Neste Oil
Contido
Ao elixir o aceite de motor para o seu coche e estudar os produtos dos maiores fabricantes do mundo, non se pode deixar de prestar atención aos lubricantes finlandeses Neste Oil. Apareceron por primeira vez en 1948 e desde os primeiros días de vendas puideron conquistar á maioría dos propietarios de coches. Hoxe, Neste Oil é un dos cinco principais produtores de aceites base sintéticos cun índice de viscosidade ultra-elevado: ENVI. Son a base dos aceites para automóbiles máis modernos do mercado mundial.
Aceites de motor Neste Oil
Os produtos da marca finlandesa están representados por desenvolvementos de alta tecnoloxía premium e aceites minerais de clase económica de alta calidade. A composición de calquera fluído Neste Oil inclúe a base Nextbase e un paquete especial de aditivos desenvolvidos polos fabricantes petroquímicos mundiais. Grazas á combinación única de ingredientes, créase unha película especialmente forte e resistente á calor, que non só proporciona unha protección fiable para as centrais eléctricas, senón que tamén aforra o consumo de mestura de combustible.
O aceite Neste é especialmente popular no norte de Europa, os países bálticos, Polonia e Ucraína. No mercado interno, a demanda crece cada ano.
Aceites minerais para motores
Neste Super Oil 10W-40
A liña de fluídos minerais para motores inclúe dúas series: Neste Special e Neste Super. Están deseñados para motores de automóbiles modernos, cuxa parte xa está esgotada e que requiren cambios de lubricación máis frecuentes.
Un excelente rendemento fai que Neste Special sexa axeitado para a maioría das instalacións de gasolina. Esta serie de lubricantes está baseada en aceites parafínicos refinados con disolvente de alta calidade. Esta tecnoloxía permite obter un líquido resistente aos procesos oxidativos e cunha boa lubricidade.
A serie está representada por dous combustibles e lubricantes de verán e tres universais. Os fabricantes de verán inclúen aceites Neste Special 30 e 40. Teñen as mesmas tolerancias (API SG, GF-4) e difiren só no limiar das altas temperaturas permitidas. Estes aceites son adecuados como lubricación da caixa de cambios.
Os lubricantes de propósito xeral inclúen:
- 10W-30 (API SF, CC) - Deseñado para uso normal durante todo o ano,
- 20W-50 (SG, CF-4): Refírese a un grao máis viscoso e resistente á calor. Recomendado para o verán
- 15W-40 (API SG, CD, CF-4, CF) - pódese encher en motores diésel non equipados cun turbocompresor.
Aceites de motor semisintéticos
Unha serie de aceites seminaturais da empresa chámase "Premium". O aceite de motor Neste é económico e non require recarga durante todo o intervalo de substitución.
Neste Oil protexe eficazmente o motor do desgaste prematuro e facilita o xiro do cigüeñal en caso de xeadas severas. A graxa Premium contén os mellores aditivos modernos que combaten anos de depósitos, inhiben a formación de depósitos, aumentan a estabilidade da temperatura do fluído de servizo e deter a corrosión no interior da instalación. O fluído é ideal para coches usados: grazas á súa estrutura especial, o aceite enche ocos de calquera tamaño e favorece o libre movemento das pezas. Entón, se hai máis de cen mil quilómetros detrás dos "ombreiros" do coche, a serie Premium restaurará a potencia do motor anterior sen consecuencias desagradables.
A serie semisintética está representada por dous tipos de aceite:
- 5W-40 Homologacións e especificacións: API SL, CF, ACEA A3, B4.
- 10W-40 Homologacións e especificacións: API SN, CF, ACEA A3, B4.
Nótese que o aceite finlandés semisintético pódese mesturar con outros produtos competitivos que teñan a mesma clase de rendemento. Tamén vale a pena sinalar que esta graxa tamén se pode verter en motores antigos.
Aceites sintéticos para motores
A produción de lubricantes sintéticos está representada por tres series: Neste 1, Neste City Standard e Neste City Pro. A primeira serie foi desenvolvida especificamente para as condicións finlandesas: os aceites soportan ben as baixas temperaturas, proporcionan unha distribución instantánea da composición do aceite do lubricante a todos. elementos estruturais e son excelentes para as condicións urbanas.
As series Standard e Pro están fabricadas utilizando tecnoloxías secretas que aforran unha parte importante da mestura de combustible. Debido á súa composición totalmente sintética, Neste Oil non se evapora, o que indica beneficios aínda maiores para o propietario do coche.
nome | Homologacións e especificacións |
---|---|
Slot 1 | |
5W-50 | API SL/CF, ACEA A3/B4 |
Neste City Standard | |
5W-30 | API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Renault 0700, Ford WSS-M2C913-D, M2C913-B, M2C913-A, M2C912-A1 |
5W-40 | API SM/CF, ACEA A3/B4-04, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.1 |
10W-40 | API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3 |
Neste City Pro | |
0W-40 | API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, 229.5, BMW LL-01, Renault 0700, 0710 |
5W-40 | API SN, SM/CF, ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A, VW 502.00, 505.00, MB 229.31, BMW LL-04, Porsche A40, Renault RN0700, 0710 |
0W-20 | API SN, SM, ACEA A1, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C930-A, Chrysler MS-6395 |
F 5W-20 (deseñado para novos motores Ford EcoBoost) | Número de serie API, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C948-B |
LL 5W-30 (intervalo de drenaxe longo) | API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW-LL-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 |
A5B5 0W-30 | API SL/CF, ACEA A5/B5 |
W LongLife III 5W-30 (para vehículos equipados con sistemas de servizo LongLife - Skoda, Audi, Seat e Volkswagen) | ACEA C3, VW 504.00, 507.00, MB 229.51, BMW-LL-04 |
C2 5W-30 (para motores equipados con filtros de escape, grao de aceite C2) | API SN, SM/CF, ACEA C2, Renault 0700, Fiat 9.55535-S1 |
C4 5W-30 (para motores equipados con filtros de escape, grao de aceite C4) | ASEA S4, Renault 0720 |
Fortalezas e debilidades
O aceite de motor Neste Oil, como os produtos de calquera fabricante petroquímico, ten puntos fortes e débiles. En primeiro lugar, considere os beneficios deste aceite.
