0dghjfum (1)
Consellos para condutores,  artigos,  Dispositivo do vehículo,  Funcionamento de máquinas

Como escoller o aceite do motor

Calquera motorista debería sabelo como dous ou dous: o aceite do motor dun coche é o mesmo que o sistema circulatorio humano. A eficiencia e durabilidade do motor depende del.

Polo tanto, o condutor debe saber cantas veces cambiar o aceite do motor e cal é o mellor que escoller. Isto é o que aconsellan os expertos.

Que é mellor usar

1er día (1)

Por erro, moitos propietarios de coches cren que a popularidade dunha determinada marca de petróleo é un factor clave neste asunto. Pero en realidade, isto está lonxe de ser o caso.

Aquí tes o que debes considerar:

  • recomendacións do fabricante de vehículos;
  • Condicións de funcionamento;
  • recurso motor.

En primeiro lugar, cando desenvolven motores, os fabricantes realizan probas que determinan a "media dourada" no uso de aceite para motor. Polo tanto, é mellor cumprir as recomendacións do fabricante.

En segundo lugar, ás veces un coche funciona en condicións que non cumpren os requisitos para a marca de lubricante desexada. Por exemplo, unha zona onde os invernos son duros.

En terceiro lugar, debido ao desgaste dos aneis do pistón, o espazo dentro dos cilindros faise maior. Polo tanto, no caso de coches antigos, os materiais con baixa viscosidade son ineficaces.

Clasificación SAE

2fyjf (1)

Se o coche xa non está dentro do período de garantía e o motor quedou "rodado", pode escoller un lubricante para o motor de combustión interna máis adecuado ás condicións locais. Como non perderse na enorme variedade de mercadorías nos andeis?

Primeiro de todo, é importante prestar atención ao valor de SAE. Sempre está indicado no bote. Por exemplo, 5W-30. A letra desta marca indica o grao de viscosidade no inverno (inverno). O número que hai diante indica o limiar de temperatura mínima no que o arranque arrancará libremente o cigüeñal. Neste caso, esta cifra estará dentro dos 30 graos de xeadas.

Unha táboa para axudarche a atopar o aceite adecuado ás túas condicións locais:

Temperatura de arranque en frío: Clasificación SAE Temperatura máxima do aire:
De - 35 e menos 0W-30 / 0W-40 + 25 / + 30
-30 5W-30 / 5W-40 + 25 / + 35
-25 10W-30 / 10W-40 + 25 / + 35
-20 / -15 15W-40 / 20W-40 + 45 / + 45

Como podes ver, algúns tipos de aceites están deseñados para o seu uso en condicións especiais. Os semisintéticos están entre os lubricantes "universais".

Recomendacións de selección

3º (1)

Se o motor está en fase de "rodaxe", é dicir, todas as pezas novas instaladas despois da revisión ou na primeira compra do coche aínda non se usaron, os expertos aconsellan empregar materiais de baixa viscosidade. A diferenza dos análogos grosos, este aceite crea unha fina película protectora na superficie dos elementos de fregado. Isto proporciona unha "moenda" suave do grupo de pistóns, rodamentos, casquillos, camas de árbores de levas, etc. Por exemplo, neste caso, os minders recomendan botar 5W-30 ou 0W-20.

Canto máis antigo é o motor, maior será a viscosidade do aceite do motor. Por exemplo, 5W-40 e menos na clase. Deste xeito o coche non perderá potencia a altas revolucións. O aumento das lagoas compensarase cunha película oleosa máis grosa. E isto afectará notablemente ao consumo de combustible (na dirección da eficiencia).

Como determinar cando é hora de cambiar a outra categoría de aceites de motor? Aquí tes unha combinación de factores que o indican:

  • quilometraxe elevada;
  • aumento do consumo de combustible;
  • potencia do motor reducida.

Outro punto é o modo de condución. A revolucións máis altas, o motor sempre quenta máis. E canto maior sexa a temperatura, menor será a viscosidade do aceite do coche. Polo tanto, o propio condutor debe determinar a media dourada do seu coche.

Clasificación API

4dgyjd (1)

Ademais da clasificación da viscosidade dos aceites, divídense en varias categorías API. Este é un criterio que permite elixir un lubricante segundo o tipo de motor e o ano da súa produción.

Todos os aceites de motor están clasificados en tres tipos principais:

  1. S - lubricantes para carburadores e motores de inxección;
  2. С - análogos para motores de combustión interna diésel;
  3. T - motores de dous tempos.

Marcado API:

Ano de produción do automóbil: Clase API:
Ata 1967 SA, SB, SC
1967-1979 S.D., S.E.
1979-1993 SF, SG
1993-2001 SH, SJ
2001-2011 SL, SM
2011 SN

A clase coas letras J, L, M, N considérase a marca actual na actualidade. Os tipos F, G, H considéranse aceites de motor obsoletos.

5 vivendas (1)

Como podes ver, ao elixir un aceite para motor, é importante ter en conta non só a súa viscosidade a temperaturas ambientais mínimas e máximas. Algúns lubricantes están deseñados exclusivamente para propulsores a gasolina ou diésel. Aínda que podes atopar opcións universais nas tendas. Neste caso, o recipiente indicará: SN / CF.

Cantas veces cambias o aceite?

6rfyyjfy (1)

A miúdo, os fabricantes do manual do coche indican que hai que cambiar o aceite do motor cada 10 mil quilómetros. Algúns condutores, para maior confianza, baixan este intervalo a 8.

Non obstante, a quilometraxe do vehículo non debe ser o único indicador do horario de reposición. Os factores adicionais inclúen:

  • carga no motor (transporte frecuente de cargas pesadas);
  • volume do motor. Os motores de combustión interna de baixa potencia en coches pesados ​​requiren maiores revolucións;
  • horas do motor. Para obter máis información sobre como se calculan, consulte artigo separado.
7dgnedyne (1)

Polo tanto, a selección do aceite do motor é unha etapa crucial no mantemento do coche. Seguindo as sinxelas recomendacións de especialistas, o condutor aumentará significativamente o recurso do "músculo cardíaco" do seu cabalo de ferro.

Aquí tes un pequeno resumo en vídeo dalgunhas das marcas populares de petróleo:

O mellor aceite do motor. existe?

Preguntas comúns:

Que tipo de aceite botar no motor? Depende do estado da unidade de potencia e das recomendacións do fabricante. Se o motor se subministra con auga mineral, xa ten unha gran quilometraxe, entón os semisintéticos ou sintéticos crearán unha película de aceite de menor calidade, o que pode facer que se queime máis rápido. Un motor diésel depende do seu propio tipo de lubricante.

Que é a viscosidade do aceite? A viscosidade do aceite refírese á resistencia ao corte entre as capas de aceite. A viscosidade depende da temperatura do líquido. A alta temperatura diminúe o aceite. A medida que a temperatura diminúe, a viscosidade aumenta (faise máis grosa).

Que significan as cifras do petróleo? A marca, por exemplo 10W40, significa: 10 - viscosidade a temperaturas inferiores a cero, W - inverno, 40 - viscosidade a temperaturas positivas. Hai aceites de inverno (SAE5W) ou aceites de verán (SAE50).

5 комментариев

Engadir un comentario