resorte da válvula
Dispositivo do vehículo,  Dispositivo do motor

resorte da válvula

Que é un resorte de válvula e como funciona?

Quizais esteas algo familiarizado con como funciona un resorte de válvulas para alimentar o motor do teu coche, pero estes resortes tamén xogan un papel importante no mundo da enxeñería mariña.

Sempre que os resortes sexan capaces de manter a presión necesaria, axudaranlle a evitar fallos e danos bruscos do motor. En resumo, axudan a manter as súas válvulas funcionando sen problemas.

Pero é moito máis que iso.

Continúa lendo para coñecer os problemas que unha válvula de resorte pode axudar a previr, aprender sobre os diferentes tipos de válvulas de resorte e comprender como recoñecer os signos comúns dun problema.

Que fan os resortes de válvulas?

En primeiro lugar, imos discutir o papel que xoga o resorte da válvula no mundo da enxeñería mariña.

O resorte da chave colócase ao redor do vástago da chave e mantense no seu lugar mediante un retén. O seu traballo principal é controlar todo o tren de válvulas, garantindo que se aplique a presión adecuada do resorte de forma consistente para evitar vibracións da válvula.

Dado que o rebote da válvula pode provocar un fallo completo do motor, unha perda de potencia e mesmo un fallo da válvula, estes resortes realizan unha función bastante importante.

Ademais, o resorte da válvula de presión tamén axuda a evitar o desalineamento da válvula ou a separación entre o árbol de levas e o tren de válvulas que se produce cando a velocidade do motor supera os resortes da válvula.

Os resortes axudan a protexer o eixe, as paredes dos cilindros, os pistóns e os rodamentos do motor xa que obrigan ás válvulas a pecharse completamente para proporcionar a relación de compresión necesaria.

Tamén axudan a previr problemas cos elevadores hidráulicos traballando contra a presión do aceite no pistón interior e evitando que o elevador suba.

Tipos de resortes de válvulas

Así como hai moitos tipos de válvulas, hai moitas opcións cando se trata de resortes de válvulas.

Os resortes cónicos teñen unha metade superior máis pequena, o que significa menos masa de vaivén e un nivel de frecuencia natural máis alto.

Se queres elevacións máis altas que distribúan mellor o peso, opta por un resorte de arame ovalado. Os resortes Beehive tamén son ideais para a redución de peso e a propagación, e tamén son bos para motores de altas revolucións.

Os resortes helicoidales son a opción máis común, pero moitas veces non xeran presión suficiente para conducir o tren de válvulas correctamente.

Problemas con resorte de válvula?

Para evitar un desastre, cómpre investir en resortes de válvulas de alta calidade e aprender a recoñecer os primeiros signos dun problema de resorte no seu motor.

Para iso, coloque un vacuómetro no motor e acéndeo. Se a lectura do indicador segue cambiando rapidamente cada vez que aumenta a velocidade do motor, saberá que probablemente os resortes da válvula teñan que ser substituídos.

Se estás a funcionar constantemente o teu motor a RPM máis altas, é probable que o resorte da válvula se queime, o que significa que o cilindro fallará todo o tempo.

Engadir un comentario