Beneficios:
- Unha ampla gama de produtos permítelle escoller un lubricante de motor para case calquera coche. Os aceites minerais, semisintéticos e sintéticos están dispoñibles en varios graos de viscosidade, o que facilita moito a elección do produto axeitado.
- Algunhas series permítenche aforrar o consumo de mestura de combustible e ter unha vida útil máis longa.
- A pesar da gran popularidade da marca, os produtos falsificados son moi raros.
- Todas as liñas conteñen os aditivos máis avanzados que combaten eficazmente os depósitos no motor e evitan a obstrución das canles do sistema con virutas metálicas. Os aceites Neste neutralizan as reaccións químicas dentro da unidade e protexen de forma fiable todas as unidades de traballo do sobreenriquecido e da deformación. A película estable e duradeira facilita o libre movemento das pezas e non interfire co funcionamento dos elementos estruturais de selado.
Defectos:
- Atopar este aceite de motor Neste nas cidades pequenas é case imposible; vendido principalmente nas grandes cidades.
- O alto custo é unha das razóns polas que Neste Oil raramente se atopa nos estantes das tendas. Debido á alta calidade e alto custo de produción de aceites, a gama de produtos totalmente sintéticos supera o prezo medio do mercado. Non obstante, este inconveniente non se aplica á auga mineral de clase económica.
Como distinguir un falso?
Falando das liñas, propiedades, fortalezas e debilidades dos produtos, non se pode ignorar o feito de que todas estas características son características só dos aceites orixinais. A metade das sutilezas anteriores non son características dunha falsificación: non impedirán o desgaste do motor, non deterán as reaccións oxidativas, non evitarán o sobrequecemento.
Un produto falsificado é perigoso xa que o seu uso pode provocar serios problemas. Afortunadamente, no mercado mundial, a maioría dos fluídos técnicos vendidos baixo a marca en cuestión son reais. Non obstante, aínda paga a pena proporcionar unha descrición dos signos dos aceites orixinais para proporcionar protección adicional contra as falsificacións.
Sinais do orixinal:
- As etiquetas dianteiras e traseiras dos produtos de marca teñen un recorte especial. Na etiqueta frontal, está situado á esquerda, na parte traseira - á dereita.
- Unha lata de litro ten algo así como un halo arredor do pescozo; unha capacidade de catro litros non ten tal característica.
- Os tapóns de aceite do motor Neste teñen un pequeno defecto de moldura no centro.
- O código do lote do produto está situado na parte inferior da parte traseira do recipiente. É doado de borrar. A data de embotellado do aceite indicada no código do lote é "máis nova" que a data de fabricación da botella aplicada ao fondo en 1-3 meses.
- Non hai costuras adhesivas de mellor calidade na parte inferior do recipiente.
- Todas as marcas en relevo no barco deben facerse perfectamente. Preste atención ás letras "n" e "o": a súa parte superior esquerda representarase cun ángulo recto.
- Baixo a tapa do produto orixinal, non atoparás cartón nin plástico. Só papel de aluminio. E co logotipo da empresa. Tamén baixo o tapón de aceite real hai unha xunta branca especial e suave. O anel protector do recipiente é o suficientemente fráxil que calquera intento de desenroscar discretamente a tapa sen danar o anel non terá éxito.
- O nivel de aceite no interior do recipiente corresponde totalmente á altura da escala de medición.
Selección de aceite por marca de coche
Elixir un lubricante de motor por marca de automóbiles é bastante sinxelo: só tes que facer clic no botón "Selección de aceite" no sitio web oficial da empresa na esquina superior dereita. Aquí, introducindo todos os datos necesarios sobre o seu vehículo (marca, modelo e tipo de motor), recibirá información completa sobre os fluídos técnicos permitidos para o seu uso. Curiosamente, o servizo ofrece diversos lubricantes en función das condicións de uso, indicando os intervalos de substitución e o volume necesario.
A selección de aceite para a marca de automóbiles Neste non se limita ao fluído do motor. O sitio tamén informa ao usuario sobre os fluídos da empresa axeitados para os sistemas de transmisión, dirección asistida, freos e refrixeración.
E finalmente
Neste Oil conseguiu unha gran demanda no mercado global debido á alta calidade de todos os produtos petroquímicos. Manteñen e melloran o rendemento do vehículo protexendo todos os sistemas de problemas graves. Para que o lubricante afecte realmente positivamente a potencia e as capacidades operativas da central eléctrica, é necesario, en primeiro lugar, ter en conta os requisitos do fabricante de automóbiles e non contradicilos.