Como sei se o meu coche necesita pneumáticos novos?

Temos que coidar mellor os pneumáticos dos nosos coches. A nosa vida depende diso.

Os pneumáticos adoitan ser o máis descoidado dos nosos coches, pero hai que coidalos mellor porque deles depende a nosa vida.

Que fai un protector?

Nun mundo ideal, como unha estrada perfectamente seca, a banda de rodadura reduce realmente o rendemento do coche porque reduce a área do parche de contacto e as forzas que se poden transmitir a través do parche de contacto redúcense en consecuencia.

Pero nun mundo húmido non tan ideal, a pisada é vital.

A banda de rodadura está deseñada para dispersar a auga do parche de contacto, axudando así ao pneumático a agarrarse á estrada.

Sen banda de rodadura, a capacidade do pneumático para adherirse ás estradas molladas é moi limitada, polo que é practicamente imposible parar, virar, acelerar e virar.

Que é un parche de contacto?

O parche de contacto é a zona do pneumático que realmente está en contacto coa estrada.

Trátase dunha pequena zona do tamaño dunha palma pola que se transmiten as forzas de xiro, dirección, freada e aceleración.

Cando se desgasta un pneumático?

Os indicadores de desgaste da banda de rodadura están moldeados en sucos da banda de rodadura a intervalos regulares ao redor do pneumático para indicar cando o pneumático está desgastado ata o límite de seguridade.

{C} {C} {C}

A profundidade mínima permitida da banda de rodadura é de 1.5 mm no ancho da banda de rodadura.

Cando o pneumático estea desgastado ata o límite legal, os pasadores estarán ao ras da superficie da banda de rodadura.

Aínda que este é un requisito legal, algúns fabricantes de automóbiles recomendan substituír os pneumáticos antes de que se desgasten ata este punto.

Consulta o manual do teu propietario para ver o que recomenda o teu fabricante.

Axuste da presión de inflado

Manter a presión correcta dos pneumáticos é unha das cousas máis importantes que podes facer para coidar dos teus pneumáticos.

Un pneumático ben inflado debería desgastarse uniformemente na banda de rodadura, mentres que un pneumático mal inflado desgastarase de forma desigual.

Un pneumático pouco inflado desgastarase máis nos ombreiros exteriores, mentres que un pneumático demasiado inflado desgastarase máis no centro da banda de rodadura.

A presión de inflado só debe configurarse cando o pneumático estea frío. A presión aumenta a medida que se conduce o vehículo, polo que configuralo despois de percorrer unha determinada distancia producirá unha presión incorrecta.

Presión correcta

A presión de inflado recomendada está indicada nunha placa pegada á carrocería, normalmente no piar da porta do condutor, e tamén no manual do propietario.

A presión dos pneumáticos baséase na condución normal e no número máximo de pasaxeiros e equipaxe que o vehículo está legalmente autorizado para transportar.

Cando debo comprobar a presión de inflado?

Os pneumáticos deben revisarse regularmente, polo menos unha vez cada dúas semanas.

Tamén se deben revisar antes de realizar unha viaxe longa ou antes de remolcalos cando sexa necesario colocalos máis altos.

Non esquezas comprobar tamén o teu recambio.

Cambio de pneumáticos

Cambiar os pneumáticos tamén pode axudarche a sacarlle o máximo proveito.

Os pneumáticos desgastan a velocidades diferentes dependendo da súa posición no vehículo. Nun coche de tracción traseira, os pneumáticos traseiros desgastan máis rápido que os dianteiros; nun coche de tracción dianteira, os pneumáticos dianteiros desgastan máis rápido.

Xirar os pneumáticos ao redor do coche pode igualar o desgaste de todos os pneumáticos. Polo tanto, todos eles deben ser substituídos ao mesmo tempo.

Se cambias pneumáticos, faino regularmente, a intervalos de 5000 km, para minimizar a diferenza entre os que se desgastan máis rápido e os que se desgastan máis lento.

Ao cambiar os pneumáticos, tamén pode incluír un pneumático de reposto.

Cando se debe substituír o pneumático de reposto?

Case sempre esquécese o neumático de reposto, queda tirado ás escuras no maleteiro do noso coche ata que é necesario en caso de emerxencia.

Os pneumáticos de reposto de máis de seis anos só deben utilizarse en caso de emerxencia.

Un pneumático que teña 10 anos de antigüidade debe ser substituído.

Realmente necesitan substituír os meus pneumáticos?

Algúns mecánicos e fabricantes de pneumáticos dirán que hai que substituír os pneumáticos con só miralos e dicir que están desgastados.

Non creas a súa palabra, comprobeo por ti mesmo. Inspeccionaos visualmente para detectar desgaste e danos e comprobe a profundidade das ranuras.

Estilo de condución

Para maximizar a vida útil dos pneumáticos, evite o deslizamento das rodas ao acelerar ou bloquear ao frear.

Mantemento do seu vehículo

Manter o teu coche en perfectas condicións pode axudar a prolongar a vida útil dos teus pneumáticos, e as comprobacións regulares do camber son unha boa idea.

Revisas os teus pneumáticos regularmente? Indícanos os teus consellos nos comentarios a continuación.