Como substituír o módulo de control de tracción
O módulo de control de tracción (TCM) pode reducir a potencia do motor ou aplicar o freado a unha roda individual para evitar o xiro da roda durante a choiva, o xeo ou a neve.
O control de tracción está dispoñible na maioría dos vehículos modernos, desde os coches económicos máis sinxelos ata os coches de luxo e SUV. Como resultado dun sistema de freos antibloqueo, o control de tracción depende da freada e da redución da potencia do motor para limitar ou evitar o patinaxe das rodas en superficies de pouco adherencia, como a choiva, o xeo e as estradas nevadas. Co uso cada vez maior de aceleradores electrónicos sobre cables mecánicos, o módulo de control de tracción pode reducir a potencia do motor ou aplicar o freado a unha roda individual ata 15 veces por segundo sen a túa intervención. Pode ter problemas co módulo de control de tracción, como o control de tracción que non está activo, a luz Check Engine ou o ABS acendendo ou o control de tracción que se conxela ou non funciona.
Parte 1 de 1: Substitución do módulo de control de tracción
Materiais obrigatorios
- Conxunto de controladores
- Folla de plástico ou alfombra de goma
- Substitución do módulo de control de tracción
- Luvas de látex
- Enchufes/trinquete
- Teclas - abertas / tapa
Paso 1: Desconecta a batería. Desconecte sempre o terminal negativo da batería cando traballe con compoñentes electrónicos do vehículo. Dado que a maioría dos compoñentes electrónicos funcionan controlando a terra, o peor que pode ocorrer se un contacto negativo solto toca a carcasa é un curtocircuíto. Se afrouxa o terminal positivo e toca a carcasa/chasis, provocará un curtocircuíto que pode danar os compoñentes electrónicos.
- FunciónsR: O uso de luvas de goma reduce a posibilidade de descargas estáticas entre vostede e os compoñentes electrónicos do coche.
Paso 2 Localice o módulo de control de tracción.. Nalgúns vehículos sitúase debaixo do capó e/ou forma parte do módulo de control do ABS. Noutros vehículos, o módulo de control de tracción pode estar situado no habitáculo ou no maleteiro.
Ao substituír un módulo situado na cabina/maleteiro, asegúrese de estender unha lámina de plástico ou alfombra de goma nas zonas onde vai traballar. A electrónica moderna do automóbil é moi sensible ás subidas de tensión. Colocarse sobre plástico ou goma reduce a probabilidade de descargas estáticas entre vostede e o tapizado/alfombra, que poden danar calquera dispositivo electrónico.
Paso 3: Desconecte o módulo de control de tracción.. Unha vez atopado, desconecte todos os conectores eléctricos do módulo. Fai unha foto ou usa cinta adhesiva para marcar os conectores para que non teñas dúbidas sobre onde están máis tarde. Retire os parafusos que fixan o módulo; normalmente catro parafusos manteñeno no seu lugar.
Paso 4: Volve conectar o cableado ao novo módulo.. Co módulo novo na man, volve conectar os conectores que se desconectaron do módulo antigo. Teña coidado xa que o plástico faise quebradizo co paso do tempo e pode romperse facilmente. Bloquee coidadosamente os conectores no seu lugar.
Paso 5: Substitúe o novo módulo. Cando coloque un módulo novo na superficie de montaxe, asegúrese de que todos os orificios da parte inferior do módulo se aliñan con todos os émbolos da superficie de montaxe antes de substituílo. Despois da instalación, substitúe os parafusos de fixación, tendo coidado de non apertalos en exceso.
Paso 6: Arranca o coche. Conecte o terminal negativo da batería e arranque o coche. As luces do ABS e/ou Check Engine deberían parpadear e despois apagarse. Como regra xeral, uns poucos ciclos de acendido (arrancar o coche, conducir e despois apagalo) deberían eliminar calquera avaría que puidese estar almacenada no sistema. Se non, a túa tenda local de pezas de automóbil pode borrar os códigos por ti.
Se tes problemas co sistema de control de tracción do teu coche, programa un técnico móbil de AvtoTachki para que visite a túa casa ou oficina hoxe.
