Como lavar o sistema de refrixeración
O lavado do sistema de refrixeración é parte do mantemento programado de todos os vehículos. Este procedemento adoita ser necesario cada dous ou catro anos, dependendo do vehículo. É importante realizar este mantemento segundo o calendario...
O lavado do sistema de refrixeración é parte do mantemento programado de todos os vehículos. Este procedemento adoita ser necesario cada dous ou catro anos, dependendo do vehículo.
É importante realizar este mantemento á hora prevista porque o radiador xoga un papel importante para manter o motor do teu coche fresco. A falta de refrixeración do motor pode provocar un sobrequecemento do motor e reparacións custosas.
Limpar o radiador e o sistema de refrixeración é un procedemento sinxelo que podes facer na casa cun pouco de paciencia e algúns coñecementos básicos.
Non obstante, hai que ter en conta que se o seu vehículo perde líquido de refrixeración ou se atopa que o motor está a sobrequecer, non se recomenda lavar o radiador. O sistema de refrixeración non se debe lavar se non funciona correctamente para comezar.
Parte 1 de 1: lavar o sistema de refrixeración
Materiais obrigatorios
- residuos de gatos
- Auga destilada, uns 3-5 litros
- Palé
- Cubos de XNUMX litros con tapa
- Jack
- Luvas de látex
- Alicate
- Refrixerante premezclado para o seu vehículo, uns 1-2 litros
- farrapos
- Gafas de seguridade
- Gato de seguridade x2
- destornillador
Enchufe e trinquete
Atención: Comece sempre a lavar o sistema de refrixeración cun vehículo frío. Isto significa que o vehículo non se utiliza durante algún tempo para permitir que todo o motor se arrefríe.
Atención: Non abra o sistema de refrixeración mentres o vehículo estea quente, pode producirse danos graves. Deixe o vehículo permanecer durante polo menos dúas horas para que se arrefríe o suficiente para un funcionamento seguro.
Paso 1: atopar un disipador de calor. Abre o capó do coche e atopa o radiador no compartimento do motor.
Paso 2: acceda ao pico. Localiza a parte inferior do radiador onde atoparás o tubo de drenaxe ou a billa.
Pode ser necesario eliminar todos os protectores contra salpicaduras para acceder ao fondo do radiador e da billa. Para iso, pode usar unha ferramenta, como un desaparafusador.
- Funcións: Tamén pode ser necesario elevar a parte dianteira do vehículo para que haxa espazo suficiente para acceder á mangueira ou á válvula do radiador dende debaixo do vehículo. Use o gato para levantar o vehículo e use os soportes de gato para aseguralo para facilitar o acceso.
Consulte o manual do propietario do seu vehículo para obter instrucións sobre como levantar o vehículo de forma correcta e segura.
Paso 3: Afrouxa o tubo de drenaxe. Coloque un palé ou cubo debaixo do vehículo antes de abrir un sumidoiro ou billa.
Se non podes soltar esta parte coa man, usa uns alicates para axudarche.
Unha vez feito isto, proceda a retirar a tapa do radiador. Isto permitirá que o refrixerante drene máis rápido na tixola.
Paso 4: Drene o refrixerante. Deixa que todo o líquido de refrixeración se escorra nunha tixola ou balde.
- Funcións: Teña coidado de non gotear líquido de refrixeración no chan xa que é tóxico para o medio ambiente. Se derramou líquido de refrixeración, poña un pouco de lixo para gatos. A lixo dos gatos absorberá o refrixerante e posteriormente pode ser eliminado e ensacado para a súa eliminación adecuada e segura.
Paso 5: Enche con auga destilada. Cando todo o líquido de refrixeración estea drenado, pecha a billa e enche o sistema de refrixeración con auga destilada limpa.
Coloque a tapa do radiador, arranque o motor e déixao funcionar uns 5 minutos.
Paso 6: comproba a presión do sistema. Apague o coche. Comprima a mangueira superior do radiador para determinar se o sistema está presurizado.
- Atención: Non abra a tapa se a mangueira do radiador está a presión e dura. En caso de dúbida, agarde 15-20 minutos entre o arranque do coche e a apertura da tapa.
Paso 7: Escorrer a auga destilada. Abra de novo a billa, despois a tapa do radiador e deixe que a auga derrame do sistema de refrixeración á bandexa de drenaxe.
Repita este proceso 2-3 veces para eliminar o líquido de refrixeración antigo do sistema de refrixeración.
Paso 8: Elimina o líquido de refrixeración antigo. Despeje o líquido de refrixeración usado e drene o desaugadoiro nun cubo de XNUMX litros cunha tapa segura e lévao a un centro de reciclaxe para a súa eliminación segura.
Paso 9: Enche con refrixerante. Tome o líquido de refrixeración especificado para o seu vehículo e enche o sistema de refrixeración. Retire a tapa do radiador e arranque o coche.
Funcións: O tipo de refrixerante depende do fabricante. Os vehículos máis antigos poden usar o típico refrixerante verde, pero os vehículos máis novos teñen refrixerantes deseñados especificamente para o deseño do seu motor.
Atención: Nunca mesturar diferentes tipos de refrixerantes. A mestura de refrixerante pode danar os selos do sistema de refrixeración.
Paso 10: fai circular o refrixerante fresco polo sistema. Volve ao interior do vehículo e acende o aquecedor para facer circular o refrixerante fresco por todo o sistema de refrixeración.
Tamén podes iniciar o teu coche en ralentí a 1500 rpm durante uns minutos premendo o pedal do acelerador mentres estás estacionado ou en punto muerto. Isto permite que o vehículo alcance a temperatura normal de funcionamento máis rápido.
Paso 11: Elimina o aire do sistema. A medida que o coche se quenta, o aire escapará do sistema de refrixeración e pola tapa do radiador.
Observa o indicador de temperatura do cadro de mandos para asegurarte de que o coche non se sobrequente. Se a temperatura comeza a subir, apague o coche e deixe arrefriar; é probable que o peto de aire estea tentando atopar unha saída. Despois de arrefriar, pon en marcha o coche de novo e continúa a purgar o aire do sistema de refrixeración.
Cando todo o aire está fóra, o aquecedor vai soprar forte e quente. Cando toques os tubos do radiador inferior e superior, terán a mesma temperatura. O ventilador de refrixeración acenderase, indicando que o termostato se abriu e o vehículo quentou a temperatura de funcionamento.
Paso 12: Engade refrigerante. Cando estea seguro de que todo o aire foi expulsado do sistema, engade líquido de refrixeración ao radiador e peche a tapa do radiador.
Reinstale todos os guardabarros, baixe o vehículo do gato, limpe todos os materiais e proba a condución. Facer unha proba de condución axudarache a asegurarte de que o coche non se sobrequente.
- Funcións: Á mañá seguinte, antes de poñer en marcha o motor, comproba o nivel de líquido refrixerante no radiador. Ás veces aínda pode haber aire no sistema e atopará o seu camiño ata a parte superior do radiador durante a noite. Simplemente engade líquido de refrixeración se é necesario e listo.
Os fabricantes de automóbiles recomendan lavar o radiador polo menos unha vez cada dous anos ou cada 40,000-60,000 millas. Asegúrate de lavar o radiador do teu coche nos intervalos recomendados para evitar que se sobrequente e manter un sistema de radiadores eficiente.
O sobrequecemento pode causar danos graves e custosos, como unha xunta de cabeza queimada (que normalmente require unha substitución completa do motor) ou cilindros deformados. Se sospeitas que o teu motor se está sobreenriquecendo, fai revisar o teu vehículo por un mecánico certificado como AvtoTachki.
O lavado correcto do radiador axuda a mantelo limpo e evita a acumulación de sucidade e depósitos. Ao realizar este procedemento de mantemento programado, podes axudar a manter o radiador do teu vehículo en perfecto estado de funcionamento.
