Cando cambiar a cadea da bicicleta?
Construción e mantemento de bicicletas

Cando cambiar a cadea da bicicleta?

A cadea é unha parte fundamental da transmisión da túa bicicleta. É un compoñente importante que conecta a parte dianteira da transmisión (pedais, bielas e cadeas / piñón) coa traseira (casete / piñón e cubo traseiro).

É a través da cadea que a potencia transmitida polos teus pés aos pedais convértese en movemento cara adiante. Por iso, é moi importante ter unha cadea axeitada e mantela correctamente.

As cadeas de bicicletas modernas chámanse cadeas de rolos e están formadas por rolos cilíndricos curtos unidos por elos laterais. Mallas separadoras de rolos con dentes de piñón ou cadea para impulsar a transmisión baixo carga.

A maioría das cadeas de bicicletas están feitas de aceiro de aliaxe para unha maior resistencia, pero algúns modelos orientados ao rendemento pódense fabricar con pezas de aliaxe de alta calidade ou pasadores ocos/placas laterais para reducir o peso.

Cal é a cadea para o meu ATV?

O tipo de cadea que necesites depende do tipo de bicicleta e do tipo de transmisión. As cadeas están dispoñibles nunha variedade de anchos para adaptarse a certos tipos de bicicletas, como BMX ou diferentes transmisións en bicicletas de estrada e de montaña para que coincidan co ancho do piñón.

Sexa cal sexa a túa bicicleta, o mantemento da cadea é esencial. As cadeas desgastaranse e estiraranse co paso do tempo. Unha cadea gastada danará os dentes dos seus piñóns ou casete, e substituír a cadea é máis barato que un casete. É importante manter a cadea limpa e lubricada para minimizar o desgaste e comprobar a lonxitude da cadea regularmente para poder substituíla se é necesario.

Polo tanto, é necesario limpar con moita regularidade. Non é necesario desmontar a cadea para iso, hai ferramentas de limpeza moi prácticas que che permiten facelo rapidamente e sen rebabas. Eficacia garantida cando se usa cun produto axeitado (como un desengraxante) ou simplemente con auga xabonosa.

Para resumir:

  1. Limpar, desengraxar
  2. Seco
  3. Lubricar (chorro de longa duración)

Cando cambiar a cadea da bicicleta?

Se é posible, pode desengraxar a cadea desmontándoa e remopándoa en alcohol durante 5 minutos.

Para analizalo:

  • ou tes un enlace de liberación rápida (powerlink) e pódese facer manualmente ou con alicates especiais se se agarra (como este)
  • ou debes ter unha deriva en cadea para eliminar o elo

Ao substituír unha cadea nun ATV, escolla unha que sexa compatible co número de rodas dentadas do casete. De feito, o número de estrelas do teu casete (9, 10, 11 ou incluso 12) é fundamental para facer a elección correcta. De feito, o espazamento dos dentes varía entre os casetes (por exemplo, o espazo entre os piñóns será máis amplo nun casete de 9 velocidades que nun casete de 11 velocidades). Necesitas a cadea correcta. A cadea para unha transmisión de 11 velocidades será máis estreita que para unha de 9 velocidades, etc.

As cadeas e os casetes de bicicletas de montaña adoitan ser compatibles entre si nas bicicletas de montaña.

Algunhas cadeas (por exemplo, Shimano) requiren remaches especiais para pechalas. Teña en conta que ás veces xa non se poden usar remaches vellos. As cadeas SRAM usan unha ligazón de liberación rápida Powerlink que se pode abrir e montar sen necesidade de ferramentas especiais. Isto faino popular e funciona incluso para engrenaxes non SRAM.

Cando cambiar a cadea da bicicleta?

Cando cambiar de canle?

Cando cambiar a cadea da bicicleta?

Todas as cadeas teñen unha vida limitada. Cada vez que un eslabón pasa polos dentes dos piñóns do casete, dun piñón ou dunha cadea a outra, as dúas superficies metálicas rozan unha contra a outra. Engade a iso a pasta abrasiva que se forma a graxa coa sucidade a medida que sae e tes a receita de desgaste perfecta.

As cadeas tenden a estirarse, o que fai que a transmisión rebote ou se rache: a cadea pasa polos dentes do piñón en lugar de acurrucarse contra os dentes.

Cando isto comeza a suceder, a cadea debe ser substituída (e posiblemente tamén un novo casete e cadeas se o desgaste é importante).

Non obstante, pode proceder de forma proactiva mediante a ferramenta de medición da cadea (recomendámoslle [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) para comprobar o desgaste. Se o fas con suficiente antelación, só tes que substituír a cadea, o que é máis económico que substituír toda a transmisión.

Cando cambiar a cadea da bicicleta?

Outra forma, aínda que menos precisa se non tes ferramenta, é a de medir visualmente. Apoya a túa bicicleta contra unha parede, dálle un lado cara a fóra e asegúrate de que a cadea estea colocada no piñón traseiro máis pequeno e no piñón dianteiro máis grande. Agora colle a cadea entre o polgar e o índice na posición das 3 en punto na cadea grande e tira suavemente. Se a roda de apoio inferior do desviador traseiro está movendo, é hora de substituír a cadea. Non obstante, se pode tirar a cadea o suficiente para ver todos ou a maioría dos dentes, é hora de considerar a substitución de todo o tren motriz.

Engadir un comentario