Como substituír o sensor de velocidade do ABS

A maioría dos coches modernos están equipados cun sistema de freos antibloqueo (ABS). Este sistema consta de válvulas, un controlador e un sensor de velocidade, que en conxunto proporcionan unha freada segura.

O sensor de velocidade do ABS controla a dirección de rotación dos pneumáticos e asegura que o sistema ABS estea activado se se produce algunha diferenza ou deslizamento entre as rodas. Se este sensor detecta unha diferenza, envía unha mensaxe ao controlador indicándolle que active o ABS e anula o freado manual.

Os sensores de velocidade do ABS atópanse máis habitualmente nas rodas da maioría dos vehículos modernos. Este é o lugar máis eficiente para instalalos. Nalgúns vehículos máis antigos, especialmente os camións con eixes sólidos, están montados no diferencial traseiro. O sensor de velocidade ABS é simplemente un sensor magnético que induce unha tensión cando as muescas ou protuberancias do anel sónico pasan polo campo magnético do sensor. Os sensores deste tipo úsanse en moitos sistemas diferentes nun coche moderno. Calquera cousa que xire pódese equipar con este tipo de sensor para que o módulo de control do tren motriz (PCM) poida controlar a súa rotación.

Se o sensor de velocidade do ABS fallou ou non funciona correctamente, pode substituílo vostede mesmo.

Parte 1 de 5: atopar o sensor ABS correcto

Materiais obrigatorios

• Limpador de freos
• conector
• Jack queda de pé
• multímetro
• trinquete
• Lenzo
• Spray penetrante
• Seal Glide
• Ferramenta de varrido
• Conxunto de enchufes
• Conxunto de chaves

Paso 1: Determine que sensor é defectuoso. Use un escáner e le o código para determinar cal é o sensor defectuoso. Se non se mostra o código, terás que supervisar os datos do sensor cun escáner mentres conduces. Se isto non é posible, terás que probar cada un dos sensores un por un.

• FunciónsR: Normalmente non é necesario probar cada sensor. Isto é normalmente necesario para os primeiros sistemas pre-OBD II, pero non é necesario para os modelos de vehículos posteriores.

Paso 2: atopar o sensor. A localización do sensor no vehículo pode ser un problema para algúns vehículos e é posible que teñas que consultar o manual de reparación específico do teu vehículo. Na maioría das veces, o sensor de velocidade do ABS está montado na roda ou no eixe.

Paso 3: Comprobe cada sensor para determinar cal é malo.. Podes omitir este paso se outros métodos tiveron éxito.

Consulte o manual de reparación específico do seu vehículo para determinar as especificacións dos sensores de velocidade do seu vehículo.

Parte 2 de 5: Retire o sensor de velocidade

Paso 1: accede ao sensor. Moitas veces terás que quitar unha roda ou soporte para acceder ao sensor. Depende do vehículo e do sensor que estea a substituír.

Paso 2 Retire o sensor. Unha vez que teña acceso ao sensor, desconecte o conector e retire o único parafuso que asegura o sensor.

• Funcións: ao retirar o sensor do seu soporte ou carcasa, é posible que teña que aplicar unha pequena cantidade de penetrante. Despois de aplicar o penetrante, xire a sonda para liberalo. Sexa amable e paciente. Tan pronto como comece a xirar, tire lentamente e con forza do sensor cara arriba. Moitas veces pódese usar un desaparafusador de cabeza plana para levantar.

Paso 3: preste atención ao enrutamento dos cables do sensor. Asegúrese de anotar o camiño correcto do cable do sensor xa que é fundamental que o cable do sensor estea encamiñado correctamente. De non facelo, producirase danos no cableado e reparacións fallidas.

Parte 3 de 5: limpar o orificio de montaxe do sensor e o anel de ton

Paso 1: limpar o orificio de montaxe do sensor. Antes de instalar o sensor, asegúrese de usar papel de lixa e limpador de freos para limpar o orificio de montaxe do sensor.

Paso 2: Limpa calquera metal fino do anel de ton.. As costelas do anel de ton adoitan coller metal fino presente na sucidade. Asegúrate de eliminar todo ese metal fino.

Parte 4 de 5: Instale o sensor

Paso 1: Prepárese para instalar o sensor. Aplique un pouco de Sil-Glyde á junta tórica do sensor antes de instalar o sensor.

• Funcións: O anel tórico probablemente se rompa e sexa difícil de instalar a menos que se lle aplique algún tipo de lubricante. Recoméndase Sil-Glyde como primeira opción, pero pódense usar outros lubricantes. Só asegúrate de usar un lubricante compatible con goma. Algúns lubricantes danan a goma e, se os usas, a junta tórica de goma expandirase e quedará inutilizable.

Paso 2 Insira o sensor no orificio de montaxe.. Asegúrese de inserir o sensor de velocidade do ABS con par. Se limpou o orificio de montaxe, debería deslizarse facilmente.

• Funcións: Non aplique forza ao sensor se non é fácil de inserir. Se o sensor non se instala facilmente, compare o antigo sensor de velocidade do ABS co novo para ver o que está mal.

Paso 3 Encamiña o cable do sensor polo camiño correcto.. Asegúrese de que o fío estea fixado da forma correcta. Se isto non se fai, probablemente o cable estea danado e terás que comezar de novo cun sensor novo.

Paso 4: Conecte o conector do sensor ao conector do vehículo.. Asegúrese de escoitar un clic audible, que indica que o conector está bloqueado no seu lugar. Se non escoitas un clic, proba a desconectar o conector sen abrir o mecanismo de bloqueo. Se non pode desmontalo, entón está protexido correctamente.

• Funcións: Asegúrese de comprobar a conexión eléctrica dentro do conector tanto do lado do vehículo como do sensor. Normalmente, tales contactos insírense ao instalar o conector. Se sospeitas que este pode ser o caso, terás que desconectar o conector para inspeccionar os pequenos pinos.

Parte 5 de 5: Limpa o código e proba o teu coche

Paso 1. Limpar o código. Conecte o escáner e borre o código. Despois de eliminar o código, navegue ata os datos do sensor que acaba de substituír.

Paso 2: proba conducir o coche. Fai unha proba de condución co coche a velocidades superiores a 35 mph.

Supervise os datos para asegurarse de que o sensor está enviando a información correcta ao módulo de control do tren motriz (PCM).

Asegúrate de estar seguro mentres conduces e supervisas os datos. O ideal é que lle solicites a un asistente que se ocupe dos datos.

É moi común substituír accidentalmente o sensor incorrecto, especialmente cando traballas nun vehículo con sensores en cada roda. Para asegurarte de que substituíches o sensor correcto, usa un multímetro para probar o sensor que sospeitas que está mal antes de quitalo.

Se precisa axuda con este proceso, póñase en contacto cun técnico certificado de AvtoTachki para substituír o sensor de velocidade do ABS. Pídalles que fagan unha inspección exhaustiva se a luz do ABS aínda está acesa.