Como substituír a polea da bomba de auga
Contido
A correa trapezoidal ou correa de transmisión acciona a polea da bomba de auga do motor, que fai girar a bomba de auga. Unha mala polea fai que este sistema falle.
As poleas da bomba de auga están deseñadas para ser accionadas por unha correa de transmisión ou correa trapezoidal. Sen polea, a bomba de auga non xirará a menos que estea accionada por unha correa de distribución, cadea de distribución ou motor eléctrico.
Hai dous tipos de poleas utilizadas para accionar unha bomba de auga do motor:
- Polea en V
- Polea multicanal
Unha polea con ranura en V é unha polea dunha soa profundidade que só pode conducir unha correa. Algunhas poleas con ranura en V poden ter máis dunha ranura, pero cada ranura debe ter a súa propia correa. Se a correa rompe ou a polea rompe, só a cadea coa correa xa non funciona. Se a correa do alternador rompeu, pero a correa da bomba de auga non se rompeu, o motor pode seguir funcionando mentres a batería estea cargada.
Unha polea de ranuras múltiples é unha polea de ranuras múltiples que só pode conducir unha correa serpentina. A correa trapezoidal é conveniente porque se pode conducir por diante e por detrás. O deseño da correa serpentina serve ben, pero cando se rompe unha polea ou correa, todos os accesorios, incluída a bomba de auga, fallan.
A medida que se desgasta a polea da bomba de auga, expándese, facendo que o cinto esvare. Tamén se poden formar rachaduras na polea se os parafusos están soltos ou se aplica demasiada carga á polea. Ademais, a polea pode dobrarse se a correa está en ángulo debido a un accesorio que non está correctamente aliñado. Isto fará que a polea teña un efecto de bamboleo. Outros signos dunha mala polea da bomba de auga inclúen a moenda do motor ou o sobreenriquecido.
Parte 1 de 4: Preparación para substituír a polea da bomba de auga
Contar con todas as ferramentas e materiais necesarios antes de comezar o traballo permitirache facer o traballo de forma máis eficiente.
Materiais obrigatorios
- Conxunto de chaves hexagonales
- chaves de tubo
- Cambiar
- lanterna
- conector
- Jack queda de pé
- Luvas protectoras de coiro
- Trinquete con enchufes métricos e estándar
- Substitución da polea da bomba de auga
- Ferramenta de extracción de correas en V de polietileno especialmente deseñada para o seu vehículo.
- Spanner
- Broca de parafuso Torx
- Calzas de roda
Paso 1: inspeccione a polea da bomba de auga.. Abra o capó no compartimento do motor. Colle unha lanterna e inspecciona visualmente a polea da bomba de auga para detectar rachaduras e asegúrate de que está fóra de aliñación.
Paso 2: arranque o motor e comproba a polea.. Co motor en marcha, comprobar que a polea funciona correctamente. Observe calquera tambaleo ou nota se fai algún son, coma se os parafusos estivesen soltos.
Paso 3: Coloca o teu vehículo. Unha vez que teña identificado o problema coa polea da bomba de auga, terá que arranxar o coche. Estacione o vehículo nunha superficie plana e firme. Asegúrese de que a transmisión estea en estacionamento (para transmisión automática) ou en primeira marcha (para transmisión manual).
Paso 4: arranxa as rodas. Coloque calzos de rodas arredor dos pneumáticos que permanecerán no chan. Neste caso, os calzos das rodas situaranse arredor das rodas dianteiras, xa que a parte traseira do coche estará elevada. Accione o freo de estacionamento para bloquear as rodas traseiras e evitar que se movan.
Paso 5: Levante o coche. Usando un gato recomendado para o peso do seu vehículo, levante o vehículo nos puntos de gato indicados ata que as rodas estean completamente fóra do chan. Para a maioría dos coches modernos, os puntos do gato están nunha soldadura xusto debaixo das portas ao longo da parte inferior do coche.
Paso 6: Asegure o coche. Coloque soportes debaixo dos gatos e, a continuación, pode baixar o coche sobre os soportes.
Parte 2 de 4: eliminación da polea antiga da bomba de auga
Paso 1 Localice a polea da bomba de auga.. Localiza as poleas ao motor e localiza a polea que vai á bomba de auga.
Paso 2. Elimina todos os compoñentes que obstaculizan a transmisión ou a correa trapezoidal.. Para acceder á correa de transmisión ou trapezoidal, cómpre eliminar todas as pezas que interfiran.
Por exemplo, nos vehículos de tracción dianteira, algúns dos cintos corren arredor dos soportes do motor; terán que ser eliminados.
Para vehículos de tracción traseira:
Paso 3: Retire a correa das poleas. Primeiro, busca o tensor de correa. Se está a quitar a correa trapezoidal, terá que usar un interruptor para xirar o tensor e soltar a correa.
Se o teu vehículo ten un cinto trapezoidal, podes simplemente soltar o tensor para soltar o cinto. Cando a correa estea suficientemente solta, quítaa das poleas.
Paso 4: Retire o ventilador do embrague. Se tes un ventilador con manga ou flexible, retira este ventilador usando luvas protectoras de coiro.
Paso 5: Retire a polea da bomba de auga.. Retire os parafusos de montaxe que fixan a polea á bomba de auga. Entón podes sacar a polea antiga da bomba de auga.
