Como elixir un cargador de batería de coche?
Contido
A elección dun cargador para a batería do coche ás veces convértese nunha dor de cabeza debido á variedade tanto das propias baterías como das súas tecnoloxías de produción e, directamente, dos cargadores. Un erro na selección pode levar a unha redución significativa da duración da batería. Por iso, para tomar a decisión máis axeitada, e só por curiosidade, é útil coñecer como funciona un cargador de batería. Consideraremos diagramas simplificados, tentando abstraer dunha terminoloxía específica.
Como funciona un cargador de batería?
A esencia do cargador de batería é que converte a tensión dunha rede estándar de 220 V AC nunha tensión de CC correspondente aos parámetros da batería do coche.
O clásico cargador de batería de coche consta de dous elementos principais: un transformador e un rectificador. O cargador proporciona 14,4 V CC (non 12 V). Este valor de tensión úsase para permitir que a corrente pase pola batería. Por exemplo, se a batería non se descargou completamente, entón a súa tensión será de 12 V. Neste caso, non será posible recargala cun dispositivo que tamén teña 12 V na saída. Polo tanto, a tensión na saída do cargador debe ser lixeiramente maior. E é precisamente o valor de 14,4 V que se considera óptimo. Non é recomendable sobreestimar aínda máis a tensión de carga, xa que isto reducirá significativamente a duración da batería.
O proceso de carga da batería comeza cando o dispositivo está conectado á batería e á rede. Mentres a batería se está cargando, a súa resistencia interna aumenta e a corrente de carga diminúe. Cando a tensión da batería se achegue aos 12 V e a corrente de carga caia a 0 V, isto significará que a carga foi exitosa e podes apagar o cargador.
É habitual cargar as baterías cunha corrente, cuxo valor é do 10% da súa capacidade. Por exemplo, se a capacidade da batería é de 100 Ah, entón a mellor corrente de carga é de 10 A e o tempo de carga levará 10 horas. Para acelerar a carga da batería, pódese aumentar a corrente, pero isto é moi perigoso e ten un efecto negativo sobre a batería. Neste caso, cómpre controlar a temperatura do electrólito con moito coidado e, se alcanza os 45 graos centígrados, a corrente de carga debe reducirse inmediatamente.
O axuste de todos os parámetros dos cargadores realízase coa axuda de elementos de control (reguladores especiais), que están situados na carcasa dos propios dispositivos. Durante a carga na sala onde se fai, é necesario garantir unha boa ventilación, xa que o electrólito libera hidróxeno, cuxa acumulación é moi perigosa. Ademais, ao cargar, retire os tapóns de descarga da batería. Despois de todo, o gas liberado polo electrólito pode acumularse baixo a tapa da batería e provocar roturas da caixa.
Tipos e tipos de cargadores
Os cargadores pódense clasificar segundo varios criterios. Dependendo do método utilizado para cargar, os cargadores son:
- Os que cargan de corrente continua.
- Os que se cargan a partir dunha tensión constante.
- Os que cobran o método combinado.
A carga con corrente continua debe realizarse cunha corrente de carga de 1/10 da capacidade da batería. É capaz de cargar completamente a batería, pero o proceso requirirá control, porque durante el o electrólito quéntase e pode ferver, o que provoca un curtocircuíto e incendio na batería. Tal carga non debería durar máis dun día. A carga de voltaxe constante é moito máis segura, pero non pode proporcionar unha carga completa da batería. Polo tanto, nos cargadores modernos utilízase un método de carga combinado: a carga lévase a cabo primeiro a partir de corrente continua e, a continuación, pasa á carga desde unha tensión constante para evitar o sobreenriquecido do electrólito.
dependendo sobre as características do traballo e do deseño, a memoria divídese en dous tipos:
- Transformador. Dispositivos nos que se conecta un transformador xunto co rectificador. Son fiables e eficientes, pero moi voluminosos (teñen grandes dimensións xerais e peso notable).
- Pulso. O elemento principal destes dispositivos é un conversor de tensión que funciona a altas frecuencias. Este é o mesmo transformador, pero moito máis pequeno e lixeiro que os cargadores do transformador. Ademais, a maioría dos procesos están automatizados para dispositivos de pulso, o que simplifica moito a súa xestión.
В dependendo do destino Hai dous tipos de cargadores:
- Cargando e arrancando. Carga a batería do coche desde unha fonte de enerxía existente.
- Cargadores e lanzadores. Son capaces non só de cargar a batería da rede, senón tamén de arrancar o motor cando estea descargado. Estes dispositivos son máis versátiles e poden entregar 100 voltios ou máis se precisa cargar rapidamente a batería sen unha fonte adicional de corrente eléctrica.
Como elixir un cargador de batería?
Decidir os parámetros ZU. Antes de mercar, debes comprender que memoria é adecuada para a batería do teu coche. Diferentes cargadores producen diferentes clasificacións de corrente e poden funcionar con voltaxes de 12/24 V. Debes entender que parámetros son necesarios para traballar cunha determinada batería. Para iso, lea as instrucións da batería ou busque información sobre ela no caso. Se tes dúbidas, podes sacar unha foto da batería e mostrarlla ao vendedor na tenda; isto axudarache a non cometer un erro ao elixir.
Escolla a cantidade correcta de corrente de carga. Se o cargador está a traballar constantemente ao límite das súas capacidades, isto reducirá a súa vida útil. É mellor escoller un cargador cunha pequena marxe de corrente de carga. Ademais, se despois decides mercar unha batería nova con maior capacidade, non terás que mercar un novo cargador.
Compre ROM en lugar de memoria. Os cargadores de arranque combinan dúas funcións: cargar a batería e arrancar o motor do coche.
Comprobe as funcións adicionais. A ROM pode ter modos de carga adicionais. Por exemplo, traballar con baterías de 12 e 24 V. É mellor que o dispositivo teña os dous modos. Entre os modos, tamén se pode destacar a carga rápida, que lle permite cargar parcialmente a batería nun curto período de tempo. Unha característica útil sería a carga automática da batería. Neste caso, non tes que controlar a corrente ou a tensión de saída: o dispositivo farao por ti.
Vexa tamén
