Como están a diminuír as existencias de vehículos eléctricos nas autoestradas [DIAGRAMA]
Coches eléctricos

Como están a diminuír as existencias de vehículos eléctricos nas autoestradas [DIAGRAMA]

Horst Luening, un youtuber e electricista alemán, elaborou unha visión moi honesta da gama de vehículos eléctricos na estrada. No experimento, tivo en conta non só a velocidade e a altura da suspensión, senón que mesmo discutiu as diferenzas na circunferencia das rodas dependendo da velocidade.

Luening probou os vehículos nun tramo de estrada duns 38 quilómetros. Probou os seguintes modelos de coches:

  • Hyundai Ioniq eléctrico,
  • Tesla Model S 75D,
  • Tesla Model S 100D,
  • Tesla Model S P85D,
  • Tesla Model X 90D.

Entre outras cousas, probou o rango fronte á altura da suspensión e descubriu que a altas velocidades, baixar a suspensión reduce o consumo de enerxía (= aumenta o alcance) nun 3,4-6,5 por cento. Tamén eloxiou o Tesla Model S polo seu preciso rendemento do velocímetro, que non distorsionou as lecturas de velocidade como fan a maioría dos coches.

> Como ampliar a autonomía dun vehículo eléctrico en tempo frío?

Conclusións do experimento? Conducendo a 90 km/h, todos os vehículos alcanzaron un rango superior ao que esixe a EPA. de todos os xeitos a velocidades da estrada (150 km/h) o alcance de Tesla reduciuse nun bo 25-35 por centoé dicir, houbo que descontar do custo real uns 120-140 quilómetros aproximadamente.

Á mesma velocidade, o Hyundai Ioniq percorreu só 120 quilómetros en lugar de 200 quilómetros cunha soa carga.

Como están a diminuír as existencias de vehículos eléctricos nas autoestradas [DIAGRAMA]

Os resultados do experimento Luening: a autonomía dun vehículo eléctrico dependendo da velocidade de condución (c) Horst Luening, compilado por www.elektrowoz.pl

A 200 km/h era aínda peor... Conducir a esta velocidade fixo que Tesla perdese máis da metade da súa EPA. Noutras palabras: mentres que 150 km/h aínda garante unha distancia razoable cunha soa carga, 200 km/h a distancias superiores a uns 200 km significará que perderemos máis tempo na estación de carga do que gañamos tras acelerar 50 km. .. / h (150 -> 200 km/h).

Vale a pena ver (en alemán):

PUBLICIDADE

PUBLICIDADE

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario