arte de california
noticia

arte de california

De feito, non merecemos nin un só coche decente. Como nación, non merecemos nada máis que o Daihatsu Sirion.

Este dispositivo de ronquidos de 1.0 litros ten que ser reactivado para a nación de chupadores ineptos que torpemente permitiron ao goberno tratalos como vacas de diñeiro para obter ingresos. E os australianos no seu conxunto non poden, para usar a expresión indeleble dalgún condutor de supercoches V8 e instrutor de técnicas avanzadas de estrada, "conducir un pau graxo no cu dun can morto".

Despois de pasar uns días en Sicilia para conducir este último exemplo do esplendor de Marinello, e uns días máis en Módena, no norte de Italia, xogando cun Maserati, convencínme de dúas cousas: estes animais de pura sangre están completamente desperdiciados no noso país; e que lixo nos convertimos.

"A policía é consciente da nosa presenza e existe un límite de velocidade", lembrou un portavoz de Fazza. "Só diríamos unha condución segura e coñecemento das condicións".

Pero aínda que as condicións de condución en Sicilia son tan comúns como na maioría dos estados australianos, os habitantes locais poden conducir con seguridade pola estrada aberta a velocidades que provocarían un ataque de rabia aos malvados canallas que se autodenominan expertos en seguridade nese país. parellas. Os burócratas que aquí escoita o goberno non durarán nin un minuto alí.

Isto non significa que sexa gratuíto para todos. Exércese a debida dilixencia nas zonas urbanas e se é o caso. Axuda que aos europeos se lles ensine a conducir. Aprenden moitas cousas útiles, como bloquear a vía rápida é bastante estúpido.

Ter que facer máis para obter o carné que cubrir un formulario, pagar unha peaxe e demostrar a capacidade de estacionar á marcha atrás mellora a vida na estrada máis do que quen teña a desgraza de saber que só pode entender a condución australiana.

Outro contraste refrescante, especialmente en Italia, é que ver algo especial na estrada non se trata de vomitar o dedo medio e maldicir, senón de alegría desenfreada. Hai respecto mutuo entre os usuarios da vía.

En cambio, aceptamos un estado de cousas no que podemos circular legalmente a unha velocidade inferior á dos tempos do papa, a pesar de que os coches, aínda que máis rápidos, son incomparablemente máis seguros.

Aceptamos humildemente as radares fixas sen unha palabra de protesta, a pesar da abrumadora evidencia de que non fan absolutamente nada para frear o tráfico e do coñecemento preciso de que recollen centos de millóns de dólares. E entón votamos debidamente pola mesma multitude.  

Quizais peor que ser unha autoridade tan adoradora de medusas, poucos nos responsabilizamos de nós mesmos e dos que andan connosco buscando a formación cualificada que por definición é necesaria para conducir calquera tipo de vehículo. Non somos hafta, polo tanto non somos hunna.

De feito, incluso Sirion é demasiado bo para nós.

Engadir un comentario