Manual Renault TL4
Contido
O manual de seis velocidades TL4 foi desenvolvido conxuntamente polos enxeñeiros de Renault e Nissan para substituír unha serie de series de transmisión manual obsoletas. A produción está establecida na fábrica de compoñentes da cidade española de Sevilla.
A serie T tamén inclúe a caixa de cambios: TL8.
Deseño de transmisión Renault TL4
Esta caixa consta de dúas carcasas (carcasa do embrague por separado), de aluminio fundido. O deseño é de dous eixes, todas as marchas están sincronizadas e mesmo en marcha atrás. Considérase que unha característica interesante é unha primeira marcha moi curta, polo que moitos condutores xa desenvolveron o hábito de comezar inmediatamente desde a segunda.
O accionamento do embrague é hidráulico e está controlado por dous cables. A mecánica utilízase para motores cun par inferior a 260 Nm, e as súas dimensións compactas permiten que se instale en coches de clase B.
Relacións de transmisión TL4
As relacións de transmisión da caixa TL4 están tomadas do sitio web oficial do fabricante:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Que coches están equipados cunha caixa Renault TL4
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - presente |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluencia 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - presente |
| Latitude 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Amigo 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Aloxamento 1 (J92) | 2012 - presente |
| Modo 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - presente |
| Escénico 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Escénico 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talismán 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Características de funcionamento e recurso da caixa de cambios TL4
Os propietarios prefiren cambiar o aceite das engrenaxes cada 60 km, aínda que o propio fabricante afirma que se enche durante toda a vida útil da unidade. Para substituír, necesitará 000 litros de TRANSELF NFJ 1,9W-75 ou equivalente.
O recurso da caixa estímase en 200 mil km, que é o nivel medio das unidades modernas que xa non son tan fiables como a antiga serie.
Mal funcionamento común da transmisión manual TL4
A transmisión manual Renault TL4 adoita sufrir unha mala montaxe: houbo casos de recheo insuficiente de aceite e despresurización da carcasa a pouco quilometraxe. Os probadores da revista Autobild durante a proba de recursos víronse obrigados a cambiar a caixa a 33 mil km, e os xornalistas de Auto-motor-und-sport a 23 mil.
O prezo dunha caixa de cambios Renault TL4 usada
Podes mercar unha caixa de cambios TL4 usada sen ningún problema. É doado atopalo nunha desmontaxe doméstica, e aínda é máis doado encargar un contrato de Europa. Os prezos comezan en 15 000 rublos e chegan a 50 000. Todo depende da condición e da quilometraxe.
| Estado: | BOO |
| Número de fábrica: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Para motores: | K9K, K4M, F4R |
| Para modelos: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) e outros |
* Non vendemos puntos de control, o prezo está indicado como referencia