Control de tracción en baixada HDC
Contido
Un dos sistemas de seguridade activa é a función Hill Descent Assist (HDC). O seu cometido principal é evitar o aumento da velocidade da máquina e proporcionar controlabilidade cando se conduce costa abaixo.
O ámbito principal do HDC son os vehículos todoterreo, é dicir, crossovers e SUV. O sistema mellora a calidade do manexo do vehículo e aumenta o grao de seguridade á hora de descender por estradas de gran altitude e todoterreo.
O sistema HDC foi desenvolvido por Volkswagen e actualmente úsase activamente en moitos modelos do fabricante alemán. En canto á súa funcionalidade, o sistema é unha continuación lóxica do sistema de estabilidade do tipo de cambio (EBD). Existen varios modelos Volkswagen diferentes no Grupo de Empresas FAVORIT MOTORS, o que che permite escoller a mellor opción de coche para cada condutor.
Principio de funcionamento
A acción do HDC baséase en proporcionar unha velocidade estable durante o descenso debido á constante freada das rodas por parte do motor e do sistema de freos. Para a comodidade do condutor, o sistema pódese activar ou desactivar en calquera momento. Se o interruptor está no estado activado, entón HDC actívase en modo automático cos seguintes indicadores:
- o vehículo está en estado de marcha;
- o condutor non suxeita os pedais do acelerador e do freo;
- o coche móvese por inercia a unha velocidade non superior a 20 quilómetros por hora;
- o ángulo de pendente supera o 20 por cento.
Varios sensores len información sobre a velocidade de movemento e o inicio dun descenso pronunciado. Os datos son enviados á unidade de control eléctrica, que activa a funcionalidade da bomba hidráulica inversa, así como 
pecha válvulas de admisión e válvulas de alta presión. Debido a isto, o sistema de freo proporciona o nivel de presión que pode reducir a velocidade do coche ao valor desexado. Neste caso, o valor da velocidade determinarase en función da velocidade da máquina xa existente e da marcha engranada.
Unha vez alcanzada unha determinada velocidade da roda, completarase a freada forzada. Se o vehículo comeza a acelerar de novo debido á inercia, activarase de novo o sistema de control de descenso HDC. Isto permítelle manter un valor constante da velocidade segura e da estabilidade do vehículo.
Hai que ter en conta que despois de subir un descenso, o HDC apagarase en canto a pendente sexa inferior ao 12 por cento. Se o desexa, o condutor pode desactivar o sistema por si mesmo - só prema o interruptor ou prema o pedal de aceleración ou de freo.
Beneficios do uso
Un coche equipado con HDC non só se sente ben nas baixadas. Este sistema permite ao condutor concentrarse na dirección só cando conduce fóra da estrada ou en terreos mixtos. Neste caso, non é necesario utilizar o pedal do freo, xa que o HDC regula por si só a freada segura. O sistema de control de tracción permítelle circular tanto en sentido "adelante" como en "atrás", mentres que en ambos os casos as luces de freo estarán acesas.
HDC funciona en conxunto co sistema ABS e en interacción activa cos mecanismos que regulan o funcionamento da unidade de propulsión. A seguridade do tráfico conséguese mediante o uso de sensores de sistemas adxacentes e a dotación de freada integrada.
Os especialistas de FAVORIT MOTORS ofrecen os seus servizos competentes en caso de necesidade de corrixir o funcionamento ou substituír algún dos elementos do sistema HDC. Os procedementos de calquera complexidade realízanse utilizando equipos de diagnóstico profesionais e ferramentas de perfil estreito, o que garante a calidade impecable do traballo realizado.
