Como substituír o espello retrovisor

O espello retrovisor foi orixinalmente deseñado para que o condutor poida usalo para determinar se é seguro cambiar de carril. Se o condutor pode ver a parte dianteira do outro vehículo e os dous faros, entón é seguro conducir. A maioría das persoas que teñen fillos tenden a miralos polo espello retrovisor. Os nenos adoran andar nos asentos traseiros e o espello retrovisor é unha boa forma de vixilos; non obstante, isto pode distraer o condutor.

Os espellos retrovisores son de tamaño estándar, pero hai varios modelos que poden deslumbrar o coche. Estes tipos inclúen: DOT estándar, DOT ancho, DOT deflector ancho, Corte de caracteres personalizado, Ajuste personalizado da cabina (Se adapta a toda a cabina), DOT de neumáticos anchos e DOT de potencia.

As pickup tamén están equipadas con espellos retrovisores. Cando a pickup se usa como un coche de pasaxeiros, o espello nota os coches detrás dela. Por outra banda, cando hai un remolque ou unha carga grande na parte traseira dunha camioneta, pódese utilizar un espello retrovisor.

Os espellos con clasificación DOT (Departamento de Transporte) están certificados para uso permanente de vehículos e están instalados de fábrica por motivos de seguridade. Outros espellos retrovisores non certificados DOT poden interferir coa visión do condutor e comprometer o seu criterio. Os espellos retrovisores Power DOT contrólanse mediante un interruptor ou botón. Os espellos tamén poden estar equipados cun reloxo, radio e botóns de configuración de temperatura.

Se o espello retrovisor non queda no parabrisas, é perigoso que o vehículo se mova. Ademais, os espellos retrovisores rachados interfiren coa visión do condutor dos vehículos ou dos obxectos detrás do vehículo. Os espellos retrovisores que teñen un deflector antirreflectante perden a súa forza e fan que o espello se mova cara arriba e abaixo mentres o vehículo está en movemento. Isto non só distrae o condutor, senón que tamén reflicte a luz solar ou outras fontes de luz no campo de visión doutros condutores.

O espello tamén pode ser malo se a función de atenuación non funciona, o espello está descolorido ou mesmo se o espello está completamente desaparecido.

• Atención: Conducir cun espello retrovisor perdido ou rachado é un perigo para a seguridade e é ilegal.

• Atención: Ao substituír un espello nun vehículo, recoméndase instalar un espello de fábrica.

Parte 1 de 3. Comprobación do estado do espello retrovisor exterior

Paso 1: atopa o teu espello retrovisor roto ou rachado.. Inspeccione visualmente o espello retrovisor para detectar danos externos.

Para os espellos axustables electrónicamente, incline coidadosamente o cristal do espello cara arriba, abaixo, á esquerda e á dereita para ver se o mecanismo do interior do espello está enganchado.

Noutros espellos, sente o cristal para asegurarse de que está solto e pode moverse, e se o corpo se move.

Paso 2: Localiza o interruptor de axuste do espello nos espellos retrovisores electrónicos.. Move o selector ou prema os botóns e asegúrate de que a electrónica funcione coa mecánica do espello.

Paso 3: Determine se os botóns funcionan. Para espellos con reloxos, radios ou temperaturas, proba os botóns para asegurarte de que funcionan correctamente.

Parte 2 de 3: Substitución do espello retrovisor

Materiais obrigatorios

• Conxunto de chaves hexagonales
• silicona transparente
• destornillador de cruz
• Luvas desbotables
• Limpador eléctrico
• Destornillador de cabeza plana
• Marcador permanente
• Trinquete con enchufes métricos e estándar
• Set de brocas de par
• Calzas de roda

Paso 1: estaciona o teu vehículo nunha superficie plana e firme..

Paso 2 Instala calzos de roda arredor dos pneumáticos.. Aplique o freo de estacionamento para impedir que as rodas traseiras se movan.

Paso 3: instala unha batería de nove voltios no chisqueiro.. Isto mantén o teu ordenador en funcionamento e mantén a configuración actual do coche.

Se non tes unha batería de nove voltios, non é gran cousa.

Paso 4: Desconecta a batería. Abre o capó do coche para desconectar a batería.

Retire o cable de terra do terminal negativo da batería desconectando a alimentación do vehículo.

Para un pastillero estándar, un pastillero ancho, un pastillero ancho con deflector e espellos de deseño individual:

Paso 5: Afrouxa o parafuso de fixación. Desaparafuso da base do espello unido ao parabrisas.

Retire o parafuso da carcasa do espello.

Paso 6: levante o espello da placa de montaxe..

Nos espellos eléctricos DOT:

Paso 7: Afrouxa os parafusos de montaxe. Desaparafusalos da base do espello unido ao parabrisas.

