Como funciona o sistema de calefacción do coche?
O sol ponse e o aire cheira fresco. Fais unha pausa para levantar o pescozo da chaqueta, despois camiñas rapidamente ata a porta do coche e ponte no asento do condutor. En canto arranques o coche, en só uns segundos, os dedos que manteñas diante da ventilación comezarán a sentirse quentes. A tensión nos músculos case temblorosos comeza a relaxarse mentres cambias ao motor e conduces a casa.
O sistema de calefacción do teu coche combina as funcións doutro sistema para manterte quente. Está moi relacionado co sistema de refrixeración do motor e consta das mesmas pezas. Varios compoñentes traballan para transferir calor ao interior do teu coche. Estes inclúen:
- axente anticongelante
- Quentador de núcleo
- Control de calefacción, ventilación e aire acondicionado (HVAC).
- ventilador de po
- Termostato
- Bomba de auga
Como funciona o quentador do teu coche?
En primeiro lugar, o motor do teu coche debe funcionar para quentar o "anticonxelante". O anticongelante transfire a calor do motor á cabina. O motor necesita funcionar durante uns minutos para quentar.
Unha vez que o motor alcanza a temperatura de funcionamento, o "termostato" do motor ábrese e permite o paso do anticongelante. Normalmente o termostato abre a unha temperatura de 165 a 195 graos. Cando o refrixerante comeza a fluír polo motor, a calor do motor é absorbida polo anticongelante e transfírese ao núcleo do quentador.
O "corazón do quentador" é un intercambiador de calor, moi semellante a un radiador. Está instalado dentro da carcasa do quentador dentro do cadro de mandos do seu coche. O ventilador conduce o aire a través do núcleo do quentador, eliminando a calor do anticongelante que circula por el. O anticongelante entra entón na bomba de auga.
O "control HVAC" dentro do seu vehículo é unha parte integrante do seu sistema de calefacción. Isto permítelle crear un ambiente cómodo controlando a velocidade do motor do ventilador, a cantidade de calor no seu vehículo e a dirección do movemento do aire. Existen varios actuadores e motores eléctricos que operan as portas dentro do bloque quentador no cadro de mandos. O control HVAC comunícase con eles para cambiar a dirección do aire e regular a temperatura.
