Torque Fredliner Sprinter

Contido

Torque Sprinter 2018 All Metal Van 3ª xeración
Torque Sprinter 2018 autobús 3ª xeración
Torque Sprinter 2018, chasis, 3ª xeración
Restyling Torque Sprinter 2013, furgoneta totalmente metálica, 2ª xeración
Restyling Torque Sprinter 2013, autobús, 2ª xeración
Restyling Torque Sprinter 2013, chasis, 2ª xeración
Torque Sprinter 2006 All Metal Van 2ª xeración
Torque Sprinter 2006 autobús 2ª xeración
Torque Sprinter 2006, chasis, 2ª xeración
Torque Sprinter 2001, chasis, 1ª xeración
Torque Sprinter 2001 All Metal Van 1ª xeración
Torque Sprinter 2001 autobús 1ª xeración

Torque. Esta é a forza coa que o motor do coche fai xirar o cigüeñal. A forza do par mídese tradicionalmente ben en kilonewtons, que é máis preciso desde o punto de vista da física, ou en quilogramos por metro, que nos resulta máis familiar. Un gran torque significa un arranque rápido e unha aceleración rápida. E baixo, que o coche non é unha carreira, senón só un coche. De novo, cómpre mirar a masa do coche, un coche masivo necesita un torque serio, mentres que un coche lixeiro vivirá ben sen el.

O par motor do Sprinter oscila entre 330 e 440 Nm.

Torque Sprinter 2018 All Metal Van 3ª xeración

02.2018 - presente

Modificación	*Par máximo, N m**	Marca do motor
2.0 l, 188 CV, gasolina, transmisión automática, tracción traseira (FR)	350	M 274 DO 20 AL
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción ás catro rodas (4WD)	440	OM 642 DO 30 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	440	OM 642 DO 30 LA

Torque Sprinter 2018 autobús 3ª xeración

Torque Freeliner Sprinter 02.2018 - presente

Modificación	*Par máximo, N m**	Marca do motor
2.0 l, 188 CV, gasolina, transmisión automática, tracción traseira (FR)	350	M 274 DO 20 AL
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción ás catro rodas (4WD)	440	OM 642 DO 30 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	440	OM 642 DO 30 LA

Torque Sprinter 2018, chasis, 3ª xeración

Torque Freeliner Sprinter 02.2018 - presente

Modificación	*Par máximo, N m**	Marca do motor
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	440	OM 642 DO 30 LA

Restyling Torque Sprinter 2013, furgoneta totalmente metálica, 2ª xeración

Torque Freeliner Sprinter 09.2013 - 01.2018

Modificación	*Par máximo, N m**	Marca do motor
2.1 l, 161 CV, diésel, transmisión automática, tracción ás catro rodas (4WD)	360	OM 651 DO 22 LA
2.1 l, 161 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	360	OM 651 DO 22 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción ás catro rodas (4WD)	440	OM 642 DO 30 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	440	OM 642 DO 30 LA

Restyling Torque Sprinter 2013, autobús, 2ª xeración

Torque Freeliner Sprinter 09.2013 - 01.2018

Modificación	*Par máximo, N m**	Marca do motor
2.1 l, 161 CV, diésel, transmisión automática, tracción ás catro rodas (4WD)	360	OM 651 DO 22 LA
2.1 l, 161 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	360	OM 651 DO 22 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción ás catro rodas (4WD)	440	OM 642 DO 30 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	440	OM 642 DO 30 LA

Restyling Torque Sprinter 2013, chasis, 2ª xeración

Torque Freeliner Sprinter 09.2013 - 01.2018

Modificación	*Par máximo, N m**	Marca do motor
2.1 l, 161 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	360	OM 651 DO 22 LA
3.0 l, 188 CV, diésel, transmisión automática, tracción traseira (FR)	440	OM 642 DO 30 LA