Que aceite diferencial debes escoller?
Inspección,  Dispositivo do vehículo,  Funcionamento de máquinas

Que aceite diferencial debes escoller?

Que aceite diferencial debes escoller?

O diferencial é un elemento moi importante do dispositivo do coche, cuxa tarefa é realizar non unha, senón tres funcións importantes:

  • transferir o par do motor ás rodas motrices
  • axuste as rodas a diferentes velocidades angulares
  • servir como redutor en combinación cun accionamento final

Noutras palabras, debido ao correcto funcionamento dos elementos diferenciais, as rodas do vehículo poden xirar a diferentes velocidades ao virar, garantindo así estabilidade e seguridade durante a condución.

Dado que está composto por pezas metálicas de varias formas, como engrenaxes e outras, precisa unha lubricación constante destas pezas para garantir o seu bo funcionamento e evitar danos. Esta importante tarefa está asignada ao aceite do diferencial.

Que aceite diferencial debes escoller?

Que é o aceite diferencial?


O aceite diferencial ou rexenerativo é un tipo de aceite especialmente deseñado para aplicacións de alta presión. Diferénciase do aceite de motor en densidade e viscosidade. (O aceite diferencial é moito máis espeso e ten unha viscosidade máis alta que o aceite de motor).

clasificación:
O American Petroleum Institute (API) clasifica os aceites diferenciais de GL-1 a GL-6, asociando cada clasificación a tipos de caixas de cambios específicos e condicións de funcionamento:

O GL-1, por exemplo, é un aceite base para engrenaxes deseñado para certos tipos de axustes diferenciais e para condicións de funcionamento máis lixeiras.
O GL-6 está deseñado para traballar en ambientes moi difíciles
Que aceite diferencial escoller?
Hai algunhas cousas básicas que hai que ter en conta ao elixir un aceite diferencial:

  • viscosidade
  • Clasificación API
  • Criterio segundo o estándar ANSI / AGMA
  • Tipo de aditivo

Viscosidade
Unha das propiedades importantes que debería ter un aceite diferencial de alta calidade. A viscosidade adoita mencionarse no manual de servizo dun coche. Se isto non é posible, podes atopar información sobre un modelo e marca específica de coche en liña ou contactar cun centro de servizo ou cunha tenda de aceites especializada.

Clasificación API
Xa mencionamos que esta clasificación está relacionada co tipo de diferencial e as condicións de funcionamento. Que valoración correspondente tamén se describe no manual da máquina.

Norma ANSI / AGMA
Inclúe métodos que definen criterios como carga, velocidade, temperatura, etc. Etc. Supoñemos que xa está claro que estes parámetros tamén se poden atopar no manual do vehículo.

Aditivos
Os aditivos que poden estar contidos nun fluído diferencial son principalmente de 3 categorías:

  • R&O - Aditivos antioxidantes e antioxidantes que proporcionan protección contra a corrosión e resistencia química
  • Antiscuff - aditivos que crean unha película máis forte sobre os elementos do diferencial
  • Aditivos complexos: este tipo de aditivos proporciona unha maior lubricación e unha película protectora aínda mellor


O aceite base diferencial, como o aceite do motor, subdivídese en mineral ou sintético:

Os aceites a base de mineral xeralmente teñen viscosidades máis altas que os aceites sintéticos e teñen máis usos
Pola súa banda, os aceites sintéticos son máis resistentes á oxidación e á degradación térmica, o que os converte na mellor opción para o seu uso a altas temperaturas de funcionamento.
De todo o dito, está claro que escoller o diferencial axeitado para o seu aceite non é doado, polo que o consello á hora de mercar o aceite é seguir as recomendacións do fabricante ou buscar consello a un distribuidor mecánico ou diferencial. aceites.

Por que é necesario cambiar o aceite diferencial a intervalos regulares?


Cambiar o aceite da marcha é tan importante como cambiar o aceite do motor dun coche e a razón deste cambio habitual é que co paso do tempo o aceite se ensucia, encolle e perde gradualmente as súas propiedades.

Que aceite diferencial debes escoller?

Con que frecuencia cambia o aceite da caixa de cambios?


Os fluídos diferenciais son xeralmente moito máis duradeiros que outros tipos de aceites de automoción, e iso é unha boa nova. Non obstante, isto non significa que se deba descoidar a súa substitución (como adoita ser o caso).

