Como coidar os inxectores diƩsel?
Contido
Un atomizador obstruĆdo, unha bobina danada, unha arandela de selado ineficaz son as pequenas cousas que fan que as boquillas deixen de funcionar correctamente. A eliminaciĆ³n da maiorĆa das fallas individuais non Ć© custosa e leva moito tempo. Pero a procrastinaciĆ³n e ignorar os seus sĆntomas pode danar seriamente os compoƱentes do motor e do sistema de escape. Despois teredes unha visita ao obradoiro, que realmente pode custar moito. AĆnda asĆ, hai formas de coidar os teus inxectores antes de que sexa demasiado tarde. Cal? Explicamos!
Que aprenderĆ”s con esta publicaciĆ³n?
- Como facer funcionar un motor diƩsel?
- DeberĆas usar aditivos quĆmicos para combustibles?
En breve
Os inxectores diĆ©sel substitĆŗense sempre como un conxunto. A gran maiorĆa deles tamĆ©n se poden rexenerar, aĆnda que non sempre -debido ao deseƱo especĆfico dalgĆŗns modelos ou ao aumento do desgaste- isto Ć© posible. En calquera caso, se sospeita dunha avarĆa, non debe aprazar a visita ao mecĆ”nico e substituĆlo. Non obstante, unha soluciĆ³n aĆnda mellor Ć© a prevenciĆ³n: un estilo de conduciĆ³n non violento, o uso de combustible e aceite de motor de boa calidade e a substituciĆ³n de filtros segundo as recomendaciĆ³ns do fabricante son suficientes para operar eficazmente as boquillas para ata 150 persoas. . quilĆ³metros.
Escribimos sobre as avarĆas mĆ”is frecuentes dos inxectores diĆ©sel no artigo anterior desta serie. TamĆ©n mencionamos iso moitas avarĆas son causadas por un funcionamento inadecuado e a falta das medidas de protecciĆ³n necesarias. Para evitar as desagradables consecuencias da neglixencia, debes seguir algĆŗns dos seguintes consellos.
Repostar con bo combustible...
A vida Ćŗtil das boquillas Ć© de media de 100-120 mil quilĆ³metros, aĆnda que os fabricantes afirman que en condiciĆ³ns de funcionamento ideais poden conducir outros 30 mil sen fallar. Non obstante, todo depende de como funciona o motor, nunha palabra, de como conduces. E que andas montando. AĆnda que o uso de combustible mĆ”is barato pode parecer un aforro, Ć© probable que o resultado final choque a tĆŗa carteira.
Derivado de gasĆ³leo de baixa calidade. contaminaciĆ³n, a sĆŗa composiciĆ³n bioquĆmica desfavorableTamĆ©n menores propiedades lubricantes pode levar a puntas obstruĆdas e inxecciĆ³n de combustible agarrada e danada. Os propietarios de motores con inxectores Common Rail finos e precisos coƱecerĆ”n as consecuencias dun fluĆdo seleccionado incorrectamente. O aceite de mellor calidade non sĆ³ non prexudica, senĆ³n que tamĆ©n protexe os compoƱentes do sistema de inxecciĆ³n lavĆ”ndoos e lubricandoos durante o funcionamento. Ademais, como o motor queima mellor, consume menos combustible e ao mesmo tempo reduce as emisiĆ³ns de gas.
ā¦mĆ”is a miĆŗdo
Os diĆ©sel tamĆ©n son malos para conducir con gases de escape. Un tanque baleiro Ć© un abastecemento de aire de ladrillo ao sistema de inxecciĆ³n. O arranque en seco tamĆ©n Ć© perigoso para a bomba de gasolina.O serrĆn eliminado desta importante parte do sistema durante o arranque do motor sen unha dose adecuada de gasĆ³leo levarĆ” inevitablemente a un fallo do inxector. Polo tanto, Ć© mellor repostar completamente e non esperar ata que se ilumine a reserva no cadro de mandos no seguinte vertido de petrĆ³leo.
Cambiar filtros e aceites
E isto Ć© regular. Para obter informaciĆ³n sobre a frecuencia con que deberĆa facelo, consulte o manual do seu vehĆculo e as recomendaciĆ³ns do fabricante. En ausencia destes datos, pĆ³Ć±ase en contacto co servizo. Use aceites de motor e filtros de marcas de confianza.como Castrol, Mobil e Motul. Por certo, podes pedirlle a un mecĆ”nico que inspeccione as mangueiras de combustible de goma, que se endurecen co paso do tempo e comezan a desmoronarse, ameazando a contaminaciĆ³n do combustible e danos aos inxectores, asĆ como as fugas do sistema.
Use protecciĆ³n do sistema de inxecciĆ³n quĆmica
TamĆ©n serven para protexer os inxectores diĆ©sel. aditivos especiais de combustible que licuan partĆculas sĆ³lidas e eliminan impurezas e depĆ³sitos de carbono, producido, entre outras cousas, por Liqui Moly. Este tipo de preparaciĆ³n debe usarse con fins preventivos, non obstante, lembre que non son capaces de protexer o sistema de inxecciĆ³n do XNUMX% do desgaste. Especialmente se, ademais de enchelos no tanque, non segues as regras para o correcto funcionamento do motor do teu coche.
Despois de usar o limpador de boquillas, tamƩn paga a pena aplicar un aditivo lubricante.
AlgĆŗns axentes, como o Diesel Spulung, non sĆ³ se poden verter no tanque despois de repostar, senĆ³n que tamĆ©n se poden alimentar directamente ao sistema de inxecciĆ³n ao conectar o recipiente Ć”s canalizaciĆ³ns. Non obstante, non esquezas facelo Nunca desmonte nin molle as boquillas en produtos quĆmicos agresivos.xa que isto poderĆa danar permanentemente os seus compoƱentes internos.
Non esquezas a precisiĆ³n
Se es un home e che gusta xogar co teu coche, xenial. Probablemente revise constantemente a limpeza das boquillas e, se Ć© necesario, non dubide en substituĆr as puntas desgastadas ou as arandelas de selado por outras novas. SĆ³ lembra que non podes forzar as boquillas e non rexenerar elementos individuais do sistema. O sistema de inxecciĆ³n Ć© un compoƱente delicado e frĆ”xil que require precisiĆ³n para funcionar con precisiĆ³n. Cando desmontas unha parte, para a reinstalaciĆ³n, use aceite de motor limpo ou produtos de silicona.isto permitirache montalo ben.
Sempre dicimos: Ć© mellor previr que curar. A prevenciĆ³n na industria do automĆ³bil Ć© unha soluciĆ³n moito mĆ”is eficaz (e mĆ”is barata!) que a reparaciĆ³n. Para que che sexa mĆ”is sinxelo protexer o teu gasĆ³leo, preparamos unha ampla gama de recambios e aditivos quĆmicos para facilitar a conduciĆ³n. BĆ³talle un ollo a avtotachki.com e dĆ”lle ao teu motor moitos anos de rendemento eficiente.
Liches outros artigos da nosa serie sobre inxectores en motores diƩsel?
Como funciona o sistema de inxecciĆ³n de gasĆ³leo?
Que se avaria na inxecciĆ³n de diĆ©sel?
avtotachki.com,