Como comprobar o nivel de electrólitos nunha batería

Parte do que fai que as baterías modernas sexan tan eficientes é o deseño de "célula húmida" que usan. Nunha batería de electrólitos húmidos, hai unha mestura de ácido sulfúrico e auga destilada (chamada electrólito) que une todas as células da batería...

Parte do que fai que as baterías modernas sexan tan eficientes é o deseño de "célula húmida" que usan. Unha batería húmida ten unha mestura de ácido sulfúrico e auga destilada (chamada electrólito) que conecta todos os electrodos da batería situados dentro de cada cela. Este fluído pode filtrarse, evaporarse ou perderse doutro xeito co paso do tempo.

Podes comprobar e incluso recargar estas celas na casa usando algunhas ferramentas sinxelas. Isto pódese facer como parte do mantemento en curso ou como resposta ao rendemento degradado da propia batería.

Parte 1 de 2: inspecciona a batería

Materiais obrigatorios

• Chave inglesa (só se vai quitar as abrazadeiras dos terminales da batería)
• Gafas de seguridade ou viseira
• Luvas de protección
• farrapos
• Soda de cocción
• Auga destilada
• Espátula ou destornillador de punta plana
• Cepillo de limpeza ou cepillo de dentes
• pequena lanterna

Paso 1: ponte o teu equipo de protección. Use o equipo de protección adecuado antes de comezar calquera traballo no vehículo.

As lentes e as luvas de seguridade son elementos sinxelos que poden aforrarche moitos problemas máis adiante.

Paso 2: Localiza a batería. A batería ten forma rectangular e unha superficie exterior de plástico.

A batería adoita estar situada no compartimento do motor. Hai excepcións, por exemplo, algúns fabricantes colocan a batería no maleteiro ou debaixo dos asentos traseiros.

• FunciónsR: Se non atopas a batería do teu coche, consulta o manual do propietario do teu coche.

Parte 2 de 3: Abre a batería

Paso 1: retire a batería do coche (opcional). Sempre que se poida acceder á parte superior da batería, podes seguir cada paso para comprobar e recargar o electrólito mentres a batería aínda está no teu vehículo.

Se é difícil acceder á batería na súa posición actual, é posible que teña que retirala. Se isto se aplica ao teu vehículo, podes retirar facilmente a batería:

Paso 2: Afrouxa a abrazadeira do cable negativo. Use unha chave inglesa axustable, unha chave de tubo ou unha chave inglesa (do tamaño correcto) e afloxe o parafuso do lado da abrazadeira negativa que suxeita o cable ao terminal da batería.

Paso 3: Desconecte o outro cable. Retire a abrazadeira do terminal e repita o proceso para desconectar o cable positivo do terminal oposto.

Paso 4: abra o soporte de protección. Normalmente hai un soporte ou un estuche que mantén a batería no seu lugar. Algúns teñen que ser desenroscados, outros están asegurados con porcas ás que se poden soltar coa man.

Paso 5: Retire a batería. Levante a batería e saia do vehículo. Ten en conta que as baterías son bastante pesadas, así que prepárate para a maior parte da batería.

Paso 6: Limpe a batería. O electrólito dentro da batería nunca debe contaminarse xa que isto acurtará drasticamente a vida útil da batería. Para evitar isto, é necesario limpar o exterior da batería da sucidade e da corrosión. Aquí tes un xeito sinxelo de limpar a batería:

Fai unha mestura sinxela de bicarbonato de sodio e auga. Toma aproximadamente un cuarto de cunca de bicarbonato de sodio e engade auga ata que a mestura teña a consistencia dun batido espeso.

Molla un trapo na mestura e limpa lixeiramente o exterior da batería. Isto neutralizará a corrosión e calquera ácido da batería que poida haber na batería.

Use un cepillo de dentes ou un cepillo de fregado vello para aplicar a mestura nos terminais, fregando ata que os terminais estean libres de corrosión.

Colle un pano húmido e limpe os residuos de bicarbonato de sodio da batería.

• Funcións: Se hai corrosión nos terminais da batería, é probable que as abrazadeiras que fixan os cables da batería aos terminais tamén teñan algo de corrosión. Limpe as abrazadeiras da batería coa mesma mestura se o nivel de corrosión é baixo ou substitúe as abrazadeiras se a corrosión é grave.

Paso 7: abra as tapas dos portos da batería. A batería media do coche ten seis portos de cela, cada un contén un eléctrodo e algún electrólito. Cada un destes portos está protexido por tapas de plástico.

Estas tapas están situadas na parte superior da batería e son dúas tapas rectangulares ou seis tapas redondas individuais.

As tapas rectangulares pódense quitar sacándoas cunha navalla ou un desaparafusador de punta plana. As tapas redondas desatornícanse como unha tapa, só tes que xirar no sentido antihorario.

Use un pano húmido para limpar a suciedade ou a suciedade situadas baixo as tapas. Este paso é tan importante como limpar toda a batería.

Paso 8: comproba o nivel de electrólitos. Unha vez abertas as celas, pódese mirar directamente a batería onde se atopan os electrodos.

O líquido debe cubrir completamente todos os electrodos e o nivel debe ser o mesmo en todas as celas.

• Funcións: Se a cámara é difícil de ver, use unha pequena lanterna para iluminala.

Se os niveis de electrólitos non son iguais, ou se os electrodos están expostos, cómpre recargar a batería.

Parte 3 de 3: verte o electrólito na batería

Paso 1: Comprobe a cantidade necesaria de auga destilada. Primeiro cómpre saber canto líquido engadir a cada cela.

Canta auga destilada engadir ás celas depende do estado da batería:

• Cunha batería nova e totalmente cargada, o nivel de auga pódese encher ata a parte inferior do pescozo de recheo.

• Unha batería vella ou morrendo debe ter auga suficiente para cubrir os electrodos.

Paso 2: Enche as celas con auga destilada. A partir da valoración realizada no paso anterior, enche cada cela coa cantidade adecuada de auga destilada.

Tenta encher cada cela ata un nivel. Usar unha botella que se pode encher cunha pequena cantidade de auga á vez axuda moito, aquí é importante a precisión.

Paso 3 Coloque a tapa da batería.. Se a batería ten tapas de portos cadrados, aliñalas cos portos e encaixa as tapas no seu lugar.

Se os portos son redondos, xira as tapas no sentido das agullas do reloxo para fixalas na batería.

Paso 4: Arranca o coche. Agora que todo o proceso está completo, arranque o motor para ver como funciona a batería. Se o rendemento aínda está por debaixo do normal, a batería debe ser revisada e substituída se é necesario. Tamén se debe comprobar o rendemento do sistema de carga para detectar calquera problema.

Se a batería do teu coche non está cargada ou non queres comprobar o nivel de electrólitos na batería por ti mesmo, chama a un mecánico cualificado, por exemplo, de AvtoTachki, para revisar e reparar a batería.