Como funciona o sistema de asistencia de emerxencia ao condutor ERA-GLONASS?

Nas estradas poden producirse situacións nas que non hai ninguén que poida axudar ao condutor ferido. Moitas veces, en condicións de escasa visibilidade ou estradas esvaradías, os coches voan cara a unha cuneta. Se nese momento o condutor estaba só no coche e a pista estaba deserta, non sempre é posible chamar a unha ambulancia. Mentres tanto, cada minuto pode ser importante. O sistema ERA-GLONASS axuda a salvar vidas baixo tales circunstancias de emerxencia.

Que é ERA-GLONASS

O sistema de alerta de emerxencia ERA-GLONASS desenvolveuse e implementouse no territorio da Federación Rusa non hai moito: púxose oficialmente en funcionamento en 2015.

O sistema / dispositivo de chamadas de emerxencia dentro do vehículo está deseñado para notificar automaticamente un accidente ocorrido. Nos países da Unión Europea, o análogo do desenvolvemento ruso é o sistema eCall, que conseguiu demostrarse do mellor xeito posible. A notificación instantánea dun accidente salvou moitas vidas grazas á rápida resposta dos servizos especiais.

A pesar de que ERA-GLONASS apareceu recentemente en Rusia, as vantaxes da súa instalación foron moi apreciadas polo persoal da ambulancia e outros servizos de rescate. O condutor ou calquera outra persoa que estea preto, só ten que premer o botón SOS situado nun lugar accesible. Despois diso, as coordenadas do lugar do accidente transferiranse automaticamente ao centro de control e despois ao servizo de asistencia máis próximo.

Deseño do sistema

O conxunto completo de cada terminal ERA-GLONASS instalado nos automóbiles determínase en base ás normativas técnicas aprobadas pola Unión Aduaneira. De conformidade cos estándares aceptados, o kit do dispositivo debe estar composto por:

• módulo de navegación (GPS / GLONASS);
• Módem GSM, responsable da transmisión de información a través da rede móbil;
• sensores que fixan o momento de impacto ou envorco do vehículo;
• bloque indicador;
• intercomunicador con micrófono e altofalante;
• botón de emerxencia para activar o dispositivo en modo manual;
• unha batería que proporciona un funcionamento autónomo;
• Antena para recibir e transmitir información.

Dependendo da configuración do sistema e do método de instalación, o equipo do dispositivo pode variar. Por exemplo, os sensores de volcado ou impacto duro non están deseñados para usarse nun coche usado. Isto significa que a activación do sistema só é posible premendo manualmente o botón SOS.

Esquema do sistema ERA-GLONASS

Polo principio do seu funcionamento, o terminal ERA-GLONASS é similar a un teléfono móbil normal. Non obstante, só pode chamar a un número programado na memoria do dispositivo.

En caso de accidente de tráfico, o sistema funcionará segundo o seguinte algoritmo:

1. O feito de bater un coche nun accidente será rexistrado por sensores especiais que se desencadean por un forte impacto ou envorco do vehículo. Ademais, o condutor ou calquera outra persoa poderá sinalizar manualmente un incidente premendo un botón especial coa inscrición SOS, situado dentro da cabina.
2. A información sobre o incidente dirixirase ao punto de servizo de emerxencia, despois o operador intentará contactar co condutor.
3. Se se establece a conexión, o motorista deberá confirmar o feito do accidente. Despois diso, o operador transmitirá toda a información necesaria aos servizos de emerxencia. Se o propietario do coche non se pon en contacto, os datos recibidos en modo automático transmitiranse sen recibir confirmación.
4. Recibindo información sobre o accidente, os empregados da ambulancia, o Ministerio de Situacións de Emerxencia e a policía de tráfico dirixiranse inmediatamente ás coordenadas dispoñibles.

Que datos transmite o sistema nunha colisión

Ao enviar un sinal de asistencia, ERA-GLONASS transmite automaticamente ao operador os seguintes datos:

• Coordenadas da localización do coche, grazas ás cales os empregados de servizos especiais poden atopar rapidamente o lugar do accidente.
• Información sobre o accidente (datos que confirman o feito dun forte golpe ou envorco do vehículo, información sobre a velocidade de movemento, sobrecarga no momento do accidente).
• Datos do vehículo (marca, modelo, cor, matrícula do estado, número VIN). Esta información tamén será necesaria polos servizos especiais se se determinou aproximadamente o lugar do accidente.
• Información sobre o número de persoas no coche. Con este indicador, os provedores de asistencia sanitaria poderán prepararse para un determinado número de persoas que poden necesitar axuda. O sistema determina o número de persoas polo número de cintos de seguridade suxeitos.