O tempo de reposición depende tanto do estilo de condución como das recomendacións dos fabricantes dun modelo e marca de coche en particular. Non obstante, podemos dicir que o aceite diferencial é bo para cambiar cunha quilometraxe de 30 a 60000 km.

Se despois de pasar a quilometraxe recomendada e non cambiar o fluído, os elementos diferenciais comezan a emitir ruídos desagradables e ao cabo dun tempo as engrenaxes comezan a autodestruirse.

Como cambio o aceite no diferencial?


Cambiar o aceite non é unha tarefa difícil, pero hai un lixeiro inconveniente... O propio aceite de engrenaxes cheira horrible (entre o cheiro a xofre e ovo podre). Este "cheiro" non é nada agradable, e se o cambio se fai na casa, debe realizarse ao aire libre ou en zonas moi ben ventiladas.

O fluído pódese cambiar no taller ou na casa. É aconsellable deixar o cambio de servizo, por un lado, para "salvarse" do terrible cheiro e, por outro, asegurarse de que o traballo se fará rapidamente, sen interrupcións e sen problemas. Non obstante, se es o tipo de entusiasta que prefire facelo só, entón podes facer cambios na casa.

adestramento
Prepare as ferramentas necesarias, aceite novo para recheo e un lugar axeitado onde cambiará

As ferramentas que necesitará para un cambio de aceite seguramente están dispoñibles no taller do seu fogar. Normalmente, cun conxunto de sonagallos, algunhas chaves e unha bandexa axeitada para recoller o aceite vello funcionarán ben
Descubrirá o aceite diferencial que precisa no manual de servizo do seu vehículo. Se non o atopas, podes contactar cunha das tendas especializadas ou talleres de reparación, onde che axudarán a tomar a decisión correcta.
A elección do lugar tamén é moi importante, polo que é bo escoller unha zona plana no exterior ou unha habitación con moi boa ventilación (xa mencionamos o por que).

Que aceite diferencial debes escoller?

Cambio de aceite paso a paso:

  • Arranca o coche e fai uns "círculos" pola zona para quentar un pouco o aceite. (Cando o aceite se quente, escorrerá moito máis rápido)
  • Aparque o vehículo nunha superficie plana e aplique o freo de estacionamento
  • Levante o vehículo cun gato ou dispositivo de elevación para un traballo cómodo
  • Prepara a túa área de traballo. Mire ben o diferencial e lea o manual do seu vehículo, xa que segundo o deseño do diferencial pode ter un tapón de drenaxe de aceite, pero pode que teña que abrir o capó
  • Antes de comezar o traballo real, coloque unha bandexa ou outro recipiente adecuado debaixo do corcho para que o aceite poida acumularse no recipiente e non derramar en ningún lugar do chan.
  • Busque onde está o burato de recheo e afrouxe lixeiramente a tapa (normalmente esta tapa está na parte superior da tapa do corpo).
  • Localice e desenrosque o tapón de drenaxe e deixe escorrer completamente o aceite.
Que aceite diferencial debes escoller?

Limpa ben cun pano limpo para eliminar o exceso de aceite. Asegúrate de secar todo a fondo. A continuación, retire o tapón de recheo e engada aceite diferencial novo. Use un aceite para engrenaxes de alta calidade e siga sempre as instrucións do fabricante. Encher de aceite novo é rápido e sinxelo usando unha bomba, así que asegúrese de que cando prepare o aceite cambie as ferramentas.
Comeza enchendo aceite novo. Para saber canto aceite precisa, comprobe as marcas da tapa e cando a liña alcanza o seu tope máximo. Se non atopas tal marca, engade líquido ata que saia do burato de recheo.

Enrosque a tapa, limpe ben a zona e retire a máquina do gato.
Estes pendentes nos próximos días.

Preguntas e respostas:

Que tipo de aceite encher o diferencial? Para o eixe traseiro das caixas de cambios modernas (o diferencial do eixe traseiro tamén se atopa alí), úsase aceite para engrenaxes da clase API GL-5. A viscosidade dun modelo en particular está determinada polo propio fabricante de automóbiles.

Que é o aceite diferencial? É un aceite para engrenaxes capaz de manter unha película de aceite en pezas moi cargadas e tamén de ter a viscosidade adecuada.

Que aceite verter no diferencial de deslizamento limitado? Para os diferenciais de deslizamento limitado e os dispositivos de bloqueo de discos, é necesario adquirir aceites especiais (teñen a súa propia clase de viscosidade e características lubricantes).

Engadir un comentario