Como conducir un coche dende Alemaña

 

Hoxe no noso país, a compra dun coche usado, por regra xeral, está asociada a certos riscos. De feito, no canto do vehículo desexado, podes mercar unha fonte de custos significativos. Un número bastante limitado de coches novos nos mercados de automóbiles ucraínos e, ás veces, prezos inflados obrigan aos posibles compradores modernos a aplicar unha idea como traer un coche de Alemaña.

Hoxe neste país hai amplas oportunidades para atopar vehículos de alta calidade. Aquí atoparás unha rica selección de coches con certa quilometraxe, que funcionan en condicións de estradas impecables, así como de combustible de alto octanaje. Polo tanto, o seu estado merece a atención de moitos compradores.

Opcións para mercar un coche de Alemaña

Para mercar un coche de Alemaña de xeito rendible, cómpre ter en conta unha serie de etapas importantes. En primeiro lugar, falamos da busca e selección dun vehículo, así como da súa posterior reserva.

A continuación, ten que viaxar a Alemaña, comprobar o coche no lugar, mercalo e elaborar os documentos pertinentes para a exportación e posterior importación. Despois, por suposto, hai unha estrada de volta, que cruza a fronteira, obtén a certificación e pasa o despacho de aduanas, así como o rexistro no MREO. Pero o primeiro é o primeiro.

Actualmente, os ucraínos que desexan conducir un coche dende Alemaña poden usar as tres opcións de compra máis comúns. Entre eles:

• mercado de automóbiles;
• Internet;
• sala de exposición de automóbiles.

O mercado de automóbiles máis grande está situado en Essen. Ademais, os mercados especializados en Múnic e tamén en Colonia son moi coñecidos. Pero o domingo están pechados. O sábado abren os mercados de automóbiles, pero o horario acúrtase.

Fase 1: busca e selección dun coche. Reserva

Cando se planifica unha viaxe para un coche estranxeiro, recoméndase encarecidamente calcular a hora de saída de tal xeito que se chegue ao chamado mercado de automóbiles os días de semana ocupados. A continuación, o cliente potencial terá o dereito de realizar unha pequena proba de condución. Tamén se permite a oportunidade de negociar. O desconto pode chegar ata o 15%. Se un comprador potencial atopa certas fichas no corpo, o prezo baixará aínda máis.

Algunhas persoas están máis afeitas a facer pedidos a través de sitios especializados. Un buscador de Internet devolverá unha gran lista de ofertas. O sitio máis popular é mobile.de. Alí é posible chamar ao propietario do coche e reservar o coche requirido. Crese que mercar un vehículo a particulares é máis barato.

Ás veces, os ucraínos aínda prefiren os concesionarios de vehículos. Os prezos nas tendas alemás locais son un 10-20% máis altos que en Internet ou no mercado de automóbiles. Non obstante, tamén podes negociar aquí.

Ademais, unha vantaxe significativa desta compra é que non hai risco de mercar un coche roubado. Outra vantaxe é a posibilidade de devolución do IVE na fronteira. O sistema exento de impostos axudará a isto. Como resultado, o prezo non supera o prezo de mercado.

Etapa 2 - saída a Alemaña

Cando se planifique a entrega do coche desde Alemaña, é importante ter en conta que terá que gastar cartos. Os custos afectarán non só á viaxe en si, senón tamén ao rexistro dunha visa Schengen. De feito, no consulado alemán, tendo en conta os servizos dos intermediarios, custará uns 70 euros. Podes chegar a Alemaña en autobús. O seu custo é doutros 80 euros.

Tamén debe ter en conta os custos do aluguer de vivenda, comida e viaxes por Alemaña. De media, custará outros 100-250 euros. Ao rexistrar un coche, terá que pagar o rexistro en si, o seguro e os números de tránsito. Isto ascenderá a outros douscentos euros. Toda a viaxe sairá ao redor de cincocentos euros.

Etapa 3: comprobación dun coche en Alemaña. Compra, papeleo

Querendo conducir un coche estranxeiro dende Alemaña, un cidadán debe solicitar á autoridade estatal aduaneira e solicitar o rexistro das normas de tráfico, é dicir, unha declaración preliminar. Este proceso é posible se unha persoa proporciona información completa sobre o coche: a súa marca e cor, o tipo e o modelo, o número de carrocería e o ano de fabricación, o número de identificación, os datos sobre o volume do motor e o chasis. Ao mesmo tempo, determinados fondos transfírense á autoridade aduaneira. Convértense nun pago anticipado dos impostos previstos para a importación dun coche estranxeiro ao país.

Etapa 4: camiño de volta e cruzamento da fronteira

O camiño cara a Ucraína non levará máis de tres días se conduce un coche estranxeiro xa comprado. Na fronteira en Polonia elabórase unha declaración de tránsito. O procedemento non durará máis dunha hora e custará 70 euros.

