Como sabes se falla a bomba de combustible?

A bomba de combustible é un dos compoñentes principais do coche: subministra combustible ao sistema para que o coche poida moverse. De media, non hai problemas con el ata 200 quilómetros. Non obstante, ten os seus propios "caprichos" e cando compras un coche usado, debes telo en conta.

Os expertos sinalan varios signos (algúns deles son indicios de que non hai que facer) que indican que a bomba está a piques de fallar.

Reserva

Segundo os expertos, nunca debería quedar sen combustible de reserva. Isto está indicado no cadro de mandos por unha luz de aviso da gasolina que queda no tanque. A bomba quéntase durante o funcionamento. É o combustible que serve para arrefrialo e o traballo ao límite de carga leva ao sobrecalentamento e á destrución das súas partes.

Calidade do combustible

A bomba de combustible é sensible á calidade do combustible e se queda pouco combustible no tanque, o seu filtro obstruirase rapidamente, o que provocará unha presión insuficiente no sistema de combustible. Non obstante, hai que ter en conta que a bomba non "morre" inmediatamente. O dispositivo dá ao condutor varios sinais:

• a dinámica do coche redúcese;
• o motor comeza a funcionar inestable ou está.

Un arranque indeterminado do motor pola mañá tamén pode indicar un mal funcionamento da bomba. Neste caso, se as bujías e a batería están ben, o problema adoita estar aí. Antes dunha avaría, a bomba de combustible comeza a zumbar con forza.

Cando o contacto está conectado, a bomba bombea gasolina, formando a presión requirida no sistema de combustible. No caso dunha peza reparable, o son da bomba non se escoita durante o funcionamento do motor. Pero se desactivas a música na cabina e podes escoitar un son distinto procedente de debaixo do asento traseiro, podes contactar libremente co mestre para realizar diagnósticos.