Como arrancar o motor dun coche en tempo frío

En Ucraína, o clima, por suposto, non é siberiano, pero as temperaturas invernais de menos 20 ... 25 ° C non son raras na maior parte do país. Ás veces o termómetro baixa aínda máis.

Operar un coche en tal tempo contribúe ao rápido desgaste de todos os seus sistemas. Polo tanto, é mellor non atormentar nin o coche nin a si mesmo e esperar ata que se quente un pouco. Pero isto non sempre e non é aceptable para todos. Os condutores experimentados prepáranse para os lanzamentos de inverno con antelación.

A prevención pode axudar a evitar problemas

Cunha forte ola de frío, mesmo a posibilidade de entrar no interior do coche pode converterse nun problema. A graxa de silicona axudará, que debe aplicarse aos selos de goma das portas. E pulveriza un axente repelente á auga, por exemplo, WD40, na pechadura.

No frío, non debe deixar o coche durante moito tempo no freo de man, se non quere que as pastillas de freo se conxelen. Podes desconxelar as almofadas ou a pechadura cun secador de pelo, a menos que, por suposto, haxa un lugar para conectalo.

Aceite de motor e anticongelante

A finais do outono, o aceite do motor debe ser substituído por unha versión de inverno. Para a Ucraína, isto é suficiente para o sur. Se tes que conducir principalmente por distancias curtas, nas que a unidade non ten tempo para quentar o suficiente, entón a mellor opción sería.

A graxa mineral faise demasiado espesa en xeadas severas, polo que é mellor usar aceite sintético ou hidrocraqueado. Cambiar o lubricante do motor polo menos cada 10 mil quilómetros. Deben instalarse bujías novas cada 20 mil quilómetros.

Para evitar que o refrixerante se conxele, substitúeo por outro máis resistente ás xeadas. Se o anticongelante aínda está conxelado, é mellor nin sequera tentar arrancar o motor para non sufrir reparacións caras.

Sistema eléctrico e batería

Comprobe coidadosamente toda a electricidade, limpa os contactos de arranque e da batería, asegúrese de que os bornes estean ben axustados.

Substitúe os cables de alta tensión se hai danos no illamento.

Comprobe se a correa do alternador está tensa.

A batería é un elemento clave durante un arranque en frío do motor, polo que se debe prestar especial atención ao seu estado. Nas noites de xeada, é mellor levar a batería a casa, onde se pode quentar, comprobar a súa densidade e recargala. Cunha batería quente e cargada, arrancar o motor será moito máis doado.

Se a batería é antiga, entón é hora de pensar en substituíla. Non aforre en calidade e asegúrese de que a batería adquirida sexa axeitada para funcionar na súa zona climática.

No caso de que necesites acender outro coche coa batería, compra e almacena con antelación un conxunto de cables con "cocodrilos" no maleteiro. Tamén debería haber bujías de reposto e unha corda de remolque.

No inverno, a calidade do combustible é especialmente importante

Recarga combustible de inverno de alta calidade en gasolineiras probadas. Isto é especialmente certo para os motores diésel. O gasóleo de verán cristaliza na xeada e obstruír o filtro de combustible.

É absolutamente imposible arrancar o motor.

Algúns condutores engaden algo de gasolina ou queroseno ao gasóleo para facelo máis resistente ás xeadas. Este é un experimento bastante arriscado que pode desactivar o sistema debido á incompatibilidade dos aditivos.

Nos motores de gasolina tamén se poden formar tapóns de xeo debido á conxelación do condensado. O uso de todo tipo de antíxeles e desconxeladores pode ter un efecto imprevisible. Se os tubos finos se obstruyen, non se pode prescindir da axuda profesional.

En tempo xeado, o tanque debe estar cheo de combustible polo menos en dous terzos. En caso contrario, unha gran cantidade de fumes pode dificultar o arranque do motor.

