero permanecerá en silencio. Ou descubrirase máis adiante. O punto de control será supostamente reparado - pediuno vostede mesmo! E cobran moitos cartos por iso. E o verdadeiro mal funcionamento "de súpeto" aparece como un traballo adicional.

Conclusión: encomendar o diagnóstico a profesionais. É mellor facelo en dúas empresas diferentes e comparar os resultados.

8. Ás veces pódese engadir un chaveiro adicional á memoria da alarma, que máis tarde será entregado aos secuestradores. Cando aceptes un coche despois da reparación, asegúrate de comprobar isto. Como: consulta as instrucións para a alarma. Se atopas unha chave extra, debes informar á policía e cambiar os códigos canto antes.

Relativamente seguros neste sentido son os "oficiais" e os centros de servizos reputados que intentan afastarse da criminalidade evidente. O traballo dos mecánicos de automóbiles e o seu acceso aos coches está estritamente controlado alí, polo que é pouco probable que un potencial atacante se atreva a unha aventura así.

9. As reparacións de vehículos están sempre asociadas ao risco de danos accidentais. Nunha empresa decente, o defecto será eliminado pola súa conta. E deshonesto, tratarán de eludir a responsabilidade e dirán que foi así. Para evitar tal situación, á hora de entregar un coche para a súa reparación, é necesario rexistrar no certificado de transferencia todos os defectos que existen actualmente. E ao recibir un coche de reparación, debes inspeccionalo coidadosamente desde fóra, desde abaixo e dentro da cabina.

10. Non é necesario ver un posible ladrón en todos os mecánicos de automóbiles, pero a perda de pertenzas persoais, ferramentas e equipamentos si ocorre. Poden cambiar, discos, batería, drenar gasolina "extra".

É mellor deixar todo o que non é necesario para a reparación na casa (no garaxe). No certificado de aceptación, introduza o conxunto completo da máquina, así como indicar o número de serie da batería, a data de fabricación e o tipo de pneumáticos. Entón ninguén terá a tentación de roubar ou substituír algo. Ao aceptar un coche despois da reparación, asegúrese de que todo estea no seu lugar.

En vez de unha conclusión

Ata agora, falamos de como os traballadores sen escrúpulos do servizo de automóbiles, en busca de lucro, enganan aos condutores. Pero o cliente sempre ten razón? Como mostra a práctica, non sempre. O cliente tamén é ás veces astuto, esixindo reparacións en garantía, aínda que el mesmo violou claramente as regras de funcionamento. Hai grosería, ameazas, difusión de información negativa. Sobre os especialmente astutos, poden poñer unha especie de "marca negra" e informar sobre iso aos compañeiros doutras estacións de servizo.

Hai algúns trucos no arsenal de fabricantes de automóbiles reivindicativos que se poden modificar imperceptiblemente e que despois dun tempo resultarán moi desagradables. Para non levar a situación ao extremo, hai un xeito sinxelo: respecto mutuo e honestidade.