Como funciona o recoñecemento de sinais de tráfico

A causa máis común de accidentes de tráfico é o exceso de velocidade. Isto leva non só a danos nos vehículos, senón tamén a graves consecuencias para a saúde para condutores e pasaxeiros. Un dos sistemas desenvolvidos para a prevención de accidentes de tráfico é o sistema de recoñecemento de sinais de tráfico, que axuda a controlar a velocidade permitida e regular o movemento do vehículo.

Que é o sistema de recoñecemento de sinais de tráfico

O desenvolvemento está deseñado para aumentar a seguridade viaria e facilitar a condución. Os enxeñeiros crean solucións que recoñecerán automaticamente os sinais de tráfico, rexistrarán información sobre velocidades e restricións permitidas, incluída a dirección de movemento, a presenza de interseccións, pasos de trens e outros datos.

Cantas máis advertencias reciba o sistema desde o ambiente externo, máis fiable será o coche e o proceso de condución. É físicamente difícil para o condutor controlar todos os parámetros da estrada, especialmente en traxectos longos. A solución de software é capaz de resolver o problema da falta de atención e reducir a influencia do factor humano durante a condución.

O recoñecemento de sinais de tráfico é un dos ingredientes esenciais para os coches que conducen por si mesmos. A máquina debe determinar de forma independente as marcas, restricións, sinais e condicións de tráfico.

Citas e funcións principais

Dado que a maioría dos accidentes considéranse unha violación do límite de velocidade, os enxeñeiros das compañías de automóbiles intentaron erradicar este problema. Para iso, está instalado un sistema de recoñecemento de caracteres na máquina. As principais funcións das cales:

1. Definición e confirmación da información do sinal de tráfico.
2. Busca información na base de datos e avisa ao controlador.
3. Aviso por luz ou sinal de son se a velocidade non cambia.

As capacidades dos sistemas dependen de xeracións de desenvolvemento. As solucións iniciais só podían recoñecer os limitadores de velocidade, as prohibicións de adiantamento e algúns signos adicionais. Os sistemas modernos poden decodificar información sobre áreas residenciais, o comezo e o final dun asentamento, o final dunha zona restrinxida, sen entrada e moito máis.

Os sistemas atópanse nunha fase inicial de desenvolvemento, o que afecta á precisión da detección de signos e a súa descodificación. Tamén existe o concepto de puntos cegos, cando os sensores non poden ler información.

Elementos estruturais do sistema

O sistema funciona sobre a base dun complexo complexo de hardware e software. Elementos estruturais estándar:

• Cámara de vídeo - normalmente situada no parabrisas e deseñada para detectar sinais de tráfico.
• Unidade de control: recibe información da cámara, procesa imaxes e busca coincidencias coa base de datos. Se se detecta unha limitación, a información envíase á pantalla.
• Pantalla para obter información: deseñada para amosar a información final relativa ao límite de velocidade, características do movemento na ruta. Se o condutor non responde ás notificacións do sistema, aparecerán sinais de son ou luz.

Os requisitos especiais impóñense á calidade da toma da cámara. O coche móvese a gran velocidade, polo que son necesarias boas ópticas con alta resolución de imaxe para o recoñecemento de obxectos.

Lóxica e principio de funcionamento

Unha descrición paso a paso da lóxica de detección de obxectos:

1. A cámara analiza o ambiente e le os datos dos sinais de tráfico.
2. O sistema detecta unha forma semellante a un sinal.
3. Recoñecemento da cor e presenza de símbolos adicionais.
4. Buscar coincidencias na base de datos.
5. Informar ao condutor a través da pantalla.

A secuencia para recoñecer o tipo de personaxe:

1. Determinación da forma: círculo, rectángulo, cadrado.
2. Análise da gama de cores.
3. Lectura de símbolos ou inscricións no letreiro.
4. Comparación da velocidade real coa velocidade permitida.

Se a velocidade supera o límite no tramo de estrada, o sistema avisa ao condutor. Noutros casos, a pantalla simplemente mostra información sobre o modo de velocidade.

Avances similares de diferentes fabricantes de automóbiles

A maioría das empresas modernas están implicadas no desenvolvemento de sistemas de recoñecemento de signos. Nomes de solucións de diferentes fabricantes:

• Axuda ao límite de velocidade de Mercedes-Benz.
• Información de sinal de tráfico de Volvo.
• Recoñecemento de sinais de tráfico (TSR) atopado en coches como Audi, Ford, BMW, Volkswagen.
• Ollo Opel do fabricante do mesmo nome.

A diferenza entre os sistemas reside na calidade dos equipos empregados e na lóxica dos algoritmos para recoñecer obxectos na estrada.

Vantaxes e inconvenientes

O uso de sistemas de recoñecemento de caracteres ten varias vantaxes:

• Seguimento da velocidade permitida.
• Aumenta a seguridade dos vehículos, reduce a probabilidade de accidentes.
• Mellorar a comodidade do uso do vehículo.

Entre as carencias clave, cómpre resaltar os problemas de recoñecemento de sinais nos puntos cegos, especialmente cando se instalan con infraccións. Co desenvolvemento de solucións de software, o condutor recibirá recomendacións non só en canto á velocidade, senón tamén ás regras de condución segura.