En que coches se pode instalar a terminal

O sistema ERA-GLONASS pódese instalar tanto nun coche novo polo fabricante (esta é unha regra obrigatoria para a certificación) como en calquera vehículo en uso por iniciativa do propietario.

Neste último caso, o propietario da máquina debería empregar os servizos dun centro de servizo certificado con licenza para instalar estes dispositivos. Despois de instalar o equipo, o propietario do coche deberá contactar cun laboratorio especializado, que comprobará a calidade do dispositivo e emitirá un documento que autoriza o uso do sistema.

A instalación do terminal ERA-GLONASS é voluntaria. Non obstante, hai categorías de vehículos que non se poden operar sen un sistema de chamadas de emerxencia. Estes vehículos inclúen:

• coches novos e usados ​​(non maiores de 30 anos) comprados no estranxeiro e levados á Federación Rusa;
• camións, así como vehículos de pasaxeiros e comerciais.

Como activar o sistema ERA-GLONASS

Despois de instalar o dispositivo, definitivamente terá que activalo. Na maioría das veces, a activación realízase durante a instalación do equipo. Non obstante, este servizo pódese proporcionar por separado da instalación.

A activación do dispositivo consiste nos seguintes pasos:

• comprobación da calidade da instalación;
• proba automática do dispositivo para controlar a conexión, a carga da batería e outros parámetros;
• avaliación do traballo do intercomunicador (micrófono e altofalante);
• controla a chamada ao despachador para comprobar o funcionamento do sistema.

Ao finalizar a activación, o dispositivo tamén pasará a identificación obrigatoria. Recoñecerase e engadirase á base de datos oficial ERA-GLONASS. A partir deste momento, os sinais do sistema serán recibidos e procesados ​​polo centro de envío.

Como desactivar o dispositivo ERA-GLONASS

É realmente posible desactivar o sistema ERA-GLONASS. Hai varias formas de facelo:

• Instalación dun silenciador de sinais GSM conectado a un chisqueiro. Ao instalar este dispositivo, ERA-GLONASS seguirá determinando as coordenadas, pero non poderá enviar datos e comunicarse co centro de control. Non obstante, tamén é imposible usar un teléfono móbil nun coche cun silenciador GSM.
• Desconectando a antena. Co contacto encendido, o cable retírase do conector. Neste caso, o sistema poderá enviar un sinal de alarma sen fixar as coordenadas.
• Desconectando a fonte de alimentación da rede integrada. O terminal simplemente desconéctase, despois funciona coa batería durante dous a tres días e logo apágase completamente.

Ao desactivar o sistema, o condutor corre o risco de non atoparse sen axuda no momento necesario, senón que tamén lle crea dificultades adicionais á hora de preparar documentos. Se durante a inspección técnica do coche, os especialistas atopan un mal funcionamento do módulo ERA-GLONASS, non se emitirá a tarxeta de diagnóstico. E isto significa que tampouco será posible emitir unha política de OSAGO.

Non recomendamos categoricamente desactivar o sistema ERA-GLONASS no seu coche.

Se un vehículo cun sistema desactivado está involucrado nun accidente mortal, a desactivación do sistema considerarase unha circunstancia agravante. Especialmente cando se trata de vehículos utilizados para o transporte de pasaxeiros.

Pode controlar os controladores ERA-GLONASS

Recentemente, moitos condutores comezaron a apagar e atascar o sistema ERA-GLONASS. Por que é necesario e por que o fan? Algúns condutores cren que o dispositivo non só se usa para alertas de emerxencia, senón tamén para rastrexar o movemento do vehículo.

Ás veces, unha desviación dunha ruta determinada pode ser castigada pola dirección dunha determinada empresa. Non obstante, os condutores cometen infraccións e preocúpalles que o sistema os solucione. Os produtores de ERA-GLONASS cualifican este medo de infundado.

O módem móbil só se activa cando hai un forte impacto do coche ou despois de premer manualmente o botón SOS. O resto do tempo o sistema está en modo "sono". Ademais, só se programa un número de emerxencia na memoria do dispositivo, non se proporcionan outras canles para difundir información.

Ademais, ás veces os condutores apagan o sistema porque teñen medo de tocar accidentalmente o botón de chamada de emerxencia. De feito, o botón está situado na cabina de tal xeito que o condutor pode alcanzalo e premelo en calquera situación. Se o prensado ocorreu por neglixencia, o motorista só necesita responder a chamada do operador e explicarlle a situación. Non hai multas por unha chamada accidental.

Para a maioría dos coches, a instalación do sistema ERA-GLONASS é opcional. Non obstante, en caso de emerxencia, o dispositivo pode axudar a salvar vidas. Polo tanto, non debes descoidar a túa propia seguridade e desactivar o módulo de chamada de emerxencia no teu coche.