Esquí no estranxeiro: normas de tráfico, equipamento obrigatorio. Guía
Antes de viaxar ao estranxeiro, convén aclarar en que países é obrigatorio circular con pneumáticos de inverno, cando usar cadeas e onde están os pneumáticos con cravos. E lembra tamén as regras de condución segura na neve.
Normas para unha condución segura na neve
Debes lembrar que mesmo os mellores pneumáticos, cadeas ou pinchos de inverno non nos protexerán dun patinado incontrolado se non seguimos as normas básicas de seguridade e a técnica de condución. "Ao conducir sobre neve ou superficies esvaradías, facémolo lentamente, con coidado e suavemente no semiacoplamento", di Jan Kava, un instrutor de condución de Opole. - Só cando o coche xa está rodando pode aumentar a velocidade. Tamén hai que ter coidado ao frear. No inverno, aínda que a calzada estea negra, pode estar cuberta de xeo. Polo tanto, ao achegarse, por exemplo, a unha intersección, paga a pena comezar a frear moito antes.
"Nos coches sen ABS, non presionamos o pedal do freo ao chan", advirte Jan Kawa. "Entón o coche desliza sobre unha superficie esvaradía e non podemos controlalo. Importante! Freamos pulsando pulsando e soltando o pedal do freo. Entón o coche será controlado e parará moito máis rápido. No inverno, especialmente nas montañas, o motor e a caixa de cambios son útiles para controlar a velocidade. En baixadas pronunciadas, quita o pé do acelerador e frea co motor. Se o vehículo segue aumentando de velocidade, baixa a marcha.
Adiantar - como facelo con seguridade? cando poidas ben
Paga a pena manter a calma mentres evitas o obstáculo que detectaches no último momento. "Non fagas movementos bruscos co volante ou co freo", aconsella Kava. Freamos para non bloquear as rodas. En caso de emerxencia, se vemos que non podemos parar, é mellor rodar nun ventisquero que chocar contra outro coche. – Cando as estradas son esvaradías, paga a pena manter unha maior distancia co coche de diante, di Jan Kava. - Cando o seu condutor comece a frear con forza, teremos máis tempo para parar o coche.
E consellos prácticos ao final. En caso de fortes nevadas, paga a pena levar unha pa no maleteiro, coa que nos será máis fácil saír, por exemplo, dunha neveira se xa caemos nela. Para viaxes longas, non está de máis levar un termo cunha bebida quente e encher o coche de combustible. "Se nos atascamos demasiado ben nalgún lugar, podemos quentar cunha bebida e acender a calefacción sen medo a quedarnos sen combustible", remata Jan Kava.
En que país está o costume. Este refrán encaixa moi ben nas regras de circulación. Por iso, antes de marchar ao estranxeiro, comprobemos o que alí nos espera.
Austria
Neste país alpino, os pneumáticos de inverno deben utilizarse dende o 1 de novembro ata o 15 de abril. Deben instalarse nas catro rodas. A profundidade da banda de rodadura debe ser de polo menos 4 mm. En caso de neve moi intensa ou estradas xeadas, é obrigatorio o uso de cadeas nas rodas motrices. Os sinais viarios recordan isto. Nota: o límite de velocidade con cadeas é de 40 km/h. Non obstante, o uso de pneumáticos con cravos está permitido desde o 15 de novembro ata o primeiro luns despois de Semana Santa para vehículos de ata 3,5 toneladas.
Debido ás condicións meteorolóxicas, o seu uso pode ampliarse. Velocidade permitida con pneumáticos con cravos: en autoestradas - 100 km/h, fóra de asentamentos - 80 km/h. Na parte traseira do coche debe haber unha placa co nome "neumáticos cravos". Os condutores que non cumpran as normas poden ser multados con 35 euros. Se supoñen un perigo para os demais usuarios da vía, a multa pode chegar aos 5000 euros.
Os editores recomendan:
Lynx 126. así se ve un recén nacido!
Os modelos de coches máis caros. Revisión do mercado
Ata 2 anos de prisión por conducir sen carné
Чехия
Desde o 1 de novembro ata finais de abril, en determinados tramos de estradas de montaña da República Checa, é obrigatorio circular só con pneumáticos ou cadeas de inverno. - Paga a pena prepararse para iso, porque a policía pode multar ata 2,5 mil multas pola falta de pneumáticos axeitados. CZK (uns 370 PLN), dixo Josef Liberda do departamento de estradas do goberno municipal de Jeseník, República Checa. A necesidade de utilizar pneumáticos de inverno está sinalada por un sinal de tráfico azul cun copo de neve e o símbolo do coche. Segundo a normativa, os pneumáticos de inverno deben montarse sobre catro rodas e a súa profundidade de rodadura debe ser de, como mínimo, 4 mm (automóbiles) e 6 mm (camións). Nalgunhas estradas, os sinais que indican o uso de pneumáticos de inverno só son despregados polos servizos viarios en caso de mal tempo.
