Como usar os freos en tempo húmido?
Consellos para condutores,  artigos,  Funcionamento de máquinas

Como usar os freos en tempo húmido?

Algunha vez experimentou o estrés dun sistema de freado que falla en tempo húmido, o que lle fai presionar con máis forza o pedal? Isto débese ao feito de que se forma unha fina película de auga nos discos de freo. A súa acción é a mesma que no hidroplaneo: as almofadas deben retirala. Só entón conseguen contacto total co disco e volven á normalidade.

Característica dos discos de freo

Este problema case nunca se produce con discos perforados ou con versións acanaladas. Coa súa axuda elimínase o po e a auga dos freos e arrefríase o metal.

Como usar os freos en tempo húmido?

As almofadas teñen contacto directo co disco e os condutores de automóbiles con tales sistemas de freada din que estes sistemas son moi sensibles e ás veces as almofadas "morden".

Tamén existe o concepto de freos "duros". Moitas veces o problema xorde do uso prolongado do freo de estacionamento. Cando o coche se deixa moito tempo no freo de man en auga fría, os tambores e os discos poden corroerse. Os depósitos de oxidación elimínanse aplicando lixeiramente os freos mentres se conduce lentamente.

Como usar os freos en tempo húmido?

As pastillas de freo tamén conteñen partículas metálicas que poden formar ferruxe no contacto prolongado coa humidade. Por estas razóns, se o coche está estacionado nunha estrada húmida, os dous elementos de freo poden "pegarse" uns a outros debido á corrosión.

Como eliminar a ferruxe e a humidade dos discos?

Para eliminar con seguridade e rapidez a humidade e a ferruxe dunha superficie metálica, pode usar un método sinxelo. Basta con aplicar o freo lixeiramente mentres se conduce. En ningún caso se debe premer completamente o pedal, se non, quentaranse.

Se é posible, en terra plana, procure non usar o freo de estacionamento, senón deixar o coche a velocidade. Se o coche está estacionado costa abaixo, asegúrese de usar o freo de man.

Como usar os freos en tempo húmido?

Co tempo, as pastillas de freo pódense danar máis rápido do habitual. Isto ocorre porque a sucidade da poza entre o disco e a almofada actúa como un abrasivo se non se elimina. O moído e o chirrido constantes ao premer o pedal do freo son un sinal para visitar unha estación de servizo.

Unha recomendación válida non só para os días fríos é o desenvolvemento de novas almofadas. Despois da substitución, evite a freada pesada ou por choque durante os primeiros 300 quilómetros.

Como usar os freos en tempo húmido?

O proceso de desenvolvemento consegue un quecemento continuo sen choque térmico e un axuste da superficie de fricción do disco e da almofada. Ao premer suavemente o pedal, as novas almofadas fan un mellor contacto coa superficie do disco, o que aumenta o confort e a seguridade ao frear.

Engadir un comentario