Retire os parafusos da carcasa do espello.

Paso 8: Retire o enchufe do arnés do espello.. Use un limpador eléctrico para limpar o arnés e eliminar a humidade e os restos.

Paso 9: use un secador de pelo ou unha pistola de calor para quentar a placa de montaxe.. Cando a placa de montaxe se sente quente ao tacto, deslízaa cara atrás e cara atrás.

Despois duns poucos movementos, a placa de montaxe desprenderase.

Paso 10: marca a posición inicial do espello. Antes de eliminar todo o adhesivo, utiliza un lapis ou un rotulador permanente para marcar a posición orixinal do espello.

Fai unha marca no exterior do vidro para non ter que quitalo ao limpar o adhesivo.

Paso 11: use un rascador de navalla para eliminar o exceso de adhesivo do vidro.. Coloque o bordo da lámina sobre o vidro e siga raspando ata que a superficie volva estar lisa.

Deixa a placa de montaxe dentro do soporte no espello e usa un rascador para eliminar o exceso de adhesivo.

Paso 12: Elimina o po. Humedece un pano sen pelusa con alcohol isopropílico e limpe o interior do vidro para eliminar o po que quede raspando o adhesivo.

Deixa que o alcohol se evapore completamente antes de colocar o espello no vidro.

• Atención: Deberá aplicar alcohol isopropílico á placa de montaxe se planea reutilizala.

Os pneumáticos DOT tamén son axeitados para unha cabina personalizada:

Paso 13: Afrouxa os parafusos de montaxe. Desaparafusalos da base do espello unido á cabina.

Retire os parafusos da carcasa do espello.

Paso 14: Elimina o espello. Retire as xuntas, se as hai.

Paso 15 Obtén a cola do kit de pegamento do espello retrovisor.. Aplique cola na parte traseira da placa de montaxe.

Coloca a placa de montaxe na zona de vidro onde a marcaches.

Paso 16: Preme suavemente a placa de montaxe para adherir o adhesivo.. Isto quenta o adhesivo e elimina todo o aire de secado del.

Para un pastillero estándar, un pastillero ancho, un pastillero ancho con deflector e espellos de deseño individual:

Paso 17: Coloque o espello na placa de montaxe.. Insira o espello nun lugar onde quede ben e non se mova.

Paso 18: Instala o parafuso de montaxe na base do espello usando silicona transparente.. Aperte o parafuso coa man.

• Atención: A silicona transparente do parafuso de fixación do espello evitará que o parafuso se saia, pero permitirache quitalo facilmente a próxima vez que substitúa o espello.

Nos espellos eléctricos DOT:

Paso 19: Coloque o espello na placa de montaxe.. Insira o espello nun lugar onde quede ben e non se mova.

Paso 20: instala o arnés de cables na tapa do espello.. Asegúrese de que o bloqueo faga clic no seu lugar.

Paso 21: Instala o parafuso de montaxe na base do espello usando silicona transparente.. Aperte o parafuso coa man.

Para espellos personalizados de cabina e autobús DOT:

Paso 22: Instala o espello e os espaciadores, se os hai, na cabina.. Atornille os parafusos de fixación con silicona transparente na base do espello, uníndoo á cabina.

Paso 23: Aperte co dedo os parafusos de montaxe. Retire o espello e retire as xuntas, se as hai.

Paso 24 Volve conectar o cable de terra ao poste negativo da batería.. Retire o fusible de nove voltios do chisqueiro.

• AtenciónR: Se non tiñas un aforro de enerxía de nove voltios, terás que restablecer todos os axustes do teu coche, como a radio, os asentos eléctricos e os espellos eléctricos.

Paso 25: aperte a abrazadeira da batería. Asegúrate de que a conexión sexa boa.

Parte 3 de 3: comprobación do espello retrovisor

Para DOT estándar, DOT ancho, DOT ancho con deflector e espellos de deseño personalizado:

Paso 1: move o espello cara arriba, abaixo, esquerda e dereita para comprobar se o movemento é correcto.. Comprobe o vidro do espello para asegurarse de que está axustado e limpo.

Para espellos eléctricos DOT:

Paso 2: use o interruptor de axuste para mover o espello cara arriba, abaixo, esquerda e dereita.. Comprobe o vidro para asegurarse de que está ben unido ao motor na carcasa do espello.

Asegúrese de que o vidro do espello estea limpo.

Se o espello retrovisor non funciona despois de instalar un novo espello, é posible que se precise un diagnóstico adicional sobre o conxunto do espello retrovisor necesario ou pode haber un fallo de compoñente eléctrico no circuíto do espello retrovisor. Se o problema persiste, póñase en contacto cun dos especialistas certificados de AvtoTachki para un substituto.