Que manipulacións hai que facer cun coche usado despois de ser traído do mercado

Un coche usado tiña un ou varios propietarios que non sempre podían coidalo con coidado, visitar as estacións de servizo de forma oportuna ou substituír compoñentes e mecanismos desgastados. É importante que o novo propietario se asegure de que o coche é seguro e cómodo para conducir. Algunhas manipulacións axudarán con isto.

Cambio de aceite

O cambio de aceite do motor reduce o desgaste dos compoñentes do motor, xa que moitas pezas dependen da fricción para reducir o aceite. Actúa como refrixerante para fregar pezas. Cun aumento da quilometraxe, o aceite oxidase, os aditivos queiman e acumúlase a contaminación. É mellor establecer o intervalo de cambio de aceite por horas do motor, e non por quilometraxe. A compra dun coche no mercado implica a súa substitución obrigatoria, xa que se descoñece completamente cando se realizou exactamente o trámite por última vez.

Cambio de aceite na caixa de cambios. O aceite de engrenaxes degrádase rapidamente durante todo o ano. A súa substitución depende do tipo de caixa de cambios, da marca do coche. A calidade e cantidade de lubricante afectan á vida útil da caixa de cambios. Como no caso anterior, descoñécese o momento exacto da substitución anterior; é mellor cambialo de inmediato para obter un produto de calidade.

Se o vehículo está equipado con dirección asistida hidráulica, verifique o nivel de aceite hidráulico e o grao de contaminación. Se é necesario, substitúe o fluído por outro de calidade.

Substitución da correa dentada

A correa de distribución é inspeccionada visualmente para ver o desgaste despois de retirar a tapa protectora.

Sinais de desgaste: rachaduras, dentes deshilachados, afrouxamento, axuste solto. Os rolos de tensión compróbanse xuntos. Aquí ten que inspeccionar as glándulas de selado para detectar fugas de aceite.

O desgaste da correa de distribución está afectado por varios factores: a intensidade do motor, a calidade das pezas, a quilometraxe. Se é imposible aclarar o tempo de substitución co propietario anterior, entón é importante realizar este procedemento vostede mesmo para evitar unha pausa.

Substitución de todos os filtros

Os filtros serven para limpar os sistemas nos que están instalados.

1. O filtro de aceite debe cambiarse xunto co aceite do motor. Un filtro antigo obstruído con sucidade afecta a presión do aceite e non lubrica suficientemente todos os mecanismos.
2. O filtro de aire limpa o aire para o sistema de combustible. O osíxeno é necesario para queimar combustible nos cilindros. Cun filtro sucio, prodúcese a fame da mestura de combustible, o que leva a un aumento do consumo de combustible. Cambios cada 20 km ou antes.
3. O filtro de combustible utilízase para limpar o combustible. O seu estado é imprevisible, en calquera momento pode afectar o rendemento de condución do coche. O filtro de combustible debe ser substituído.
4. O filtro de habitáculo purifica o aire que entra na cabina dende a rúa. É pouco probable que sexa substituído polo antigo propietario antes de vender o coche.

Cambio de fluído

O líquido refrixerante está dentro do radiador e do motor. Co paso do tempo, perde as súas propiedades operativas e afecta o funcionamento do sistema de refrixeración. O anticongelante antigo debe cambiarse por un novo, en primeiro lugar antes do período invernal. En climas quentes, a substitución do anticongelante axudará a evitar que o motor ferva. Ao substituír o líquido de refrixeración, é recomendable cambiar os tubos do sistema de refrixeración.

O líquido de freos cámbiase cada 2-3 anos. Se non sabe o que se encheu anteriormente, é mellor substituír todo o líquido de freos, está terminantemente prohibido mesturar fluídos de diferentes clases. Tal mestura pode destruír os selos de goma. Despois de substituír o líquido de freos, cómpre eliminar o aire do sistema de freos, bombealos.

Comprobe se hai líquido lavaparabrisas. No inverno, bótase líquido anticongelante.

Como mostra a práctica, é imposible determinar con que frecuencia e que fluídos utilizaba o antigo propietario do coche. Polo tanto, todos os que dependen están suxeitos a substitución.

Cargar e comprobar a data de fabricación da batería

A batería pon en marcha o motor. Cando se descarga, o coche non arrancará.

A tensión da batería mídese cun voltímetro e debe ser de polo menos 12,6 voltios. Se a tensión é inferior a 12 voltios, a batería debe cargarse con urxencia.

Cun indicador integrado, o estado actual da batería pódese ver nunha pequena fiestra: un hidrómetro. O verde indica a carga completa.

A duración da batería é de 3-4 anos. Esta cifra pode diminuír dependendo do coidado regular e adecuado. Polo tanto, se despois de comprar un coche non é posible facer un diagnóstico completo, a batería debe ser substituída por unha nova. Isto é importante para facer co inicio do período invernal.

Comprobar a suspensión (e substituír se é necesario)

Ao mercar un coche usado, independentemente da quilometraxe e do ano de fabricación, debes realizar un diagnóstico da suspensión para comprobar o comportamento do coche.

Os casquiños de goma, os silent blocks, as anteras, os rodamentos de esferas por desgaste, as roturas, as gretas están suxeitos a inspección. Tamén se revisan os resortes, os rodamentos e os puntais amortecedores.

Se se atopan defectos e avarías, todas as pezas da suspensión deben substituírse inmediatamente. O diagnóstico da suspensión realízase unha vez cada seis meses, e é a prevención da súa falla.

Comprobe o kit de freo e tamén substitúao se é necesario.

É importante lembrar que está prohibido a circulación de vehículos cun sistema de freos defectuoso, xa que está directamente relacionado coa seguridade viaria. E o propio condutor probablemente entenda que os freos deben estar en perfecto estado de funcionamento.

A inspección periódica completa do sistema de freos realízase 2 veces ao ano. Inmediatamente despois de comprar un coche usado, o diagnóstico tampouco será superfluo.

Comprar un coche no mercado secundario implica toda unha serie de accións preventivas. A maioría dos traballos non requiren habilidade ou formación técnica. O coidado do novo propietario polo seu coche garantirá o seu servizo ininterrompido e fiable.