LG Chem espera que a electricidade represente o 2024 por cento do mercado de automóbiles novos en 15. 5,5 veces máis que agora!

LG Chem, o maior fabricante de pilas e baterías eléctricas de Corea (e moitos outros produtos), anuncia que espera que os electricistas teñan unha cota do 2024 % do mercado mundial de automóbiles novos en 15. En 2018, os vehículos eléctricos representaron menos do tres por cento do mercado primario.

Segundo LG Chem, en 2018 vendéronse 2,4 millóns de vehículos eléctricos en todo o mundo. En 2024, debería haber 13,2 millóns, ou 5,5 veces máis (fonte). É difícil dicir se o fabricante coreano está a revelar estes números para seducir aos que non están convencidos, ou se está a facer unha estimación en función do número real de pedidos que recibe. Non obstante, o valor é impresionante, especialmente en canto ao número de celas.

> A Dieta introduciu un imposto especial de consumo máis baixo para os híbridos máis antigos e os híbridos enchufables con motores máis potentes. O Outlander PHEV volverá a Polonia?

Basta con supoñer que o coche medio ten 45 kWh de baterías para concluír que os valores indicados por LG Chem corresponden a aproximadamente 600 GWh de pilas. Isto equivale á capacidade de produción das 20 fábricas xigantes actuais de Tesla. Pero Tesla ten unha desas aparicións, e o lanzamento do segundo acaba de rematar.

Outra cifra interesante aparece nun comunicado citado por Reuters. Segundo LG Chem, o nivel de prezos de 100 dólares por 1 kWh de batería alcanzarase en 2025. Este é un parámetro importante porque se di que procede da compra de células. os coches eléctricos estarán á altura das máquinas de combustión.

Curiosamente, Volkswagen xa acordou valores como este para o VW ID.3:

> Volkswagen xa paga menos de 100 dólares por 1 kWh de baterías VW ID.3

Foto de apertura: construción da planta LG Chem en Polonia (c) siemovie com / YouTube

Isto pode interesarche: