Lámpadas LED para faros de coche

No sistema de iluminación do vehículo hai catro tipos principais de lámpadas: lámpadas incandescentes convencionais, lámpadas de xenón (descarga de gas), lámpadas halóxenas e lámpadas LED. Todos teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes. Os máis comúns de uso seguen sendo os halóxenos, pero as lámpadas LED dos faros están gañando cada vez máis popularidade. A isto contribúen varios factores, que trataremos con máis detalle neste artigo.

Que son as lámpadas LED nos faros do coche

Este tipo de lámpadas baséase no uso de LEDs. De feito, trátase de semicondutores que, ao pasar unha corrente eléctrica, crean radiación luminosa. Cunha potencia actual de 1 W, son capaces de emitir un fluxo luminoso de 70-100 lúmenes, e nun grupo de 20 a 40 pezas este valor é aínda maior. Así, as lámpadas LED automotrices son capaces de producir luz de ata 2000 lúmenes e funcionan de 30 a 000 horas cunha lixeira diminución do brillo. A ausencia dun filamento incandescente fai que as lámpadas LED sexan resistentes a danos mecánicos.

Características do deseño das lámpadas LED e do principio de funcionamento

A desvantaxe é que os LED quentan durante o funcionamento. Este problema resólvese con disipadores de calor. A calor elimínase de forma natural ou cun ventilador. As placas de cobre en forma de cola úsanse a miúdo para disipar a calor, como nas lámpadas Phillips.

Estruturalmente, as lámpadas LED automotrices consisten nos seguintes elementos principais:

• Tubo de cobre condutor de calor con LEDs.
• Base da lámpada (a maioría das veces H4 na luz principal).
• Carcasa de aluminio con disipador de calor ou carcasa con disipador de calor de cobre flexible.
• Controlador de lámpada LED.

O controlador é un circuíto electrónico integrado ou un elemento separado que é necesario para estabilizar a tensión aplicada.

Variedades e marcado de lámpadas LED por potencia e fluxo luminoso

A potencia nominal da lámpada indícase nas características do vehículo. Segundo a potencia, selecciónanse fusibles e seccións transversais de fíos. Para garantir un nivel suficiente de iluminación da estrada, o fluxo luminoso debe ser suficiente e adecuado ao tipo de produto.

A continuación móstrase unha táboa para os diferentes tipos de halóxenos e a potencia correspondente do LED en comparación. Para os faros principal e de luz baixa, utilízase a marcaxe de tapas coa letra "H". As bases máis comúns son H4 e H7. Por exemplo, unha lámpada de xeo H4 terá un grupo separado de diodos de feixe alto e un grupo separado de diodos de feixe baixo.

Marcado de base / zócalo	Potencia da lámpada halóxena (W)	Potencia da lámpada LED (W)	Fluxo luminoso (lm)
H1 (faros antiniebla, luz de cruce)	55	5,5	1550
H3 (faros antiniebla)	55	5,5	1450
Н4 (combinado longo / curto)	60	6	1000 para pechar   1650 para alcance longo
H7 (faro principal, faros antinéboa)	55	5,5	1500
H8 (faro principal, faros antinéboa)	35	3,5	800

Como verás, as lámpadas LED consumen moita menos enerxía, pero teñen unha excelente luz. Esta é outra vantaxe. Os datos da táboa teñen un significado condicional. Os produtos de diferentes fabricantes poden diferir no consumo de enerxía e enerxía.

Os LED permiten un maior control sobre a configuración de iluminación. Como se mencionou, isto conséguese empregando dúas ou unha unidade LED na lámpada. A táboa seguinte mostra modelos de lámpadas led de un e dous feixes.

Tipo	Marcado de base / zócalo
Unha viga	H1, H3, H7, H8 / H9 / H11, 9005, 9006, 880/881
Dúas vigas	H4, H13, 9004, 9007

Tipos de LEDs no campo

• Luz de longa duración... Para as luces intensas, as lámpadas LED tamén son excelentes e proporcionan unha boa iluminación. Úsanse zócalos H1, HB3, H11 e H9. Pero o condutor sempre debe lembrar de calibrar o feixe de luz, especialmente con alta potencia. Existe a posibilidade de deslumbrar o tráfico que se achega incluso con luces de cruce.
• Luz de cruce... A iluminación led para luz baixa proporciona un fluxo luminoso estable e potente en comparación cos homólogos halóxenos. Zócalos coincidentes H1, H8, H7, H11, HB4.
• Luces de estacionamento e intermitentes... Co LED, serán máis visibles na escuridade e reducirase o consumo de enerxía.
• Faros de néboa. Led en PTF proporciona un brillo limpo e tamén é eficiente enerxeticamente.
• Dentro do coche... Individualmente, os diodos poden emitir todo o espectro básico de cores. A iluminación LED competente na cabina pódese axustar mediante o mando a distancia a petición do propietario.

Como podes ver, o alcance da aplicación dos diodos nun coche é amplo. O principal é axustar a luz nun soporte especial. Ademais, é posible que as lámpadas LED non se axusten ao tamaño do faro, xa que sempre son estruturalmente máis longas. É posible que o radiador ou a cola non caban e a carcasa non se peche.

Como substituír as lámpadas convencionais por diodo

Non é difícil substituír os "halóxenos" ordinarios por LEDs, o principal é escoller a base adecuada, escoller a temperatura de cor correcta, da que dependerá a cor da luz. Abaixo está unha táboa:

Sombra clara	Temperatura de cor da lámpada (K)
Amarelo cálido	2700K-2900K
Branco cálido	3000K
Branco puro	4000K
Branco frío (transición ao azul)	6000K

Os expertos aconsellan comezar a substitución por luces laterais, iluminación interior, maleteiro, etc. A continuación, fai coincidir os LED da luz principal co tipo de tapa adecuado. Na maioría das veces é H4 con dúas vigas para preto e lonxe.

Os LED reducen significativamente a carga do xerador. Se o coche ten un sistema de autodiagnóstico, o baixo consumo de enerxía pode mostrar un aviso sobre as lámpadas defectuosas. O problema resólvese axustando o ordenador.

É posible instalar lámpadas LED nos faros

Non é tan fácil coller e substituír lámpadas comúns por outras de diodo. Primeiro cómpre asegurarse de que o faro cumpre as especificacións e as normas de seguridade. Por exemplo, as marcas HCR e HR permiten substituír facilmente as lámpadas halóxenas por lámpadas de diodo do tipo correspondente de fábrica. Isto non será unha ofensa. Tamén é recomendable empregar só branco na luz de cabeza. A instalación dunha lavadora é opcional e non pode facer cambios no propio vehículo durante a instalación.

Requisitos adicionais de instalación

Ao cambiar o tipo de iluminación hai outros requisitos obrigatorios:

• o feixe de luz non debe abraiar a corrente que se achega;
• o feixe de luz debe "penetrar" a unha distancia suficiente para que o condutor poida distinguir os posibles perigos na estrada a velocidade;
• o condutor debe distinguir entre as marcas de cor na estrada pola noite, polo que se recomenda a luz branca;
• se o reflector do faro non permite a instalación de iluminación por diodos, a instalación está prohibida. Isto é punible coa privación de dereitos de 6 meses a un ano. A viga refráctase e brilla en diferentes direccións, cegando a outros condutores.

É posible instalar LEDs, pero só cumprindo os requisitos técnicos e legais. Esta é unha excelente solución para mellorar a calidade da iluminación. Segundo os expertos, co paso do tempo, este tipo de lámpadas substituirá ás habituais.

Preguntas e respostas:

Cales son as marcas dos faros de diodos? Todos os equipos utilizados nas lámpadas LED están marcados coa abreviatura HCR. As lentes e reflectores dos faros de xeo están marcados co símbolo LED.

Como sei as marcas dos faros? С / R - luz de cruce / alta, Н - halóxeno, HCR - lámpada halóxena con luz corta e alta, DC - luz baixa de xenón, DCR - xenón con luz alta e baixa.

Que tipo de lámpadas LED están permitidas nos faros? As lámpadas LED considéranse por lei como halóxenas, polo que pódense instalar lámpadas LED en lugar das estándar (permítense halóxenos), pero se o faro leva marcado HR, HC ou HRC.