Bobina de ignición - avarías. Cales son os síntomas dunha bobina danada e só é posible substituíla por un elemento novo? Consulte como diagnosticar un fallo!

Que é a bobina de ignición nun coche?

A bobina de ignición é un compoñente importante, se non o máis importante, do sistema de ignición nun motor de coche de gasolina. El é o responsable de crear unha carga eléctrica, convertendo a corrente de baixa tensión nunha corrente cunha tensión de 25-30 mil. voltio! gramoxera electricidade a partir da batería e proporciona a faísca necesaria para iniciar o proceso de combustión! Este é un elemento moi importante, polo que definitivamente debes coidar a vida útil da bobina de ignición e, se é necesario, non demores substituíndoa.

Bobina de ignición - deseño

A bobina de ignición funciona co principio do electromagnetismo. Cada un deles ten en realidade dúas bobinas, é dicir, bobinas de arame chamadas enrolamentos primarios e secundarios. O primeiro - o primario consiste nun fío de maior grosor e, ao mesmo tempo, menos voltas. Ten un contacto positivo e encárgase de subministrar corrente á bobina de ignición do coche. Que máis importa? Ben, os dous fíos eléctricos están conectados a terra, pero a bobina ten unhas 100-200 veces máis voltas que a orixinal, feita a partir dun fío 10 veces máis fino.

Bobina de ignición - principio de funcionamento

Un extremo do enrolamento secundario está conectado a terra e o outro a un contacto de alta tensión, que o dirixe fóra da bobina de ignición. Ambos están enrolados nun núcleo de ferro común, composto por varias placas metálicas, cada unha das cales está separada por illamento. Se a bobina de ignición do coche está fóra de servizo, o sistema de ignición non pode funcionar normalmente e o motor non arranca.

Como comprobar a bobina de ignición? Síntomas de dano

A miúdo ocorre que os cables de ignición, o distribuidor ou as bujías desgastadas son a causa dos problemas do sistema. Se queres comprobar se a bobina de ignición funciona correctamente, debes realizar unha proba consistente en medir a resistencia dos enrolamentos primario e secundario. Noutras palabras, debe medir a resistencia, que é a cantidade que determina a relación entre a tensión e a corrente. Como se ve na práctica? Para probar a bobina de ignición, necesitará un dispositivo chamado ohmímetro.

A resistencia primaria pode variar de menos de 1 ohmio a varios ohmios dependendo do vehículo. Pola súa banda, a resistencia do secundario pode ser duns 800 Ohms ata varios kOhms. O valor da resistencia medida debe compararse cos parámetros especificados polo fabricante da bobina de ignición do seu coche.

O problema coa bobina de ignición pode estar na presenza dun curtocircuíto entre as voltas. Podes comprobar isto cun osciloscopio. A proba consiste en conectar unha sonda indutiva ou capacitiva a canles de alta tensión. Se tes bobinas simples en bujías instaladas no teu coche, o chamado. As bobinas de chispa simple requiren o uso dun calibre especial que mide a través da carrocería desa parte do coche.

Como comprobar a bobina de ignición en coches novos? 

Nos tipos de vehículos máis novos, só precisa conectar un escáner de diagnóstico para comprobar o sistema de ignición.. Se o teu vehículo ten un sistema de detección de fallos de encendido, este escáner indicará cal é o cilindro correcto afectado. Non obstante, non especifica o motivo.

Duración da bobina de ignición - canto tempo é?

A vida útil das bobinas de ignición orixinais de alta calidade é de ata 200-50 km. quilometraxe. As substitucións de bobinas de ignición máis baratas teñen unha vida útil moito máis curta. Normalmente non supera os XNUMX XNUMX. quilometraxe. Como podedes ver, paga a pena investir en pezas novas asinadas co logotipo dos mellores fabricantes para evitar avarías e a necesidade de substituír frecuentemente a bobina de ignición.

Bobina de ignición - prezo

Se se enfronta á necesidade de substituír a bobina de ignición, probablemente se estea preguntando para que custos preparar. calmamos! O prezo dunha bobina de ignición que funcione non chegará ao teu orzamento. Podes escoller unha solución máis cara, é dicir. comprar pezas de empresas famosas. O custo dunha substitución da bobina de ignición de marca oscila entre 100 e 150 PLN, e as opcións máis baratas pódense atopar incluso por 6 euros.

Bobina de ignición - síntomas

A bobina de ignición, como calquera outro elemento, pode estar danada. Os síntomas dunha bobina de ignición danada poden ser diferentes, así como as causas do fallo. Ás veces, a bobina non se adapta correctamente ao coche, por exemplo, instalouse unha peza con demasiada resistencia primaria no sistema de ignición do coche. Cales son os síntomas dunha bobina de ignición? Observe a faísca máis débil, un maior consumo de combustible e unha menor potencia do vehículo. Por outra banda, cando instalas unha bobina de ignición con pouca resistencia nun coche, circulará demasiada corrente, o que pode danar esa parte do coche, ou incluso todo o módulo de ignición. A continuación, a bobina de ignición debe ser substituída. Lembra seleccionar este elemento segundo as recomendacións do fabricante do vehículo.

Outros síntomas dunha bobina de ignición fallida

A continuación indicamos os síntomas da destrución da bobina de ignición. Se se atopan, probablemente terás que substituír este elemento. Aquí tes os síntomas da bobina de ignición do teu coche que deberían avisarte:

• problemas co arranque do motor;
• sacudidas mentres se conduce;
• ralentí inactivo;
• menor potencia do motor.

Bobina de ignición danada - as causas máis comúns

A destrución da bobina de ignición pode causar:

• colector de admisión con fugas;
• válvula rota.

É relativamente fácil diagnosticar fallos de encendido nun vehículo onde o fabricante utilizou bobinas de ignición únicas por cilindro. Todo o que tes que facer é cambialos e comprobar se o fallo está a ser transferido a unha parte determinada. Se confirma estes síntomas, entón está seguro de que a bobina de ignición terá que ser substituída.

Lembre que a bobina non se pode restaurar nin reparar. Se notas algún síntoma dunha bobina rota, substitúea rapidamente para evitar danos máis graves que poden causar moitos problemas e... custos.