Kia, historia - Auto Story
Kia é unha marca que só conquistou aos condutores europeos na última década, pero a compañía coreana (a segunda máis grande do país asiático despois de Hyundai, a primeira na produción de automóbiles) leva setenta anos na actividade. Coñecémolo xuntos historia.
Kia, historia
La Kia creado o 9 de xuño de 1944 Chul-Ho Kim: Inicialmente dedicábase á fabricación de compoñentes para bicicletas e en 1951 fabricouse o primeiro vehículo de dúas rodas.
En 1952 o nome Kia - onde "a" significa Asia e a palabra coreana "ki" significa "saír" - cambiou temporalmente a Kyungsung... A produción de motocicletas comezou en 1957, os vehículos comerciais debutaron en 1962 e a montaxe dos primeiros coches comezou nos XNUMX.
Primeiros coches
A produción de automóbiles comezou en 1970 cunha montaxe de vehículos con licenza. Fiat 124o suficientemente modificado como para ser máis axeitado para un público surcoreano. Non obstante, en 1973 construíuse o primeiro motor gasolina para vehículos.
Primeiro Kia historial a exportar brisa 1974: esta non é outra cousa que a segunda xeración Apelido Mazda cambiando de marca. En 1978 lanzouse o primeiro motor diésel, en 1979 produciuse Fiat baixo licenza. 132 и Peugeot 604 mentres que en 1981 o goberno ditatorial Jung Doo Hwan require que a marca deixe de montar coches e se centre nas furgonetas.
La Kia resucitou en 1986, cando, grazas a un acordo con Vao (que adquire parte das accións dunha compañía asiática) produce varios modelos rebranded en Corea do Sur: Orgullo (Un Mazda 121 fixo e fixo) e Avella, Baseado Festivo и Buscar.
Crise e renacemento
Os anos noventa caracterizáronse pola expansión a novos mercados (especialmente América), pero tamén por unha crise económica que alcanzou Asia e que en 1997 levou á marca surcoreana a bancarrota.
La Kia Foi comprado polos rivais históricos de Hyundai e xuntos forman un coloso que gañou cada vez máis clientes nos XNUMX. O punto decisivo dentro historia chegou en 2006 cando o deseñador alemán Peter Schreier (a súa primeira xeraciónAudi TT) é nomeado polo xestor de estilo.
Con liñas atrevidas e unha fronte agresiva tomada de toda a gama - chamada Nariz de tigre – Kia comeza a atraer ao público. Non obstante, o mérito doutros factores: unha clara mellora da calidade e da seguridade (primeira xeración cee'd en 2006 converteuse no primeiro coche coreano en recibir cinco estrelas proba de choque Euro NCAP), motores cada vez máis vivo e cada vez menos sede e unha garantía en Italia durante sete anos ou 150.000 km.