Se non hai neve e o sinal é complicado, ata podes montar con pneumáticos de verán. Atención. As cadeas de neve só se poden utilizar en estradas con neve suficiente para protexer a superficie da estrada. Prohíbese o uso de pneumáticos con cravos.
Os pneumáticos de inverno son necesarios nestas estradas:
Rexión de Pardubice
– I / 11 Jablonne – intersección Cenkovice – Chervena Voda
– I/34 “Vendolak” – Cruz de Policía II/360
- I / 34 cruz II / 3549 Rychnov - Borova
– I/35 Grebek – Kotslerov
- I/37 Trnova - Nova Ves
Rexión de Olomouc
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Kouty – Vila de Chervenogorsk – Domasov
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
— I/60 Lipova Lazne — Vapenne
Rexión de Bohemia Central
– D1 Locket – transfronteirizo
– D1 Praga – Brno (de 21 a 182 km)
Rexión Vysočina
– Fronteira estatal D1 – Velka Bites
distrito de Ustinskiy
– I/8 Dubi – Chinovets
– I/7 Chomutov – Monte San Sebastián
Rexión de Moravia-Silesia
– I/56 Ostravice – Bela – fronteira estatal
Francia
Conducir con pneumáticos de inverno está prescrito polos sinais de tráfico. Permítense cadeas e pneumáticos con cravos. No primeiro caso, a velocidade máxima é de 50 km/h. Este último esixe unha sinalización especial do vehículo, e a velocidade máxima en calquera condición non pode superar os 50 km/h nas zonas urbanizadas e os 90 km/h fóra dela. Os pneumáticos con cravos pódense circular desde o 11 de novembro ata o último domingo de marzo.
Alemaña
Neste país, a obrigatoriedade de circular con pneumáticos de inverno está en vigor dende 2010, cando hai xeo, neve e fangoso na estrada. Circulamos con pneumáticos de inverno segundo a regra: "de O a O", é dicir, de outubro (outubro) a Semana Santa (Ostern). O incumprimento desta disposición suporá unha multa de entre 40 e 80 euros.
As rodas pódense montar sobre rodas se a situación do tráfico o require. A velocidade máxima neste caso é de 50 km/h. Non obstante, en Alemaña está prohibido o uso de pneumáticos con cravos. A excepción está a 15 km da fronteira con Austria.
Eslovaquia
O uso de pneumáticos de inverno é obrigatorio en Eslovaquia do 15 de novembro ao 15 de marzo se as estradas están nevadas, fangosas ou xeadas. Os coches de ata 3,5 toneladas deben estar equipados con todas as rodas. Os condutores tamén poden utilizar cadeas, pero só cando a estrada estea cuberta de neve suficiente para protexer a beirarrúa. En Eslovaquia, o uso de pneumáticos con cravos está estrictamente prohibido. Conducir sen pneumáticos de inverno: multa de 60 euros en determinadas condicións.
Suíza
Vexa tamén: proba editorial do Mazda CX-5
Conducir con pneumáticos de inverno é opcional, pero recomendable. Ademais, un condutor que obstaculiza a circulación pola súa incapacidade de adaptarse ás condicións meteorolóxicas é sancionado cunha multa. As cadeas de neve deben instalarse nas rexións onde a sinalización o requira. En Suíza, os pneumáticos con cravos pódense utilizar do 1 de novembro ao 30 de abril se as condicións meteorolóxicas ou da estrada o requiren.
Cada goberno cantonal pode cambiar o período de uso dos pneumáticos con cravos, especialmente nas montañas. Os vehículos/combinacións de vehículos de ata 7,5 toneladas de GVW poden ser equipados con pneumáticos con cravos. A lonxitude das puntas non debe superar os 1,5 mm. Un vehículo matriculado no estranxeiro con pneumáticos con cravos pode viaxar en Suíza, sempre que este equipamento estea permitido no país de matrícula do vehículo.
Italia
Os pneumáticos de inverno tamén están obrigados por lei nalgunhas partes de Italia. Por exemplo, na comarca do Val de Aosta esta obriga (ou cadeas) ten vixencia do 15 de outubro ao 15 de abril. Non obstante, na zona de Milán do 15 de novembro ao 31 de marzo, independentemente das condicións meteorolóxicas reinantes.
As cadeas de neve deben utilizarse en determinadas estradas e en determinadas condicións meteorolóxicas. Cando as condicións o permitan, os pneumáticos con cravos tamén están permitidos en Italia en vehículos de ata 3,5 toneladas. A policía ten dereito, dependendo do tempo reinante, a introducir unha orde temporal para circular con pneumáticos de inverno. Os sinais indican isto. A sanción polo incumprimento destes requisitos é de 79 euros.
