Que problemas xorden cando a motocicleta está parada durante moito tempo?
Índice:
- A moto para moitas veces.
- A moto para moito tempo: a batería.
- Parar a moto durante moito tempo: líquido.
- As motocicletas paran durante moito tempo: aquí está a transmisión.
- A moto para moito tempo: pneumáticos.
Tempo de lectura: 3 minutos.
Son moitas as razóns polas que alguén deixa a súa moto no aparcadoiro durante unha tempada prolongada, desde motivos económicos e persoais ata condicións meteorolóxicas extremas que dificultan a circulación en moto.
A moto para moito tempo
Sexa cal sexa o motivo a moto para moito tempo pode causar todo tipo de problemas coas súas pezas e compoñentes. Por este motivo, debes ter coidado non só de coidar a túa motocicleta, senón tamén de seleccionar motocicleta de segunda man. Pode ocorrer que a motocicleta percorrera varios quilómetros, pero hai que asegurarse diso cando teña percorrido.
tendo a moto para moito tempo pódese supoñer que os seguintes problemas, entre moitos outros:
1. Batería
Se sabes o que terás a moto para moito tempo cómpre desconectar a batería, que é un dos primeiros elementos afectados polo non uso. Moitas persoas que saben que van montar as súas motocicletas durante a tempada teñen unha ferramenta de mantemento da batería que prolonga a vida útil da batería. Se a batería permanece sen carga durante moito tempo, é posible que non sexa posible reutilizala. Se precisas substituílo, explícanos como cambiar a bateria.
2. Líquidos
Co paso do tempo, o aceite descompónse e perde as súas propiedades. Se a motocicleta estivo estacionada durante moito tempo, é recomendable cambiar o aceite e o filtro. Ademais, tamén debes considerar:
– Líquido de freos: é o único líquido que hai que cambiar cada dous anos, sen importar cantos quilómetros percorres.
– Gasolina: para evitar a ferruxe no depósito, é mellor non escatimar en gasolina. Se levas moito tempo hai que ter coidado co cheiro que desprende, porque moi pronto notarás se estás en bo estado.
3. Transmisión
Antes de marchar a moto para moito tempoLubrique a cadea generosamente xa que esta é a única parte da transmisión que se oxidará e se agarrará. Se non lubricas a cadea e xiras lixeiramente a roda de cando en vez, podes evitar moitos problemas no futuro.
4. Pneumáticos
Ao mellor, o ideal sería deixar a bicicleta alta cos cabalos para que as rodas non toquen o chan. Isto evita a deformación dos pneumáticos.
Se consegues deixar a bicicleta enriba coma se non o pasases moi ben sen usala, debes comprobar que os pneumáticos non teñen desgaste, rachaduras ou outros danos que poidan indicar unha diminución do seu valor. Lembre que os pneumáticos tamén están a piques de caducar, lembrade caducar xa que poden perder o seu rendemento orixinal.
Este texto foi traducido por un robot. Pedimos desculpas polas molestias, en breve un falante nativo revisará este contido e corrixirá as frases incorrectas.
Ligazóns útiles:
- Triumph Bobber Black 2019
- Velocímetro para Triumph Bobber
