Como purgar o sistema de refrixeración nun coche? Sangrado por etapas do sistema de refrixeración

Sistema de refrixeración e funcionamento do motor

O arrefriamento da unidade de potencia é un dos elementos polo cal o coche pode funcionar sen problemas. Os niveis insuficientes de líquido de refrixeración ou incluso pequenas burbullas de aire poden provocar graves avarías que poden levar a reparacións custosas. É por iso que debes saber como sangrar de forma rápida e eficiente o sistema de refrixeración, para que, en caso de problemas, se poidan eliminar rapidamente pequenos mal funcionamento. Por suposto, como condutor novato, quizais nin sequera te decates de que o sistema de refrixeración mantén o motor funcionando correctamente.. Pero iso non é todo, porque ti tamén serás responsable de manter a temperatura correcta da unidade de accionamento.

Síntomas de aire no sistema de refrixeración

Coidar do seu sistema de refrixeración non se trata só de proporcionar un líquido de refrixeración de boa calidade. Isto é importante, pero se pensas que basta con enchelo no tanque, entón estás moi equivocado. Ás veces é necesario purgar o sistema de refrixeración. A temperatura do motor debe estar entre 90 e 150 graos centígrados. Cando a temperatura é demasiado baixa ou preto do límite superior, case podes estar seguro de que hai algo mal no sistema de refrixeración. Este é un dos principais signos da presenza de aire no sistema de refrixeración.

A boa noticia é que podes probalo e facer o teu propio refrixeración do teu coche. A forma máis sinxela de facelo é se o coche está equipado con ventilacións situadas no termostato. A continuación, abonda con desenroscar un pouco o tapón do tanque e deixar que o aire escape do sistema ao tanque de expansión. Se non tes tempo para iso, ponte en contacto cun mecánico. É moi importante non descoidar este paso. En caso contrario, exporá o seu vehículo a danos no motor. Pode producirse un agarrotamento do pistón ou unha lubricación deficiente.

Como recoñecer o aire no sistema de refrixeración?

Cando se trata de aire no sistema de refrixeración, os síntomas son visibles a simple vista. O sinal que notará inmediatamente será a aparición de fume. Ademais, unha fuga de refrixerante será visible. Polo tanto, paga a pena pasear polo coche de cando en vez e comprobar se non gotea nada, pero o mellor é mirar regularmente baixo o capó. 

En canto ao bombeo do propio sistema de refrixeración, non será un procedemento moi difícil. Se segues algunhas regras básicas, o aire do sistema de refrixeración deixará de molestarte rapidamente.

Como purgar o sistema de refrixeración vostede mesmo?

O máis importante ao purgar o sistema de refrixeración é asegurarse de que o motor e o líquido refrixerante estean completamente fríos. Lembra que se o coche se está quentando e abres a válvula, podes queimar moi gravemente. Hai alta presión dentro do tanque. O líquido pode salpicar. Se tes coidado sobre como ventilar o sistema de refrixeración, non esquezas estacionar o teu coche durante moito tempo co motor apagado. Entón a temperatura estará no nivel óptimo.

O seguinte paso para purgar o sistema de refrixeración é desenroscar a porca e iniciar o motor. A continuación, busque burbullas de aire na superficie de entrada do disipador de calor. Se o líquido desaparece gradualmente, débese encher e controlar. Repetirás esta acción ata que deixen de aparecer as burbullas. Lembra engadir o mesmo líquido que antes. Ademais, non se recomenda engadir auga pura ao tanque.

Aire no sistema de refrixeración - prevención e prevención de problemas

Queres evitar que o aire entre no sistema de refrixeración? Non esquezas comprobar o seu estado regularmente! Ao mesmo tempo, debe levarse a cabo independentemente de se observa caídas de temperatura. Na maioría das veces, o control do sistema realízase durante outras actividades de servizo. Polo tanto, se non contactaches cun especialista durante moito tempo, deberías comprobar o radiador, o quentador e o fluído. Entón minimizará o risco de falla.

Os fallos e avarías máis comúns no sistema de refrixeración

Non se di que se xa sabe recoñecer o aire no sistema de refrixeración e realizar correctamente todas as accións, non haberá problemas. Se aínda non podes manter a temperatura desexada, é posible que teñan a culpa de fallos adicionais. Normalmente hai unha fuga de refrixerante. Isto pode ser o resultado dun radiador danado ou unha fuga na mangueira. Afortunadamente, estes non son fallos graves, basta con instalar novos compoñentes.

Peor aínda, cando non hai fugas, pero o líquido do tanque aínda está esgotado. Isto pode significar que o líquido entra no aceite, o que é un problema serio e custoso. A continuación, debes ir inmediatamente ao taller, onde os mecánicos non só saben como eliminar o aire do sistema de refrixeración, senón que tamén poden identificar, por exemplo, un radiador sucio ou outras avarías facilmente reparables. A temperatura do motor demasiado baixa ou demasiado alta pode causar danos graves. Por iso é tan importante coidar o sistema de refrixeración. Non esquezas aireala regularmente. Esta é unha acción sinxela que che permitirá evitar problemas graves.