Que goma é mellor: Nokia, Yokohama ou Continental
Contido
Os pneumáticos do fabricante Nokia hai 10-12 anos foron recoñecidos repetidamente como o "produto do ano", liderando os TOP das editoriais de automóbiles (por exemplo, Autoreview). Descubramos cales son os pneumáticos mellores: Nokia ou Yokohama, a partir das opinións dos compradores reais.
Co inicio do tempo frío, os condutores teñen dificultades para escoller pneumáticos para o inverno. Entre os moitos fabricantes e modelos das súas liñas, é fácil confundirse. Comparamos pneumáticos de marcas comúns en Rusia para responder á pregunta dos propietarios de coches que pneumáticos son mellores: Yokohama ou Continental ou Nokia.
Comparación de caucho Yokohama e Continental
| Características de | ||
| Marca de pneumáticos | Yokohama | Continental |
| Lugares nas clasificacións de revistas de automóbiles populares (Detrás do volante, Autoworld, Autoreview) | Non inferior a 5-6 lugares nos TOPs das editoriais de automoción | Establemente ocupa 2-4 posicións |
| estabilidade do tipo de cambio | A neve e as superficies xeadas son unha proba seria para estes pneumáticos, é mellor baixar a velocidade | Estable en todas as superficies |
| Flotación de neve | Bo, para mingau de neve - mediocre | Incluso un coche de tracción dianteira con esta goma pode saír facilmente dun ventisquero debido a un patrón de rodadura exitoso |
| Calidade equilibrada | Non hai queixas, algunhas rodas non requiren pesos | Non máis de 10-15 g por disco |
| Comportamento na pista a unha temperatura duns 0 °C | Estable, pero nas curvas é mellor baixar a velocidade | Semellante ao "xaponés": o coche mantén a capacidade de control, pero non hai necesidade de organizar carreiras nunha pista mollada |
| Suavidade de movemento | O paseo é moi cómodo, pero os compradores advirten sobre a escasa "compatibilidade" dos pneumáticos xaponeses cos boxes rusos: hai unha posibilidade de hernias. | As variedades de fricción neste indicador non son de ningún xeito inferiores aos pneumáticos de verán, os modelos con cravos son un pouco máis resistentes, pero non son críticos. |
| Fabricante | Producido nas fábricas de pneumáticos rusas | Os pneumáticos prodúcense en parte desde a UE e Turquía, algunhas variedades prodúcense en empresas rusas |
| Gama de tamaños | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Índice de velocidade | T (190 km/h) | |
Segundo as principais características, os produtos das marcas xaponesas e europeas son case idénticos. Os compradores sinalan que o Yokohama é máis barato, pero o Continental ten unha mellor estabilidade direccional e manexo.
Comparación de caucho "Nokia" e "Yokohama"
Os pneumáticos do fabricante Nokia hai 10-12 anos foron recoñecidos repetidamente como o "produto do ano", liderando os TOP das editoriais de automóbiles (por exemplo, Autoreview). Descubramos cales son os pneumáticos mellores: Nokia ou Yokohama, a partir das opinións dos compradores reais.
| Características de | ||
| Marca de pneumáticos | Yokohama | Nokia |
| Lugares nas clasificacións de revistas de automóbiles populares (Autoworld, 5th wheel, Autopilot) | Aproximadamente 5-6 liñas en TOP | Estable na zona de 1-4 posicións |
| estabilidade do tipo de cambio | En zonas con neve e xeo, redúcese a velocidade e absténgase de dirixir activamente | Hai moitas queixas sobre os modelos máis recentes: en xeo limpo e neve compacta, o comportamento do coche vólvese inestable |
| Flotación de neve | Ben, pero o coche comeza a quedar atrapado na mingau | Sentense ben nunha superficie enrolada cuberta de neve, pero a neve solta non é para eles. |
| Calidade equilibrada | Ben, ás veces non se necesita lastre | Non hai problemas, o peso medio da carga é de 10 g |
| Comportamento na pista a unha temperatura duns 0 °C | Previsible, pero por quendas é mellor baixar a velocidade | En tales condicións, é conveniente respectar estrictamente o límite de velocidade. |
| Suavidade de movemento | Os pneumáticos son cómodos, silenciosos, pero a banda de rodadura das variedades de perfil baixo é sensible aos golpes (entrar en buratos) á velocidade | A goma é bastante suave, pero ruidosa (e isto aplícase non só aos modelos con tachuelas) |
| Fabricante | Producido nas fábricas de pneumáticos rusas | Ata hai pouco, producíase na UE e Finlandia, agora os pneumáticos vendidos por nós prodúcense no territorio da Federación Rusa |
| Gama de tamaños | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Índice de velocidade | T (190 km/h) | |
Comentarios do propietario de vehículos
É difícil entender que pneumáticos son mellores: Yokohama, Continental ou Nokia sen analizar as opinións dos condutores.
Comentarios de clientes de Yokohama
Aos condutores gústalles as seguintes características dos produtos da marca xaponesa:
- unha gran selección de tamaños, incluídos os coches de pasaxeiros económicos;
- custo adecuado;
- bo manexo e estabilidade direccional (pero non en todas as condicións);
- o comportamento previsto do coche ao alternar zonas húmidas e xeadas durante un desxeo;
- baixo nivel de ruído.
Yokohama
As desvantaxes son que a goma non tolera ben o xeo limpo e a estabilidade direccional nas zonas xeadas tamén é mediocre.
Comentarios de clientes de Continental
Vantaxes do produto:
- caucho de alta calidade a un custo accesible;
- unha gran selección de tamaños;
- resistencia e durabilidade, falta de propensión a que os picos voen;
- mínimo ruído;
- manexo e flotación sobre neve e xeo.
Continental
As desvantaxes inclúen a sensibilidade ás estradas enrutadas. É difícil chamar "orzamento" ao custo dos tamaños superiores a R15.
Comentarios de clientes de Nokia
A experiencia dos condutores no uso de goma Nokia indica as seguintes vantaxes:
- durabilidade, resistencia á saída de puntas;
- freada en liña recta;
- boa adherencia no pavimento seco.
Goma "Nokia"
Pero esta goma ten máis desvantaxes:
- custo;
- estabilidade do tipo de cambio mediocre;
- aceleración difícil e saída en zonas xeadas;
- cordón lateral débil.
Moitos usuarios tamén falan do ruído dos pneumáticos incluso a baixas velocidades.
Descubrimentos
A partir da análise das opinións dos usuarios, as prazas pódense distribuír do seguinte xeito:
- Continental - para aqueles que necesitan pneumáticos fiables a un prezo relativamente baixo.
- Yokohama - compite con confianza co Continental, tendo unha serie de inconvenientes, pero tamén máis barato.
- Nokia - esta marca, cuxos pneumáticos son máis caros, non gañou o amor dos condutores experimentados nos últimos anos.
É difícil dicir exactamente que caucho é mellor: Yokohama ou Continental, pero os condutores expertos aconsellan escoller entre eles, xa que o produto da marca finlandesa dá demasiado pouco polo seu prezo. Os compradores suxiren que isto é debido á tecnoloxía de produción modificada.