Para vehículos de tracción dianteira:
Paso 3: Retire a correa das poleas. Primeiro, busca o tensor de correa. Se está a quitar o cinto acanalado, terá que utilizar a ferramenta de eliminación do cinto acanalado para xirar o tensor e soltar o cinto.
Se o teu vehículo ten un cinto trapezoidal, podes simplemente soltar o tensor para soltar o cinto. Cando a correa estea suficientemente solta, quítaa das poleas.
- Atención: Para quitar os parafusos da polea, é posible que teñas que pasar por debaixo do coche ou atravesar o parafuso ao lado da roda para acceder aos parafusos.
Paso 4: Retire a polea da bomba de auga.. Retire os parafusos de montaxe que fixan a polea á bomba de auga. Entón podes sacar a polea antiga da bomba de auga.
Parte 3 de 4: Instalación da nova polea da bomba de auga
Para vehículos de tracción traseira:
Paso 1: Instala a nova polea no eixe da bomba de auga.. Atornille os parafusos de montaxe da polea e aperteos coa man. A continuación, aperte os parafusos coas especificacións recomendadas para ser enviados coa polea. Se non tes ningunha especificación, podes apertar os parafusos ata 20 pés-lb e despois 1/8 de volta máis.
Paso 2: Substitúe o ventilador de embrague ou o ventilador flexible.. Usando luvas protectoras de coiro, instale o ventilador de embrague ou o ventilador flexible de volta no eixe da bomba de auga.
Paso 3: Substitúe todas as correas por poleas.. Se a correa eliminada anteriormente era unha correa en V, pode simplemente deslizala sobre todas as poleas e despois mover o tensor para axustar a correa.
Se a correa que eliminaches anteriormente era unha correa en V de polietileno, terás que poñela en todas menos unha das poleas. Antes da instalación, busque a polea máis sinxela ao seu alcance para que a correa estea ao seu carón.
Paso 4: Reinstalación completa do cinto correspondente. Se está a reinstalar a correa trapezoidal, use un rompedor para soltar o tensor e deslice a correa sobre a última polea.
Se estás a reinstalar a correa trapezoidal, move o tensor e tensa. Axuste a correa en V afrouxando e apertando o tensor ata que o cinto estea solto ao seu ancho, ou aproximadamente 1/4 de polgada.
Para vehículos de tracción dianteira:
Paso 1: Instala a nova polea no eixe da bomba de auga.. Atornille os parafusos de fixación e aperteos coa man. A continuación, aperte os parafusos coas especificacións recomendadas para ser enviados coa polea. Se non tes ningunha especificación, podes apertar os parafusos ata 20 pés-lb e despois 1/8 de volta máis.
- Atención: Para instalar os parafusos da polea, é posible que teñas que pasar por debaixo do coche ou atravesar o parafuso ao lado da roda para acceder aos orificios dos parafusos.
Paso 2: Substitúe todas as correas por poleas.. Se a correa eliminada anteriormente era unha correa en V, pode simplemente deslizala sobre todas as poleas e despois mover o tensor para axustar a correa.
Se a correa que eliminaches anteriormente era unha correa en V de polietileno, terás que poñela en todas menos unha das poleas. Antes da instalación, busque a polea máis sinxela ao seu alcance para que a correa estea ao seu carón.
Paso 3: Reinstalación completa do cinto correspondente. Se está a reinstalar a correa acanalada, use a ferramenta de correa acanalada para soltar o tensor e deslizar a correa sobre a última polea.
Se estás a reinstalar a correa trapezoidal, move o tensor e tensa. Axuste a correa en V afrouxando e apertando o tensor ata que o cinto estea solto ao seu ancho, ou aproximadamente 1/4 de polgada.
Parte 4 de 4: baixada do vehículo e comprobación da reparación
Paso 1: Limpe o seu espazo de traballo. Reúne todas as ferramentas e equipos e quítaos do camiño.
Paso 2: Elimina os soportes de gato. Usando un gato de chan, levante o vehículo nos puntos de gato indicados ata que as rodas estean completamente fóra dos soportes do gato. Retire os soportes do gato e afastalos do vehículo.
Paso 3: Baixa o coche. Baixa o vehículo cun gato ata que as catro rodas estean no chan. Saca o gato de debaixo do coche e déixao a un lado.
Neste punto, tamén pode quitar os calzos das rodas traseiras e deixalos de lado.
Paso 4: proba conducir o coche. Conduce o teu coche polo bloque. Mentres conduces, escoita os sons pouco habituais que poidan producirse pola polea de substitución.
- AtenciónR: Se instalas a polea incorrecta e é máis grande que a polea orixinal, escoitarás un forte chirrido mentres a correa de transmisión ou a correa en V tensa a polea.
Paso 5: inspeccione a polea. Cando remates a proba, colle unha lanterna, abre o capó e mira a polea da bomba de auga. Asegúrese de que a polea non estea dobrada nin rachada. Ademais, asegúrese de que a correa de transmisión ou a correa trapezoidal está axustada correctamente.
Se o teu vehículo segue a emitir ruídos despois de substituír esta peza, é posible que se precise un diagnóstico adicional da polea da bomba de auga. Se este é o teu caso, ou simplemente prefires que un profesional realice esta reparación, sempre podes chamar a un dos técnicos certificados de AvtoTachki para diagnosticar ou substituír a polea da bomba de auga.
