Como substituír o sensor de nivel de líquido de freos antibloqueo na maioría dos coches modernos
O sistema de freos antibloqueo (ABS) ten un sensor de nivel de fluído que falla cando a luz de advertencia se acende ou se o depósito de líquido está baixo.
A maioría dos coches modernos están equipados cun sistema de freos antibloqueo (ABS). O sistema de freos antibloqueo é unha característica de seguridade moderna que mellora significativamente o rendemento da freada, especialmente en condicións adversas. Está deseñado de tal xeito que o condutor non necesita moito esforzo para acadar o máximo potencial de freada.
A función dun sistema de freos antibloqueo é permitir que o sistema de freos funcione ao máximo potencial para un determinado sistema, e faino modulando a presión dos freos para que as rodas non se bloqueen ao frear intensamente. .
O sistema de freos antibloqueo é especialmente útil cando se frea con moita forza para evitar un accidente cando a calzada está mollada pola choiva, cuberta de neve, xeada ou circulando por estradas soltas como barro ou grava.
O sistema intuitivamente, a través dunha combinación de sensores, servos/motores eléctricos e unidades de control, pode detectar o bloqueo das rodas e corrixir a presión dos freos nunha fracción de segundo. O sistema de freos antibloqueo está deseñado para detectar o bloqueo das rodas, liberar a presión suficiente para que a roda xire de novo e manter a máxima presión posible do sistema de freos sen que o condutor teña que facer máis axustes manualmente.
Cando hai un problema co sistema de freos antibloqueo (ABS), é habitual que unha luz de advertencia vermella ou amarela no grupo de instrumentos avise ao condutor de que hai un problema no sistema. Hai varios problemas que poden provocar que se acenda a luz de advertencia. Se o sensor falla, pode experimentar un bloqueo das rodas ou notar que o depósito ten pouco líquido.
O sensor de nivel do líquido de freos do ABS controla o nivel do líquido de freos no depósito para informar ao condutor se o nivel cae por debaixo do nivel de seguridade mínimo en caso de mal funcionamento. O nivel normalmente caerá por debaixo dos niveis seguros en caso de fuga ou cando os compoñentes do sistema de freos estean suficientemente desgastados. O seguinte artigo tratará a substitución dun sensor de nivel de líquido de freos antibloqueo estándar dun xeito aplicable á maioría dos vehículos modernos comúns.
- Atención: Teña en conta que ao traballar con líquido de freos, é moi corrosivo en calquera superficie pintada/acabada e pode danar estas superficies se entran en contacto entre si. O fluído de freos é soluble en auga na maioría dos tipos de líquido de freos estándar e pódese neutralizar facilmente con auga. En caso de vertedura, lave rapidamente a zona afectada con auga, tendo coidado de non contaminar o líquido de freos aínda no sistema.
Parte 1 de 1: Substitución do sensor de nivel de líquido de freos do ABS
Materiais obrigatorios
- Surtido de alicates
- Desaparafusador
- Tenda de toallas/teo
- Conxunto de chaves
Paso 1: Localice o sensor do nivel do líquido de freos do ABS.. Localice o sensor de nivel do líquido de freos do ABS no depósito do líquido de freos.
Haberá un conector eléctrico que se enchufa nel que envía un sinal ao ordenador e acende unha luz de advertencia no guión cando hai algún problema.
Paso 2. Desconecte o conector eléctrico do sensor de nivel de líquido de freos antibloqueo.. Desconectar o conector eléctrico procedente do sensor de nivel do líquido de freos do ABS.
Isto idealmente pódese facer a man, pero como o conector está exposto aos elementos, o conector pode conxelarse co paso do tempo. Quizais necesites empurrar e tirar suavemente do conector mentres sostén o pestillo. Se aínda non se solta, é posible que teñas que quitar coidadosamente o conector cun pequeno desaparafusador mentres suxeitas o pestillo.
Paso 3. Retire o sensor de nivel de líquido de freos antibloqueo.. No extremo oposto do sensor ao conector eléctrico, prema o extremo do sensor cunhas pinzas.
Faino tirando suavemente do extremo do conector. Isto debería permitir que o sensor se deslice fóra do receso no que se atopa.
Paso 4: compare o sensor de nivel de líquido de freos antibloqueo eliminado co recambio. Compare visualmente o sensor de nivel de líquido de freos substituído co que se retirou.
Asegúrese de que o conector eléctrico sexa o mesmo, a mesma lonxitude e que teña as mesmas dimensións físicas que o control remoto.
Paso 5 Instale o sensor de nivel de líquido de freos ABS de recambio.. O sensor de nivel de líquido de freos antibloqueo de recambio debe encaixar sen moito esforzo.
Só debería ir nunha dirección, polo que se hai unha resistencia anormal, asegúrate de que estea na mesma orientación que a antiga que saíu.
Paso 6 Substitúe o conector eléctrico.. Empuxe o conector eléctrico de novo no sensor de nivel de líquido de freos ata que a pestana de bloqueo faga clic no seu lugar.
Debe escoitarse un clic, ou polo menos un clic perceptible, cando se engancha a pestana de bloqueo.
Paso 7: confirme a instalación do sensor de nivel de líquido de freos ABS de recambio.. Arrancar o vehículo e comprobar que o testigo do cadro de instrumentos está apagado.
Se a luz aínda está acesa, asegúrese de comprobar o nivel de fluído no depósito. Se a luz permanece acesa, pode haber outro problema e debes solucionalo.
O sistema de freos antibloqueo dun coche moderno é un dos sistemas máis importantes dun coche. A maioría dos outros sistemas poden funcionar mesmo en condicións subóptimas, pero o sistema de freos debe estar en bo estado de funcionamento para a seguridade non só do condutor, senón de todos os que están ao seu redor. Se nalgún momento pensas que non che fará mal substituír o sensor de nivel de líquido de freos do sistema de freos antibloqueo, ponte en contacto cun dos especialistas certificados de AvtoTachki.
