Batidor Toyota RAV4 e Mazda CX-5? O Honda CR-V de 2023 toma forma antes do lanzamento en Australia cunha variante híbrida, un novo estilo e características novas
A próxima xeración de CR-V debería parecer moi similar á impresión deste artista. (Crédito da imaxe: Wheels)
É esta a próxima xeración de Honda CR-V?
Pois ben, a impresión do artista, publicada a roda e o que se ve aquí baséase nunha imaxe de patente CR-V supostamente filtrada que se fixo viral en internet a semana pasada, deixando pouco á imaxinación.
Como tal, espera que estes renders estean preto do verdadeiro negocio, o que significa que o CR-V está a piques de converterse nunha oferta máis moderna e madura, do mesmo xeito que o Civic hatchback e o SUV HR-V cos seus recentes modelos de nova xeración.
Por diante, o CR-V parece máis ordenado grazas a un deseño sinxelo cunha gran reixa cunha inserción de malla. A barra cromada sobre ela tamén se cruza con faros delgados e angulares. E despois está o parachoques intencionado.
Non hai moito que escribir ao lado, ademais de mover os espellos laterais ás portas dianteiras, un invernadoiro máis grande e presumiblemente novos xogos de rodas de aliaxe.
na parte traseira, a roda tomou algunhas liberdades coa impresión artística, xa que a imaxe de patente en cuestión era un ángulo frontal de tres cuartos do novo competidor do Mazda CX-5. Non obstante, as tomas espía anteriores do prototipo camuflado proporcionaron algunhas probas diso.
De calquera xeito, parece que o CR-V permanecerá coas súas sinaturas luces traseiras en forma de L, aínda que nunha versión máis refinada, mentres que o soporte da matrícula moveuse desde a parte inferior do portón traseiro ata o medio.
Segundo se informou, espérase que o novo CR-V se presente a finais de 2022 e que se poña á venda en Australia a finais de ano ou principios de 2023. De calquera xeito, os compradores locais terán acceso a un tren motriz híbrido por primeira vez. tempo, como prometeu Honda.
Nalgúns mercados, o modelo actual está dispoñible cun sistema de "autocarga" que combina un motor de 2.0 litros cun motor eléctrico para unha potencia combinada de 158 kW/315 Nm, pero Australia segue perdendo o rival Toyota RAV4 Hybrid.
Tamén se espera polo menos unha opción de motor tradicional para o novo CR-V, que probablemente inclúa unha versión actualizada da súa unidade de catro cilindros turbo-gasolina de 1.5 litros que está acoplada a unha transmisión de variación continua (CVT). Mantéñase para as actualizacións.