Hai outra opción: por estrada. Entón a burocracia documental caerá sobre os ombreiros dun determinado transportista. Debe completar a documentación do sistema de tránsito correspondente. A entrega do coche levará 3-5 días, pero o prezo do transporte será de ata 700 euros.

En cada caso, na fronteira agarda unha inspección polo servizo fronteirizo das aduanas do estado ucraíno. Os especialistas realizan unha inspección, elaboran unha declaración preliminar, así como documentos para controlar a entrega de vehículos. Para rexistrar un coche directamente coa policía de tráfico, precisa obter un certificado de despacho de aduanas. Emítese nas aduanas internas do estado.

Etapa 5 - Certificación Euro 5

Ademais, a situación está nas normas Derzhspozhiv de Ucraína. Así, a certificación Euro5 segundo os estándares xeralmente aceptados custará polo menos 100 euros. O procedemento correspondente ten lugar nun prazo de XNUMX horas. Para iso, ten que poñerse en contacto cos laboratorios de ensaios cun certificado determinado.

Certos impostos tamén deberán pagarse directamente na aduana interna do estado. Entre eles:

• dereitos de importación;
• impostos especiais de consumo;
• IVE.

Hoxe, para as persoas físicas, o primeiro imposto será do 25%, pero para as persoas xurídicas: o 10% do valor aduaneiro total dos vehículos. Para calcular o imposto especial de consumo, guíanse polo tamaño do motor especificado.

Calcularemos o imposto especial de consumo sobre un coche usado. Como exemplo, tomemos un coche de diferentes anos de produción co máis popular: un volume de motor de 2 litros e un prezo conveniente para calcular, a saber: 5000 $:

Liberación	Volume, cm3	Custo, $	Deber 10%, $	Tipo de consumo, euro	Importe especial, euro
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

Fase 6: procedemento de despacho aduaneiro do coche

Despois de cruzar a fronteira, segundo a declaración recibida anteriormente, os ucraínos teñen dez días para entregar o coche directamente á terminal aduaneira. Haberá unha reunión cun corredor de aduanas, transferencia de documentación. Nunha ou dúas xornadas, o coche queda despexado pola aduana e pode proceder á fase culminante do rexistro e obter números ucraínos estatais.

Etapa 7: rexistro no MREO

Na fase final, o coche está rexistrado no MREO. Neste caso, o propietario do coche debe pagar un imposto de transporte. Esta cantidade calcúlase sempre individualmente. Depende do tamaño do motor especificado, así como da idade do vehículo. O custo do rexistro en xeral custará arredor de 1000 Hryvnia.

En xeral, o despacho de aduanas xunto co rexistro parecen economicamente inexpedientes para moitos residentes no noso país. Á fin e ao cabo, ir a Alemaña, coller o coche necesario e traelo de volta e pagar por unha ampla gama de servizos non é moito máis barato que mercar un coche novo dentro de Ucraína.

Se tomamos, por exemplo, un Volkswagen Passat de cinco anos, que ten unha cilindrada de 1800 cm³. En Alemaña, custará uns 10 euros. Transporte e seguro - 000 euros, dereitos de aduana de importación - ata 1000 mil euros. Ao mesmo tempo, o imposto especial é de 2,5 mil euros e 3,6 euros - IVE. Polo tanto, o prezo será de 3220 euros. Ademais, non se ten en conta o custo da viaxe correspondente.

Hoxe en Ucraína un coche novo con bos parámetros xerais non é peor que o mencionado anteriormente e custará ao comprador uns 25 euros. Polo tanto, xorden dúbidas sobre se é realmente rendible conducir un coche doutro país, en particular de Alemaña. Non obstante, aquí hai que ter en conta un matiz moi importante. Como regra xeral, un potencial comprador quere conseguir un coche fiable que xa viaxara exclusivamente por estradas impecables con combustible de alta calidade. Con isto en mente, viaxar e traer un vehículo desde Europa é unha idea perfectamente razoable.

Preguntas e respostas:

É posible conducir un coche desde Alemaña? Suxeito ao cumprimento de todas as leis e á execución de todos os documentos, isto pódese facer. Se non hai experiencia en tales procedementos, é mellor utilizar os servizos de empresas de confianza.

Que documentos son necesarios para importar un coche de Alemaña? Factura de venda (confirma que compraches este coche), pasaporte válido dun cidadán de Ucraína, código de identificación do contribuínte. Sen estes documentos, é imposible despachar o coche pola aduana.

Canto custa conducir un coche desde Alemaña? Depende da empresa intermediaria, do tipo de combustible do coche, do volume do motor, da antigüidade do coche e do peso do vehículo (se é un camión ou autobús).