Como arrancar o motor en tempo frío

1. O primeiro paso é revivir unha batería conxelada dándolle unha carga. Para iso, pode acender a luz de cruce durante un par de minutos ou 15 segundos para a luz de cruce. Algúns condutores son escépticos con este consello, crendo que só aterrará permanentemente a batería. Hai algo de verdade nisto cando se trata dunha batería vella e mal descargada. Se a batería é nova e fiable, isto axudará a iniciar procesos químicos nela.
2. Acende o contacto e deixa que a bomba bombee combustible durante 10-15 segundos para encher a liña de combustible. Para un motor de inxección, faga esta operación 3-4 veces.
3. Para reducir a carga da batería, apague a calefacción, a radio, a iluminación e todos os demais consumidores de electricidade que non estean relacionados co arranque do motor.
4. Se o coche ten unha transmisión manual, é mellor arrancalo co pedal do embrague presionado en punto morto. Neste caso, só xira o cigüeñal do motor e as engrenaxes da caixa de cambios permanecen no seu lugar e non crean carga adicional para a batería e o arrancador. Premendo o embrague, arrancamos o motor.
5. Non conduza o motor de arranque durante máis de dez segundos, se non, a batería descargarase rapidamente. Se non foi posible comezar a primeira vez, debes esperar dous ou tres minutos e repetir a operación.
6. En intentos posteriores, pode premer lixeiramente o pedal do acelerador para empurrar a parte anterior de combustible cunha nova. Non esaxeres, se non, as velas poden inundarse e terán que secar ou substituír. Se enroscas velas ben quentadas, isto facilitará o arranque do motor.
7. Cando o motor arranque, non solte o pedal do embrague durante un par de minutos máis. En caso contrario, o motor pode parar de novo debido ao feito de que o aceite da caixa de cambios aínda está frío. Solta o pedal lentamente. Deixamos a caixa de cambios en punto muerto uns minutos máis.
8. O motor debe ser quentado ata que alcance a temperatura de funcionamento. Non podes apagalo durante polo menos unha hora. En caso contrario, formarase condensación no sistema, que se conxelará despois dun tempo e non che permitirá arrancar o coche.

Que facer se o motor non arranca

Se todos os sistemas son normais e non se inicia unha batería claramente esgotada, podes usar un cargador de arranque conectándoo á batería e enchufándoo á rede. Se o cargador de arranque é autónomo e ten a súa propia batería, a rede non será necesaria.

Se a tensión da batería é normal, podes tentar quentar o motor con auga quente ou cunha manta eléctrica especial. A auga non debe estar demasiado quente, xa que unha forte caída de temperatura pode provocar microgrietas.

Iluminando

Este método usa a batería doutro vehículo para arrancar o motor.

Para non danar o sistema eléctrico, a electrónica e a batería de ambos os coches, cómpre seguir unha determinada secuencia de accións.

1. Pare o motor e apague todos os consumidores eléctricos.
2. Conecte o plus da batería doante ao plus da batería do coche que estás a iniciar.
3. Desconecta o cable do "menos" da batería esgotada.
4. Conecta o "menos" da batería do doador ao metal do motor do receptor.
5. Agardamos tres minutos e iniciamos o motor doador durante 15-20 minutos.
6. Apagamos o motor doante para non desactivar a electrónica.
7. Arrancamos o teu coche e desconectamos os cables na orde inversa.

Comeza dende o "empuxador"

Este método só é adecuado para coches con transmisión manual.

O condutor do coche escravo acende o contacto, despois dun arranque suave do líder, aperta o embrague e acende inmediatamente a segunda ou terceira marcha.

Solta o pedal só despois de acelerar. Cando o motor arranca, cómpre apertar de novo o embrague, mantelo durante un par de minutos para que o eixe de entrada disperse o aceite na caixa de cambios e, a continuación, solteo lentamente. Antes de marchar de novo, cómpre quentar ben o motor.

Sistema de arranque automático

Podes desfacerte de todos os problemas anteriores optando por un sistema de execución automática.

Arranca o motor dependendo da temperatura do líquido de refrixeración, e no verán pode acender o aire acondicionado con antelación.

Ao mesmo tempo, debes estar preparado para aumentar o consumo de combustible. En climas fríos extremos, o motor arrancará repetidamente durante a noite.

Non te esquezas de calar as rodas para que o teu coche non vaia a ningún lado sen ti.